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glutus

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1

Sonntag, 30. Januar 2011, 13:12

Kilometerzähler bleiben stehen

Hallo zusammen,
ich bin neu hier.
Auch habe ich bereits geguckt, ob es hier schon Lösungen für meine Problemchen gibt, doch nicht alles konnte geklärt werden.

Ich fahre seit August einen W124 Bj. 91. Ein wunderschönes Auto.

Mein Problemchen, dass die Zentralverriegelung sich selbstständig verriegelt, konnte ich hier schon lösen. War übrigens eine tolle Erfahrung, dass auch mal kennenzulernen, wenn alle Taschen im Auto liegen und man draußen steht.
Doch etwas fand ich nicht, jedenfalls nicht richtig passend.

Immer, wenn der "Käptn" warm ist, bleiben beide Kilometerzähler stehen.
Es ist zwar nicht für den TÜV wichtig, auch werde ich mich bestimmt nie wieder freiwillig von diesem Auto trennen, aber trotzdem wäre es sehr interessant zu wissen, woran das liegen könnte.
Zumal ich mir natürlich die Frage stelle, ob die angezeigten 175000 km auch wirklich echt sind?

Hat jemand einen Tip für mich?
Und bitte...wie ihr seht, hier schreibt ein Mädchen.
Zwar keine Blondine....aber trotzdem...bitte so wenig Fachbegriffe wie möglich :D

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Jubidu

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2

Sonntag, 30. Januar 2011, 14:10

Hallo...

Um welches Modell handelt es sich denn bei Deinem Wagen? 4,6 oder 8 Zylinder?
Man müßte dies wissen, um zu sehen ob es ein mechanischer oder elektronischer Tacho ist...

Hattest Du den Tacho schon herausgezogen und zerlegt?

Gruß Marc

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jubidu« (30. Januar 2011, 14:11)


MichaM

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3

Sonntag, 30. Januar 2011, 15:33

RE: Kilometerzähler bleiben stehen

Tach auch,

bei nem Bekannten war es das gleiche Problem, dass der "Haupt - km Zähler" immer stehen blieb. Es lag an einem kleinen weißen Rädchen hinter der Tachoscheibe.

Die rutschte immer mal wieder von der Welle runter. Kann man aber erst sehen, wenn der Tacho ausgebaut wird.

Ich gehe davon aus, wenn der Wagen warm wird, und somit warme Luft durch die Rohre zu den Luftduschen hinter dem Tacho strömt, dass sich die Rädchen minimal ausdehnen und diese auf der Welle rutschen beginnen.

Viellieicht hilfts ja ...

Gruss der Micha

4

Sonntag, 30. Januar 2011, 16:08

RE: Kilometerzähler bleiben stehen

Wie immer hilft das Suchen.
Einer Dame wird dabei natürlich geholfen - noch :D

http://w124archiv.de/texte/werkzeugkiste…ilometerzaehler
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glutus

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5

Sonntag, 30. Januar 2011, 16:56

RE: Kilometerzähler bleiben stehen

Ach wie zauberhaft... es gibt also doch noch Gentlemen, sogar im Netz :)

Ich bedanke mich vieltausendmal für die Hilfe und was meine Recherchen zu bereits bestehenden Beiträgen angeht, gelobe ich Besserung..... ;)
...für die Zukunft

Ich hab übrigens einen 4-Zylinder.
Ist ja auch ein Mädchen-Benz *kicher*

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Sonntag, 30. Januar 2011, 20:42

Danke für den Link.
War für mich auch hilfreich, da mein Tageskilometer auch steht und ich diesen "herausschnappen"-Trick mal probieren werde...

Gruß
Christian

brett_pit

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7

Montag, 31. Januar 2011, 14:48

Hallo,

aus beruflichen Gründen kann ich sagen, dass auch die Methode des Sekundenklebers nicht zu einem langfristig positiven Ergebnis führen kann. Dr Sekundenkleber ist etwas dickflüssig ist und die Kapilarwirkung dadurch nicht ausreichend den Kleber an die benötigten Stellen zu befördern. Das Zahnrädchen wird also nur oben "angepunktet" und eventuell auf der Welle befindlliches Fett / Öl tut ein übriges.

Eine Trennung der beiden Wegstreckenzähler (Gesamtlaufleistung und Tageskilometerzähler) ist so ohne weiteres nicht möglich, da beide sich den selben Antrieb teilen und daher meistens auch beide gleichzeitig ausfallen.

Wie soll ich es nun sagen ohne hier gegen Forenregeln zu verstossen - Es wäre Eigenwerbung !!!??? ...deshalb lass' ich es lieber. Einfach mal googeln..... Es geht auch deutlich günstiger und das mit 2 Jahren Garantie ohne "Wenn" und "Aber".

LG Thomas

8

Montag, 31. Januar 2011, 15:13

Kleber würde ich da auch nicht nehmen.
Ich habe die Antriebswelle an der Stelle wo das lose Rädchen sitzt immer mit der Zange ein wenig aufgerauht und "unrund" gemacht, danach das Rädchen auf die bearbeitete Stelle gedrückt. Hat bei allen gehalten und hält bei meinen schon seit vielen Jahren - lebenslange Garantie :)
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9

Montag, 31. Januar 2011, 22:09

Ausbauen - zerlegen - Welle am großen Kilometer herausziehen, mit Grip versehen (mit der Zange quetschen) - wieder zusammen- und einbauen, fertig ;)

Hab's schon bei beiden Autos erfolgreich gemacht.

Wenn du Bilder haben möchtest, stell ich sie gerne hier rein.

Querlenker

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10

Dienstag, 1. Februar 2011, 09:51

Bei mir funktioniert der große Zähler, nur der Tageszähler steht seit längerem. Ab und zu bewegt er sich ein ganz kleines bisschen.
Herausschnappen bringt nichts.

Meist wird ja gezeigt wie man den Hauptzähler repariert.
Gibt es auch einen Tip für den Tageszähler?
Gruß,
Querlenker

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11

Mittwoch, 2. Februar 2011, 14:09

Würde mich auch interessieren, habe das gleiche Problem, allerdings habe ich "herausschnappen" noch nicht probiert.

Gruß
Christian

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