Die Entdeckung der Langsamkeit 200D

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Reiner

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Donnerstag, 12. Juli 2012, 22:52

Die Entdeckung der Langsamkeit 200D

Hab mir jetzt auch einen 200D angeschafft. Kann die Faszination für diesen Motor langsam nachvollziehen. Egal was der Fahrer macht, der 200D erzieht einen zur Ruhe, auch wenn hinter einem alle im 10cm Abstand auf der Stoßstange hängen. Wird im Sommer jetzt erstmal einen längen Roadtrip mit diesem Auto geben, Skandinavien oder Balkan. Bei der fehlenden Klima wirds aber doch eher Skandinavien

Jetzt zur Austattung.
Schiebedach
Innen blauer Stoff mit ungerissenem blauen Amaturenbrett
Wärmedämmglas
Kopfstützen im Fond

und eine Euro 2 Nachrüstung.
Und erst 180 000km.
Und der allererste W124 wo ich sehe mit 4 intakten Wagenheberaufnahmen, dafür ist ein Radlauf in Mitleidenschaft gezogen durch einen aufgerosteten Kratzer aber behebbar.

"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

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ThorstenG

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Donnerstag, 12. Juli 2012, 23:02

Hi!

Glückwunsch zum besten aller W124 (nicht ohne Pathos... *g*)!

Mal ehrlich: Besser ohne Klima auf den Balkan, als im Sommer nach Skandinavien!

Da reicht auch ein 5l Kanister Autan nicht aus.

Vormopf in arktikweiss. Sehr geil.

Mit meinem gehts jetzt im September nach Sizilien und im April nächsten Jahres nach Marokko.

W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

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w124amg

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Donnerstag, 12. Juli 2012, 23:05

Machst du beim Baltic Sea Circle mit?

http://balticrally.superlative-adventure.com/route.html

...aa Sorry..ist ja schon vorbei für dieses Jahr... (Nachtrag)

W124 - Das Beste oder Nichts

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DIESEL

Team w124-board.de

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Donnerstag, 12. Juli 2012, 23:19

Hallo Reiner,

sehr schön mal wieder einen Mopf0 als Neuzugang hier zu finden.

Mein 80PS 123er Diesel hat auch meinen grundsätzlichen Fahrstil geprägt, und ich weiß, was Du meinst. Und, es ist gut!

Was hast Du denn so vor mit dem Auto? Ausser der Europareise?

Jedenfalls immer gesunde stressfreie Ankunft wünscht

DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

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Reiner

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Donnerstag, 12. Juli 2012, 23:33

Einfach mal das 200D Gefühl nachvollziehen. Und einen großen Vorteil hat man durch ihn auch, fast immer freie Fahrt was man bei 60km Berufsverkehr täglich doch zu schätzen lernt

Wird jetzt erstmal 2. Alltagskarre neben meinem 230E mit LPG also liegen die Kosten grob gleichauf.
Zur Mopf 0, ich fahr die aus Prinzip schon, man sieht überall sofort hin rosttechnisch, sind meiner Meinung nach auch Korossionsmäßig am Standfestesten weil man aufkommenden Rost halt doch sehr schnell erkennt und dementsprechend handeln kann. Da nimmt man fehlenden Plastikchrom, Holzapplikationen und ablösende Türverkleidungen gerne in Kauf. Das ganze schön ausgedrückt "W124 in seiner Reinform"

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Alexander Nowotny

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Freitag, 13. Juli 2012, 02:08

Zitat von »DIESEL«

Hallo Reiner,

sehr schön mal wieder einen Mopf0 als Neuzugang hier zu finden.

Mein 80PS 123er Diesel hat auch meinen grundsätzlichen Fahrstil geprägt, und ich weiß, was Du meinst. Und, es ist gut!

Was hast Du denn so vor mit dem Auto? Ausser der Europareise?

Jedenfalls immer gesunde stressfreie Ankunft wünscht

DIESEL

Hallo,

jau, das iss so. Mein Ex-190D hat das auch getan.

Hab die Ruhe weg und frag michr immer, was die anderen für einen Stress haben und ihr Auto schinden.

Grüsse Alexander

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rodney.dm

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Freitag, 13. Juli 2012, 07:34

Ganz tolles Fahrzeug - Glückwunsch zum Kauf! Gefällt mir ausgespochen gut.

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blank

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Freitag, 13. Juli 2012, 08:52

Hallo,

200D fahren ist eine "Weltanschauung".
Hat aber etwas.
Dieses gefühl hab ich auch wenn ich mit meinem alten Fendt Farmer mit 34 PS fahre.

