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Hallo!

An meinem bisher immer sehr zuverlässigen 1994er E220T macht sich nun nach ca. 270.000 km Laufleistung die Zylinderkopfdichtung bemerkbar. Die Kühlwasser-Kontrollleuchte leuchtete heute auf und ich habe schon ein paar Wochen vorher bemerkt, dass häufiger weißer Rauch aus dem Auspuff kam und der Kühlwasserstand immer weiter abgesunken ist.

Bin heute in meiner Werkstatt des Vertrauens gewesen und mein Verdacht hat sich bestätigt. Ist zwar noch nicht höchste Eisenbahn, aber alle Diagnosen sprechen für eine defekte Kopfdichtung.

Meine Werkstatt des Vertrauens (der Chef hat damals seinen Meister bei Mercedes gemacht und sich dann selbstständig gemacht) verlangt dafür 1.300 € für alles, incl. Zylinderkopf planen.

Meint ihr, dass das ein fairer Kurs ist? Ich selbst würde mich an so eine Reparatur „am offenen Herzen“ nie herantrauen und dafür, dass ich in den Jahren mit dem 220er nie große Reparaturen hatte, denke ich, dass ich es auf jeden Fall reparieren lasse und ich den Wagen nicht abstoßen werde.

Wisst ihr zufällig, was eine Mercedes-Niederlassung für so eine Reparatur verlangt?

Liebe Grüße
e220t_kiel