W124-Board.de

Hallo allesamt,
nachdem ich hier etwa ein halbes Jahr registriert bin und mir schon bestens bei verschiedenen Problemen geholfen wurde, hier nun die Vorstellung meines W124ers "Kermit" (und meiner Wenigkeit).

300 D Turbo Mopf I Baujahr 1991

Farbcodes / Lackierung
- 256 Metallic-Lackierung Kristallgrün
- 6211 Flankenschutz/Sacco Kiwigrün
- 175 Innenausstattung MB-Tex Kunstleder Champignon

Ausstattungscodes / Sonderausstattungen
- 240 Außentemperaturanzeige
- 281 Lederlenkrad 390mm und -schalthebel im sportlichen Design
- 412 Stahl-Schiebe-Hubdach elektrisch
- 561 Vordersitz links verstärkt
- 570 Armlehne klappbar vorn
- 585 Klimaanlage A/C und Fensterheber elektrisch vorn
- 591 Wärmedämmendes Glas rundum mit Heckscheibe Einschicht-Sicherheitsglas
- 640 Leichtmetall-Räder 15-Loch
- 731 Holzausführung Wurzelnuss
- 750 Radio Europa 2000
- 873 Sitzheizung Vordersitze
- 915 Kraftstoffbehälter mit größerem Inhalt (90L)

Chronik
Der Wagen wurde am 06.03.1991 ausgeliefert. Er hat mittlerweile seinen 5. Eintrag im Fahrzeugbrief, war jedoch immer in Familienbesitz, nun fahre ich ihn in dritter Generation. Derzeit hat er rund 373.500 KM auf der Uhr.

Was ich noch ändern werde...
-

Da ich zur Fraktion der Originalitäts-Fetischisten gehöre, bitte keine Umbauempfehlungen à la "da muss man aber noch...".
Jeder Zurückrüstungsrat zur Originalität, wofür allerdings nicht viele Anhaltspunkte vorhanden sein sollten, außer zum Beispiel die zwar original-Mercedes, aber am oberen Rand getönte Windschutzscheibe, die mich sehr stört (oder Ventilkappen,...), ist erlaubt .

Was noch zu tun ist...
Bei nächster guter Gelegenheit stehen die letzten gravierenden nach außen sichtbaren Roststellen an den Unterkanten beider Vordertüren an.

Sonst rundum gut in Schuss und der Motor läuft auch wie ne 1.

Fahrer
Ich ...naja, was gibt es zu sagen...ich bin 20 Jahre alt (Fahrstil mit dem W124er ließe mindestens das 4fache vermuten), angehender Student und komme aus dem mittleren Westfalen, wo es schon noch zahlreiche W124er gibt, aber wenige, die die Pflege bekommen, die sie verdienen .

Bilder
So, nun mal ein paar Fotos (leider gerade nicht perfekt gewaschen und auch von innen steht noch eine Reinigung an, ich hoffe ihr könnt es mir nachsehen)

von links...



...und mindestens genauso schön: von rechts.



...nichts ist doch so schön wie die Originalfelge...


das Herzstück, und was noch so dazu gehört:



von innen:





neben Schonüberzügen für Sitze und Lenkrad nicht zu vergessen: Der ausgekleidete Aschenbecher, damit er von innen nicht zerkratzt


und zu guter Letzt: Verewigung derer, die in letzter Zeit vergeblich versuchten diesen W124er in ihre Hände zu kriegen


Ich hoffe "Kermit" gefällt euch.
Grüße an alle.

Danke von Kermit schonmal für das bisherige Lob

Zitat

Leider kann man die Bilder nicht anklicken.

Sollte behoben sein, wenn auch in nicht allzu hoher Auflösung.

Zitat

dazu noch beiges Leder (sieht zumindest auf den ersten Blick so aus)

Genau, "Champignon", hab ich oben ergänzt.

Zitat

Über die Sitzschoner hülle ich mal den Mantel des Schweigens, dennoch ein Kritikpunkt: fahren mit dem Lenkradschonbezug sieht per se bescheiden aus und ist dazu noch grob fahrlässig

Hab ihn mit den Schonbezügen übernommen, die auf den Sitzen mussten sein (Leder drohte vor allem beim Fahrersitz durchzuscheuern, jetzt sind die Schonbezüge auch schon teilweise durch), wobei ich die farblich noch halbwegs passend finde, ist schwer vernünftigen Ersatz zu finden, der nicht gerade ein graues Wuschelfell darstellt.
Den Lenkradüberzug finde ich auch okay (natürlich nicht so ansehnlich, aber besser, als wenn sich das originale Lenkrad irgendwann auflöst)...zweifelte auch erst an dessen Sicherheit, aber er ist dermaßen griffig, und wenn man dann noch beim Fahren ins Lenkrad reingreift, so wie man es in der Fahrschule nicht lernt , dann geht das imho ok.

Zitat

Fährst Du den Wagen alltäglich oder ist es eher ein Sontagswagen und somit geschonter Liebling?

Er musste in seinem Leben schon eine Zeit als Alltagswagen dienen (-> KM-Stand), aber jetzt fahre ich eher selten mit ihm (aber schon regelmäßig), und eigentlich nie bei Schnee oder Eis (Salz) und auch, wenn ich eben eine Alternative finde, nicht bei Regen
Also im Rentenalter (das hoffentlich sehr lange dauert) gehts ihm garnicht schlecht

Zitat

- SWRA

Sry, aber wüsste nicht, warum eine SWRA notwendig sein sollte...hab sie bislang jedenfalls nicht vermisst
Das einzige, was ich schon manchmal gebrauchen könnte, wäre ein Tempomat, aber ich lasse ihn natürlich "so, wie er ausgeliefert wurde".

Zitat

Becker Mexico CD / 2000 + Wechsler

Ob selbst das noch zeitgenössisch ist, lässt sich wohl drüber streiten. Wenns sein muss, dann benutze ich halt so eine 3,5"-Klinke-Kassetten-Adapter oder FM-Transmitter (weil das Radio die Kassette nicht so gerne hat), aber meistens höre ich ohnehin lieber Motor als Musik

Zitat

Ich könnte mit den Schonbezügen nur nicht leben. Hast du die drauf, um die Sitze zu schonen oder um nicht auf dem MB-Tex zu schwitzen?

Man gewöhnt sich dran ...auf jeden Fall ersteres...

Zitat

unverwüstlicher geht doch gar nicht!

Also ich weiß nicht, ob meine Ahnen ihr Hinterteil immer über die Sitzkante reingeschleift haben , jedenfalls ist der Fahrersitz (fast) durch, und ein Sattler (vielleicht kein guter) sagte vor Jahren mal, man würde das nicht so 100%ig wieder hinkriegen, wobei ich mir schon vorstellen kann, dass das möglich ist.

Zitat

Wo fängst du denn an zu studieren

Bin noch in der Bewerbungsphase, aber aller Wahrscheinlichkeit nach BWL in Münster. Was hast du studiert?

Hallo Freunde der W124er...

...da ich gerade die Fotos der kürzlichen Hochzeit meines Bruders durchgehe und dabei die des Hochzeitswagens "Kermit" sehe - ich durfte chauffieren - dachte ich mir sie Euch nicht vorenthalten zu wollen.

Also falls jemand von Euch bald zu heiraten plant und dabei an seinen W124er denkt, hier nochmal ein Beispiel: