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Ich muss doch zugeben, dass ich etwas sprachlos bin, ob der Hilfe hier! Dank Euch ganz herzlich. den Wagen kan ich dann erst heute holen, weil die Kennzeichen erst heute kommen.

Was den Frontschaden (möglicherweise) angeht, werde ich mal ganz genau hinschauen, ob da irgendetwas im Motorinnenraum zu sehen ist, außen konnte ich keinerlei lackunterschiede / Spaltmaßauffälligkeiten erkennen.

Den MKB habe ich mir auch notiert und werde ihn sezieren.

Garantie habe ich für 12 Monate, jawoll.

hatte mir eher vorgenommen, dass Fzg. morgen dann sofort zur DEKRA zu schaffen, alles durchchecken zu lassen und bei übermäßigen Problemen 14-tätiges Rücktrittsrecht in Anspruch zu nehmen.

Was das Autohaus angeht, so muss ich !!teilweise! recht geben.
Einige Autos sehen wirklich erbärmlich aus, andere werden wieder ganz anständig präsentiert.

Denke mal das hängt davon ab, was es ist und wo gerade Platz ist.

Die AHK schient ja was ganz besonderes zu sein, dass mir so viele dazu raten, sie zu behalten.

Ich brauche sie aber wirklich nicht. Der TEE hat soviel Platz hinten und ich habe während der letzten 15 Jahre keine AHK gebraucht. Wie gesagt: Gibts größere Transporte, dann Leih ich mir nen GW-Mumpitz ( Mehrzweck) aus der Wache. Mit einer Pritsche, einer Laderampe und 7,49t passt das dann besser. :-) So bin ich im Oktober umgezogen! bestens!

Also gehe ich von nem Mopf 1 aus, da die Theorie, dass vorne und hinten die Stoßfänger ausgetauscht wurden doch wirklich unwahrscheinlich ist.

Sensibilisiert habt Ihr mich alle trotzdem.

habe keine Zitate eingefügt, weil ich dazu noch zu Blöd bin .

Danke somit einfach mal ALLEN!!!! Musste die ganze Nacht weiterhibbeln und fiebern. Ätzend!

Liebe Grüße

der Chris (MACK)

Motorraum ließ wenig Rückschlüsse zu.

Steht aber noch bei mobile.de drin Händlername vom Vorposter in die Händlersuche plus Essen, dann kommt sie noch als resultat.

http://img211.imageshack.us/img211/9307/…hqeoki0e0ki.jpg

Nein! Ich sitze hier und hibbel und warte auf 15:00.

Habe gelesen, dass es in Hattingen Treffen gibt. das wäre ne Möglichkeit, da mal aufzuschlagen und jemanden drüberschauen zu lassen.

Bei der DEKRA kann ich zumindest Schluderhaftes oder Offensichtliches ausschließen lassen.

Wenn ich dann noch mit dem Cutter mal den Kabelbaum vorsichitg öffne, bin ich ja auch schon weiter.

Mein HIbbeln hat sich inzwischen echt relativiert und anstatt, dass ich mich drauf freue, bin ich mehr als skeptisch.

Vielleicht mal sinnvoll, ein fahrzeug unemotional zu kaufen.

Nachdem man es gestern verkorkst hat, mir meine Wunschkennzeichen zu besorgen und das Ganze nun 24h geschoben wurde, bin ich mehr als Säuerlich. Wunschkennzeichen ist wohl dann heute dran. Ich bin mal gespannt.

Je mehr vergurkt wird, desto schwerer wird die Fahrzeugabnahme, das ist schonmal versprochen.

Trotzdem will ich die "Dicke" endlich holen, bei aller Skepsis

Zitat

Das kann keiner, wenn es um das eigene Fahrzeug geht

Zitat

Da sagste was!

Aber ich muss mich wirklich zurücknehmen, sonst explodier ich denen um die Ohren. Vor allem muss ich wissen, dass die Große sicher ist, da meine frau und mein Kleiner da mitfahren sollen :-)

So! Es ist geschaftt! Sie ist zu Hause!

Puuuh! Wo fange ich an?

Sie ist irgendwie ne typische Frau! Hat eben ihre besonderheiten und hier und da ne Macke!

Die Liste ist lang und daher hoffe ich, dass ich das in den Griff kriege.

Die Liste also:

Motor läuft im Stand, sowohl N,P und D (stehend) in leichten Wellen, will sagen, die Drehzahl schwankt um 100-200 U/min.

Dementsprechend sieht es vielleicht ganz lustig aus, wenn man R einlegt aber wenn das Auto sich "stoßweise" nach hinten bewegt, find ich das als Fahrer suboptimal.

Ich bin durch die Waschanlage und *Peng* Temperatur nach 5-7 Minuten auf dem 100er-Strich. Im Fahrbetrieb bleibt sie bisher so bei
90°C.

Seltsames Kabelkonstrukt mit Lüsterklemme zur Batterie hin.

Öldruck schwankt bei Standbetrieb und geht im fahrbetrieb so auf knapp unter 2. Gas drauf und sie geht auf 3.

Wenn ich von E ind S wechsle, scheint sie irgendwie kurz nachzudenken, ob sie absaufen will (gestern einmal sogar nach kurzem Rückwärtsrangieren passiert).

Im E-Modus ist alles ok, soweit man das sagen kann.

Kick-Down ist ohne Funktion, mache ich das über die Schaltung funktionierts aber tadellos.

Ich habe ja nur den Vergleich zum 206 E der Wechslet selbst ohne Kick-Down schon bei deutlichem Gasfußsignal einen Gang runter.

Lenkung "zwitschert" bei Volleinschlag (Kurvenfahrt) und ich habe das Gefühl, dass bei Kurvenfahrten also Rangieren, die Drehzahl absackt. Nur leicht, aber sie tuts halt.

Die Außentemperaturanzeige ist *fratze* und zeigt entweder +7,5 oder baltische -10,5°C an.

Heckscheibenwischer und Waschdüse ohne Funktion.

Radioübermittlet Motorengeräusch statt Musik.

Fensterheber hinten links ohne Funktion

Kleine Beule mit Rostansatz am rechten Kotflügel. ( hatte ich durch Schmutz und dreck nicht im ganzen Ausmaß erkennen können.

Stoßfänger vorne unter der Prallfläche ist die komplette "Lippe" hinüber.
(Muss das ganze Teil neu beschafft werden??)

Die Lüftung zwitschert ebenfalls von Stufe 2 bis 4 wie ein Kanarienvogel.

KI linkes Instrument ohne Beleuchtung

Beim Aufschließen löse ich jedes Mal die Alarmanlage aus, was mir heute und morgen noch verziehen wird, danach hält man mich woh dann für total bescheuert.

Da kommt sicherlich noch das ein oder andere während der Woche noch zu, ABER!!!!!

Auch wenn Ihr mich jetzt für völlig Banane haltet, ich möchte sie wahnsinnig gerne behalten.

Auch das Abgewetzte Lenkrad und die kleinen Macken in der Türverkleidung hinten sind in den griff zu bekommen.

Ich glaube ganz einfach, dass der Wagen vorher oberflächlich gepflegt aber keine wirkliche Zuwendung bekommen hat.

Diese Woche gehts noch zur DEKRA, dann kann ich sagen, ob sich die Schadenslage als OK oder überdimensional darstellt.

Noch was. der Wischer scheint den "Hubbel" in der Mitte der Scheibe nur mit Mühe zu schaffen.

Es ist so vieles, was sie hat, aber sie ist halt ein Auto mit Charakter.

Ich versuche heute oder morgen mal ein paar aktuelle Fotos zu machen.

Immerhin hat der Händler mir ohne Aufpreis 4 Alufelgen mit Winterreifen dazugegeben, nachdem er merkte, dass das mit den Stahlfelgen, wegen der bremse nicht klappte. :-)

(Hätte ich ihm ja sagen können, aber ich dachte mir:Guck mal, was der so versucht!)

Im Stand dann drehte "Betty" nicht über 4.000 U/min und ich dachte schon Ouh, Ouh!!

Aber im Fahrbetrieb saust der Drehzahlmesser fix über 4.000 und 5.000 raus.

Hatte ja im Innenraum mit einer !!ORDENTLICHEN!! Carbonfolie geliebäugelt á la unserem "Down-Under-Kollegen" hier. Aber die Sitzkaros haben einen Braun-Verlauf drin, also bleibts Holz da, wo es ist.

Als ich sie gestern zu Mr-Wash gebracht habe, (Mann Mann Man! War die dreckig!) schälte sich unter dem ganzen Schnodder plötzlich ein richtig schönes Auto hervor!

Erster Besuch an der tanke und der Kassierer hängt mit dem Hals fast aus dem Thresen. "Der ist aber schön! nen toller Benz! Echt edel"

Antwort: "Das ist ne SIE!"

Er:"Achso!"

Leute! ich bin irgendwie angekommen und hab doch noch ne menge vor mir.

Mal was völlig unqualifiziertes nebenebei: DIE KISTE IST DER HAMMMMMMMER! *JUBEL*

Die VIN habe ich und gebe sie gleich mal ein.

So das fürs erste, obwohl ich hier noch 1.000 Sachen reinschreiben könnte.

Meine Frau sagt, dass die Winteralus aussehen wie "Bärchiefelgen" Typisch "Alfafahrer"

Mein Kommentar:" Parkst Du den Mito bitte weiter weg! Die Aura meines Autos kann so nicht atmen!"

LÖiebe Grüe und Schluss jetzt von mir!

Der MACK (Chris)

Danke ! Du auch! :-)

Ja was wär die Autowelt ohne Optimis(t)mus?

Bin eben nochmal Autobahn gefahren.

Die Lehrlaufdrehzahl schwankt zwischen 500 und 750.

Der Öldruck liegt knapp unter 2.

Die Verkabelung sieht an der batterie echt abenteuerlich aus. ich mache nachher mal ein paar Fotos.

Ist das eigentlich normal, dass der 320 TE, wie soll ich sagen, so direkt zu Werke geht. Beim 260E meines vaters baut der mit zunehmender Gaslast die Leistung auf, meiner kommt so spontan aus dem Quark, will sagen er brummt einfach los irgendwann.

Na nach der beschreibung kann sich sicherlich keine *oink-oink* vorstellen, was ich meine.

Ansonsten? Das radio hat sich nun doch enschieden Musik zu machen aber die "Pfosten" haben es falsch angeschlossen, so dass ich mit dem Überblendregler bestimmen kann ob ich den Sound stereo oder liber komplett links oder komplett rechts haben möchte *Kopf--->Tisch*

Ich fahr nachher zum TÜV, da diese Metropole hier keine DEKRA hat.

Da kann ich den Wagen ebenfalls begutachten lassen.

Wird schon oder es wird ein anderer Wagen, wäre aber schade drum!

Diesem Vorschlag komme ich nun nach. Ich habe um 14:00 einen Termin beim Mercedes-Partner. 39€ und ich weiß nachher,was mit der Großen los ist. Hab die Faxen dicke!