Meine Schweizer Blueblack Pearl E220T

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niu12157

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101

Sonntag, 23. Februar 2014, 00:51

HA Aufnahmen kosten beim freundlichen 53 bzw. 55 Euro Netto das Stück
Hinzu kommen die Gewindeplatten zum einschweißen für einige wenige Euros. Also für alles so 130
meine ich zu erinnern.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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micha

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102

Sonntag, 23. Februar 2014, 09:05

Naja, so günstig ist das Zeug dann doch leider nicht.

Aufnahmen

1x 74,38€
1x 81,98€
2x 21,29€

= 198,94€

Für zwei Achsaufnahmen und Gewindeplatten.

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micha

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103

Samstag, 1. März 2014, 15:53

Frisch geputzt und der eigene Sohn im Petto.

Wollte heute die Feststellbremse erneuern bis ich sah..

Die ist ja neu und original.

Hatte hin und wieder ein schleifen an der Hinterachse, dachte das ne Feder von der Bremse defekt ist.

Naja wer sich das Bild angeschaut hat, hat gesehen das die Bremsscheibe am Ankerblech geschliffen hat.

In diesem Sinne...

Gruß

Micha

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micha

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104

Samstag, 8. März 2014, 22:11

So,
Inspiriert von anderen gehe ich jetzt das Thema E85 an, heute mal e10 mit e85 gemixt.
So das ein 60:40 Mix zustande kam. Demnach fahre ich aktuell E60 und was soll ich sagen, dass ansprechverhalten ist spritziger und der Motorlauf ist ruhiger geworden.

Einen Mehrverbrauch konnte ich natürlich noch nicht feststellen.

Der aktuelle Kurs liegt bei 1,09€ der Liter.

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alex

Alpine-Alex

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105

Samstag, 8. März 2014, 22:19

wenn man die Möglichkeit hat ohne Umwege zu tanken, spricht überhaupt nichts gegen,
bei meinem Tee habe ich jetzt bei 40l E85+20l E5 absolut keine Auswirkungen bemerkt, bei 15l+45l ist er einmal morgen bei -3° etwas schlechter angelaufen, ist also die Grenze

stell dich auch etwa 10% Mehrverbauch ein, habe ich jetzt bestättigt

werde ich ab sofort bei allem Autos machen

Verbrauch S204

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micha

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106

Sonntag, 9. März 2014, 09:43

Minusgrade habe ich nachts ja Gott sei dank nicht, da wirkt die Tiefgarage etwas entgegen.

Also bei 10% Mehrverbrauch ist das ja vertretbar.

Ich habe in Berlin und Umland 5 Tankstellen gefunden und eine davon in unmittelbarer Umgebung. Glück gehabt.

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micha

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107

Donnerstag, 13. März 2014, 17:15

Also der E85 test ist leider nicht sehr positiv ausgefallen, bei dem Gemisch und ca 50 Liter im Tank 350 km.

Ich gebe aber nicht auf, ich werde es mit einem dünneren Gemisch probieren.

Aber noch ein anderes Thema,

werde mich jetzt mit einem Abgasanlagenbauer auseinandersetzen, mal sehen was so geht bei "ab kat".

https://www.youtube.com/watch?v=kK0l7U6b…be_gdata_player

Das ist eine Anlage von "meinem" Erbauer.

Und für 2 Liter tdi doch wohl sehr passabel

Es geht mir persönlich eher weniger um klang, sondern eher um a) haltbar und b) unsichtbar

Natürlich wird auch etwas klang mit ins Spiel kommen.

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micha

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108

Donnerstag, 13. März 2014, 19:45

Schnappschuss des Tages

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Pankow250TD

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109

Freitag, 14. März 2014, 19:02

Geil!

Hallo Micha!
Habe heute morgen meinem 220T auch eine Tankfüllung E85 gegönnt. Es waren noch ca 15 Liter E10 drin, den Rest habe ich aufgefüllt.
Anfangs hat er an der Ampel vom Leerlauf aus etwas gebockt beim Gasgeben, aber nach einigen Kilometern schien er sich daran gewöhnt zu haben. Dann lief er normal, so wie du beobachtet hast, und auch deutlich "smoother". War beim 104er der gleiche Effekt, als ich 2 oder 3 mal aus Jux das E85 reingetan hab. Wobei ich das Gefühl habe, dass der 220er das eher toleriert und es ihm nicht wirklich was ausmacht.
Bin aber eh dabei mich wieder mit dem Thema Gas anzufreunden. Bin noch unschlüssig ob KME oder Prins... Aber bei der 220er Sparbüchse muss es jetzt sein! :-)

C.

