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Teewagen-Nase

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1

Montag, 12. März 2012, 20:49

Wassertemperatur normal?Mit Bild

Habe heute mein Kühlsystem spülen lassen...soweit ist fast alles raus.

Dann ausgiebige Probefahrt,alles beobachten und so
durch das neue Themostat wird er einwenig wärmer als vorher.
Nun meine Frage ist die Anzeige noch im normaler Bereich oder ist was anderes dafür verantwortlich?
»Teewagen-Nase« hat folgende Datei angehängt:
  • IMAG0080.jpg (119,81 kB - 149 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. Februar 2015, 20:40)
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2

Montag, 12. März 2012, 20:51

Verglichen mit meinem wird deiner einen Tick zu warm...
Bei mir liegt die Nadel immer kurz unter dem oberen Bogen der "8". Mein Thermostat ist auch neu und die WaPu auch...

Gruß
Christian

Teewagen-Nase

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3

Montag, 12. März 2012, 20:55

ja war vorher auch so,aber auf dem neuen steht 88 Grad statt 85...
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Montag, 12. März 2012, 21:05

Wo hast du den gekauft? Bei MB?
Wenn du mir deine FIN schickst, schaue ich mal, welche Teilenummer bei dir reingehört...

Teewagen-Nase

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Montag, 12. März 2012, 21:42

Das Teil ist vom freien Markt ist von Wahler....
aber 3 Grad lassen die Nadel doch nicht so weit steigen?? :nana
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Montag, 12. März 2012, 22:13

Wahler ist schonmal gut...
Hast du nach dem Thermostat-Wechsel die Heizung mal längere Zeit voll aufgedreht? Vielleicht ist noch Luft im System...

Gruß
Christian

eggy

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Montag, 12. März 2012, 22:55

Hallo,
die Anzeige ist im normalen Bereich. Mit neuem Termostat ist das richtig so beim Diesel.

Gruss Frank

mzdunek78

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Montag, 12. März 2012, 23:04

Hey,

ich habe bei meinem auch den Thermostat (87C) und Kuehlfluessigkeit gewechselt und bei mir ist bei durchgehender Fahrt ab +60km/h
die Nadel just ein bissl ueber der 80C markierung. Und der Luefter springt an bei knapp ueber der Nachfolgenden Markierung.

Koennte hier mir jemand eigentlich bestaetigen das meine Vermutung richtig ist und das die Markierung unter der
80C - 60C anzeigt, und oberhalb der
80C - 90C anzeigt ?!?!?!?

Wuerde auch mal sagen das das ein bissl ueber dem Normalen Wert liegt bei Dir.
Am besten wie "Bluesman sagte, Heizung an auf volle Pulle und mal laufen lassen, ich mache auch den Expansions Behaelter auf wenn er nicht warm ist und massiere leicht den Hauptschaluch (den Dicken) im Leerlauf der oben am Kuehler sitzt, so Pumpe ich auch ein paar Blasen aus dem System und fuelle dann die fehlenden 50 - 100ml nach.

Aber ob der 3 - 4C unterschied bei Dir nun schlimm ist kann ich nicht sagen als Mercedes - Benz W124 Amateur

habe gerade EGGYS Beitrag gelesen, und nehme alles zurrueck, wusste nicht das das ein Diesel ist !


Michal

biez

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Montag, 12. März 2012, 23:22

Finde das völlig normal, so steht meine Nadel mit neuem Thermostat auch. Der 190er 2.3 vom Kollegen steht allerdings immer nur bei rund 80°C. Denke mal da gab es Baureihenbedingt Unterschiede.

Mad_Mat

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Dienstag, 13. März 2012, 12:43

Mopf0 und mopf1 zeigen hoehere werte im ki an als die mopf2

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Dienstag, 13. März 2012, 15:41

Also bei meinem sieht es etwar so aus wenn ich ne Zeitlang mit Vollgas aufa Bahn war
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

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