Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 8. März 2009
Wohnort: Einhausen
Typ: A124; E 220 Cabrio
Baujahr: 1997
Benutzerinformationen überspringen
Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »micha« (31. Oktober 2009, 11:35)
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 8. März 2009
Wohnort: Einhausen
Typ: A124; E 220 Cabrio
Baujahr: 1997
Zitat
Original von frida
Das geht relativ einfach. Sekundenkleber auf eine spitze Nadel geben und an dem Riß entlang ziehen. Durch die Kapilarwirkung, wird der Kleber in den Riß gesaugt.
Danach mit feinen Wasserschleifpapier glätten und polieren.
Zitat
Original von Stefan190
Wenns so einfach wäre ... schonmal getrockneten Sekundenkleber gesehen? Welche Farbe hat der? Passt eher mal garnicht zum Klarlack und wird auffälliger sein als wenn man den Riss so lässt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »frida« (18. November 2009, 18:00)
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 28. Mai 2005
Wohnort: Wendland
Typ: 300DT , 300DT 4Matic , 300TDT Sportline , E420 , 500SL , 250TD , S300TD, G300TD
Baujahr: 90, 94, 90, 93, 90 , 90, 96, 96
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 8. März 2009
Wohnort: Einhausen
Typ: A124; E 220 Cabrio
Baujahr: 1997
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AlexWuest« (18. November 2009, 19:02)
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Zitat
Original von 12xbotulus
@frida
welchen kleber benutzt du?
und in welchen stufen schleifst du?
dann probiere ich es mal aus
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (4. März 2012, 23:36)
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Wie wärs mit Euros?ich hatte geschrieben das ich jemanden (schreiner) habe der das machen kann. er könnte auch beizen und sogar neu funieren.
ich kann gerne einen kontakt herstellen.
aber ümesonst macht der das bestimmt nicht.
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
Also ich habe meine kompletten Holzteile angeschliffen und dann: klarlack, klarlack, klarlack....
Sie hammer aus...