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micha

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110

Freitag, 14. März 2014, 19:21

Hey C. Ich bin mal gespannt was die verbrauchswerte bei dir sagen werden.

55 Liter schnappes sind ne Menge Holz.

Wenn du jetzt annähernd 500 km kommst wäre das ja ein prima Ergebnis.

Knapp 100 km Stadt haben meinem aber nicht gefallen.

Ansonsten ist der M111 dem m104 sehr ähnlich, klar fehlen nur 2 Zylinder

Trennung

Ich werde die Abgasanlage ab Krümmer neu machen. Habe schon was passendes gefunden.

Also mit ner Prins machste nichts falsch.

Bist du noch immer bei Ikea hinten aktiv?

Grüße

Micha

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Pankow250TD

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111

Freitag, 14. März 2014, 21:41

Ja bin immer noch in Tempelhof aktiv.
Also heute Abend war der Kaltstart etwas orgelig. Aber als er erst mal angesprungen war, war alles wieder normal. Beim Verbrauch mal sehen. Allerdings habe ich bei meinem 220 bei jeder Tankfüllung sowieso ein anderes Ergebnis. Mal sind es 9,5 mal 10,5 im Durschnitt waren es bislang knapp über 10l auf 5000 Km (Bis auf die Tankfüllung, die wegen klassichem Lochim-T-Tank auf dem Parkplatz gelandet ist

Der104er hat da weniger rumgezickt mit dem E85. Und ob man jetzt 12,5 oder 13,5 braucht macht den Kohl auch nicht fett. Da ist der kleine schon deutlich besser :-)

Aber zwischen 4 und 6 Zylinder liegen doch ein paar Welten an Laufkultur. Habe manchmal das Gefühl, dass mein alter 250TD ruhiger und weicher lief als der 220er Benziner... dafür zieht der deutlich besser ;-)

C.

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niu12157

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112

Freitag, 14. März 2014, 21:59

Ist kein Gefühl sonder Tatsache. Sowohl der 2V 250TD als auch 4V sind innen akustisch ruhiger oder zumindest
angenehm anders als der etwas "kehligere" 220ér

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

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micha

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113

Montag, 17. März 2014, 18:22

Kleinanzeigen sind schon klasse!

Des weiteren gab es da auch einen neuen Satz Stahlflex Bremsschläuche und ein neuen Kat (Einzelkats) samt Hosenrohr etc für nen schmalen Taler.

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Bluesman

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114

Montag, 17. März 2014, 19:34

Zitat von »niu12157«

Ist kein Gefühl sonder Tatsache. Sowohl der 2V 250TD als auch 4V sind innen akustisch ruhiger oder zumindest
angenehm anders als der etwas "kehligere" 220ér

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Kann ich gar nicht unterschreiben... Vielleicht ist mein 250er auch extrem laut, wer weiß... Aber als ich letztes Jahr vorm "Einwintern" noch eine Runde mit dem 220er gefahren bin, ist mir die Stille im Auto aufgefallen... Bin gespannt, wie ich es empfinde, wenn ich ihn in zwei Wochen aus dem Winterschlaf hole

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niu12157

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Montag, 17. März 2014, 21:31

Ich empfinde es so, da ich mittlerweile ca. alle 2-Wochen den E250TD meines Dads für eine Woche fahre
damit der sich die Räder nicht platt steht.

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Bluesman

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Montag, 17. März 2014, 21:40

Ohne jetzt Michas Thread sprengen zu wollen: Fährst du auch auf der Autobahn? Bei 120km/h gibt es irgendeine Resonanzfrequenz, wo er heftig laut wird. Danach beruhigt es sich etwas...
Spaß macht der Diesel trotzdem... Aber akustisch ist der 220er für mich eine andere Welt

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117

Montag, 17. März 2014, 22:11

Ja, 60% des Streckenprofils. Immer schön ruhig der Wagen. Keinerlei Frequenzen wie von Dir beschrieben.
Auch bei Vollgasfahrt nicht.
Klar ist die Akustik in beiden unterschiedlich. Wie gesagt, ich persönlich empfinde den Diesel in diesem speziellen Fall als angenehmer, ruhiger im Innenraum. Will nicht sagen dass der 220ér laut ist. Aber eben anders...gänzlich anders.

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