W124-Board.de

gucks Du hier:
http://www.w124-board.de/limousinen-f171…html#post491763

Gruss
Markus

Dann guck mal unter BEitrag 373 unter dem Thread.

Beste Grüsse
Markus

Schau mal hier, wird alles beschrieben, wenn du selber Hand anlegen willst.
http://w201.com/index.php?page=Thread&th…63332&pageNo=19

Ich hab mal das Wurzelholzbrettchen am Schalthebel meines R107 mit Lackreiniger poliert. Es waren keine größeren Kratzer drin, nur vom Alltagsgebrauch.

Hat danach ausgesehen wie neu.



Gruß

Ich habe es mit normaler Lackpolitur gemacht und mir noch eine Polierscheibe für den Akkuschrauber gekauft. Hat wunderbar funktioniert.

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Ich habs nun auch gerade mal wieder gemacht. Allerdings komplett mit der Hand..immer schön in Richtung der Maserung... [gut - eindeutig zweideutig...]
Nimmst 1000, 1500 und 2000er Nassschleifpapier, "Rot Weiss Schleif- und Polierpaste", normale Lackpolitur und nach Wunsch natürlich auch noch Wachs (ich hab "Meguiars Deep Crystal Carnauba Wax" genommen).

Dann fängste mit dem 1000er an zu schleifen, wie gesagt immer von links nach rechts bis alles gleichmäßig matt geworden ist und keine tieferen Kratzer mehr zu erkennen sind. Dabei das Holz immer regelmäßig mit einem Tuch trockenwischen, damit das Wasser vom Schleifen nicht an den Seiten zu sehr einzieht.
Nun das gleiche mit dem 1500er.....und dann mit dem 2000er....
Das ganze dauert pro Schleifgang ca. 1,5-2 Std - mit der Hand.

Nun sollte das Holz sich sehr glatt anfühlen und matt sein, aber leicht reflektieren.

Als nächstes wird nun mit der Rot-Weiss Paste poliert. Dabei mit einem Microfasertuch die Paste gleichmäßig von Links nach Rechts einarbeiten. Auch dabei regelmäßig abwischen und schauen..das kann man nun 2, 3, 5 oder 10 Stunden machen. Dabei kommt es darauf an wie perfektionistisch man ist.
Bei mir waren es ca. 3 Stunden...
Als Abschluss nun noch 1-2 Mal mit der Lack Politur und einem Microfasertuch drübergehen...und danach ggf noch wachsen und als Abschluss noch einmal drüberwischen.
Achja...falls du Risse im Lack hast, wird sich darin das Schliefwasser und die Polierpaste drin festsetzen. Zwischendurch und am Ende einfach mal mit einem Tuch und ein bißchen Wasser drüberwischen..dann wird der Riss wieder sauber und am Ende sieht man ihn fast nicht mehr.

Wenn du es dann wieder eingebaut hast, weißt du, was du dafür getan hast und wirst aufpassen, dass niemand mehr etwas auf das Holz drauflegt.

vorher:



nachher:


Viel Spaß und LG,
Kevin

Ganz schön (zeit-)aufwendig

Ich nehme eine Excenterpoliermaschine, hartes Pad (75mm Durchmesser), Hochglanzpoliturpaste Menzerna PF2500 und danach SF4000.
Eingespannt in eine Werkbank (natürlich vorsichtig fixiert) so geht es auch.

Falls schleifen dann noch tatsächlich notwendig sein sollte (tiefe Kratzer z.B.) nehme ich
http://www.lupus-autopflege.de/Kovax-Tol…ockenschleifset

(Effekt wie Nassschleifpapier aber keinerlei rumgepansche)

und poliere es anschließend mit SF4000 wieder hoch.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Zitat von »niu12157«

ich nehme eine Excenterpoliermaschine

Ich inzwischen auch, seit ich eine habe.
Weil es von Hand wirklich sehr müheselig ist, ein vernünftiges Ergebnis zu erzielen.
Aber bei ganz dicken Knicken ist damit vorher des Holz blank.
Insofern, bei eh wengle oberflächlichen Gekratze ok.
Aber bei fetten Rissen, die bis auf das Holz durchgehen, auch mit Excenter, imho vergebene Liebesmüh.

Das ist klar, bei "fetten Rissen" ist ein Neukauf einen aufbereitbaren, gebrauchten Brettchens der sinvollere Weg.

Na das sieht doch gut aus!

LG, Timmey