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Schüler
Registrierungsdatum: 4. Juni 2013
Wohnort: Marburg/ Oldenburg
Typ: 300 CE
Baujahr: 1988
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Schüler
Registrierungsdatum: 4. Juni 2013
Wohnort: Marburg/ Oldenburg
Typ: 300 CE
Baujahr: 1988
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Schüler
Registrierungsdatum: 4. Juni 2013
Wohnort: Marburg/ Oldenburg
Typ: 300 CE
Baujahr: 1988
Einen 230er bin ich bislang noch nicht gefahren, mich reizt es halt, wenn dann auch einen 6 Zylinder zu fahren. Dass es als Student verünftigere Autos gibt ist mir auch klarIch persönlich würde dir auf Grundlage deiner Vorgaben und wünsche speziell vom 300er Motor abraten.
Suche dir lieber nen 230er, Sprit sparender, teile günstiger und du kannst noch mehr selber machen, wenn du Interesse hast selber zu Schrauben. Aus meiner Sicht der bessere Einstieg.
Ansonsten kannst du gern das Abenteuer eingehen. Wenn er neuen TÜV bekommt und doch mal ne größere Sache ansteht stehst du dann halt vor der Qual der Wahl.
Ansonsten musst du hier im Forum wissen, dass es sehr viele Liebhaber gibt, die ihren Benz gern in vollem intakten Zustand haben möchten und dafür gern Geld und zeit ausgeben.
Wenn du den Benz nur so zum fahren kaufen willst kannst du Glück haben und er läuft bis dann vielleicht die nächsten großen Sachen kommen und du wieder was neues suchst.
Es kommt immer auf dein Ziel drauf an warum du dir so ein Auto kaufen willst. Ich finde es, auch wenn ich Liebhaber bin, ok wenn sich Leute dafür entscheiden einen Benz zu fahren nur um ihn vielleicht bis zum runter reiten als fahrbaren Untersatz zu genießen.
Gruß Eric.
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
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Schüler
Registrierungsdatum: 4. Juni 2013
Wohnort: Marburg/ Oldenburg
Typ: 300 CE
Baujahr: 1988
Was dir alle sagen wollen ist, dass wenn du den Benz länger fahren willst du definitiv Geld ausgeben werden wirst und musst und dies wahrscheinlich über deinem gesetzten Budget liegen wird.
Für den Preis für so ein Auto lässt sich halt ziemlich sicher davon ausgehen, das einiges anstehen wird,gerade was die Karosserie und Rost an geht.
Als kleines Beispiel für dich. Dezember 2012 einen 300 te gekauft. Bis dato ca. Knapp 3000€ investiert und da geht noch einiges, was ansteht. Ich bin aber auch mittlerweile ein Liebhaber und habe das Bedürfnis an dem Auto was zu machen, wo andere vielleicht sagen, ist mir egal, kann ich mit leben.
Ich hoffe du weißt was ich meine :-)
Gruß Eric.
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Zitat
Was dir alle sagen wollen ist, dass wenn du den Benz länger fahren willst du definitiv Geld ausgeben werden wirst und musst und dies wahrscheinlich über deinem gesetzten Budget liegen wird.
Für den Preis für so ein Auto lässt sich halt ziemlich sicher davon ausgehen, das einiges anstehen wird,gerade was die Karosserie und Rost an geht.
Als kleines Beispiel für dich. Dezember 2012 einen 300 te gekauft. Bis dato ca. Knapp 3000€ investiert und da geht noch einiges, was ansteht. Ich bin aber auch mittlerweile ein Liebhaber und habe das Bedürfnis an dem Auto was zu machen, wo andere vielleicht sagen, ist mir egal, kann ich mit leben.
Ich hoffe du weißt was ich meine :-)
Gruß Eric.
Ja, das kann ich schon nachvollziehen Das Problem bei mir ist halt die Diskrepanz zwischen dem Haben-wollen und den rationalen Überlegungen
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Schüler
Registrierungsdatum: 4. Juni 2013
Wohnort: Marburg/ Oldenburg
Typ: 300 CE
Baujahr: 1988
Eigentlich klingt 2000€ für einen ordentlichen 300CE mit dieser Laufleistung zu günstig (vor allem vom Händler).
Das macht mich skeptisch. Ist die Laufleistung belegbar? Kannst du dir das Auto nochmal mit deinem Kumpel vom Fach ansehen und dabei die Checkliste aus der Kaufberatung abarbeiten?
Wenn dir das Auto gefällt und dein Kumpel den Zustand bestätigt, dann kauf das Ding einfach.
Mit 1000€0 Reparaturbudget im Jahr kann man einen 124er locker am Leben halten (aber nicht unbedingt vom Zustand her hübscher machen, als er heute ist).
Und recherchiere nicht zu viel in Foren nach Meinungen, sonst wirst du dir nie einen 124er kaufen , oder du fängst an, Gras wachsen zu hören, weil du von zahlreichen Problemen liest.
Gruß
Christian
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
Was die Forenrecherche angeht hast du wohl Recht, ich bin sonst viel in einem Mountainbike Forum unterwegs und wer sich da als Neuling umschaut, bekommt nach kurzer Zeit auch das Gefühl, dass unter 3000 € kein vernünftiges Rad zu bekommen ist
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Schüler
Registrierungsdatum: 4. Juni 2013
Wohnort: Marburg/ Oldenburg
Typ: 300 CE
Baujahr: 1988
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Schüler
Registrierungsdatum: 6. November 2008
Wohnort: Burgenlandkreis
Typ: den ohne B Säule mit 3 L Laderaum
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 30. Juli 2011
Wohnort: Freiburg
Typ: 300 TE 24 Sportline
Baujahr: 1991
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Schüler
Registrierungsdatum: 4. Juni 2013
Wohnort: Marburg/ Oldenburg
Typ: 300 CE
Baujahr: 1988
Hatte dein Mechanikerkollege den Wagen auch schon einmal selbst
begutachtet?Hast du Fotos davon?? Vorsicht ist immer Besser als Nachsicht!
Und rechne dir das nochmal durch mit 11l Verbrauch, das ist nicht zu unterschätzen!
Die "etwas" höheren Steuern als bei einem 96er Laguna solltest du auch berücksichtigen.
Oder hast du Euro 2 eingetragen ? Sonst werden 450€ fällig.