Gruss,

Edwin

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Timmey200

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Freitag, 13. Juli 2012, 15:45

Zitat von »Alexander Nowotny«

Hallo,

jau, das iss so. Mein Ex-190D hat das auch getan.

Hab die Ruhe weg und frag michr immer, was die anderen für einen Stress haben und ihr Auto schinden.

Grüsse Alexander

Nöööööööööööööö!
190er gilt nicht, is doch viel zu leicht/Schnell

Zum 200D kann man nur Beglückwünschen! und wirklich Langsam sind die doch auch nicht, zumindest wenn sie 5 Gänge haben

Erst letzte Woche bin ich wieder von der OStsee zurückgekommen mit nem reiseVErbrauch von 6 Litern (bei 78 PRozent der Strecke Autobahn immer über 130

), besser geht es nicht!

Viel Spaß mit deinem Damfer, hergeben wirste den sicher nicht, wenn du nicht unbedingt musst!

LG, Timmey

EAT MY FEINSTAUB!

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Reiner

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Freitag, 13. Juli 2012, 18:24

Richtig mitm 190D hat man ja schon fast Fahrdynamik!
Hab auch einen mit Automatik angeschaut aber der war noch auf Euro 1. Und mit 4 Gang hat man ja bei dem Auto auch fast Automatik

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Alexander Nowotny

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Freitag, 13. Juli 2012, 18:51

Also die Leute, die mit mir mit dem 190D mitfuhren - und das war schon angemessen gemütlich - meinten dann als ich den jetztigen Benziner kaufte, dass ich meine Fahrerei nicht ändern würde.

Damals widersprach ich vehement und meinte, dass der 260iger ja eine unvergleichlich andere Sache sei.

Nun ja -> heute weiß ich, dass sie Recht hatten.

Also diese 2 L Diesel (um wegzukommen vom 201 oder 124) hinterlässt einfach bleibende Spuren im eigenen Charakter. Und ich bin nicht Mal traurig deswegen :-)

Herzliche Grüße Alexander

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ThorstenG

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Freitag, 13. Juli 2012, 23:06

Hi!

Der Motor begeistert definitiv. Als Umsteiger von OM61x auf OM60x muss ich sagen: Der kann alles besser (ich weiss, ist irgendwie logisch

).

Und der Sound erst. Das geile Rauschen der Maschine. Himmlisch.

Die Sparsamkeit (5,8-6,2l). Auch als 200D absolut BAB-tauglich.

Ok, es reicht...

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Reiner

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Samstag, 14. Juli 2012, 16:07

Heute mich ans defekte Schiebedach gemacht, naja alles Matsch drin, Zug gerissen, beide Hubwinkel waren regelrecht pulverisiert. Wasserablaufrinne genau so. Hab jetzt 2 Blechwinkel reingebastelt damit der Deckel mal wieder fest drauf ist. Davor ging ab 100 das Dach regelmäßig nach hinten auf.
Gönn dem Agrardiesel sogar noch ein bisschen was, hab noch einen Satz 15 Loch, die Radkappen gehen gar nicht.
Mittelarmlehne wäre auch fein, muss ich die Augen offen halten wegen dem Mopf 0 blau. Die besten Federkernsitze hat er auch noch, das macht den Mopf 0 einfach schon zu einem Oldie.

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Samstag, 14. Juli 2012, 16:34

Hallo,

Ich persönlich bevorzüge ein 250D.
War 1991 mein Geschäftswagen, also neu gekauft und problemlos gefahren bis 150.000 Km in zwei Jahren.
Mein bester Benz, eben.
Meiner lief bis 185 Km/h auf dem Tacho.
Ist zwar auch kein Rennwagen aber hat einfach ein bisschen mehr und immer 5-Gang Schalter.
Und ich liebe das Motorgeräusch, 5 Zylinder eben.
Verbrauchsunterschiede zwischen 200 und 250D sind in der Praxis sehr gering.

Ich wünsche dir viel Spass mit deinem 200D!

Gruss,

Edwin

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Tomi.Tom

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Samstag, 14. Juli 2012, 18:56

Hi

wenn du auf den Balkan möchtest kann ich dir diese Strecke vorschlagen immer an der Küste lang Traumhafte Ausicht auf über 2000 Inseln, überall Übernachtungsmöglichkeiten und seit dem Bau der Autobahn relativ schwach befahren.

Viele Sehenswerte Orte entlang der Strecke wie Diokletian Palast in Split, Krka Nationalpark,Ehemalige Römische Provinz Narona, Das Neretvadelta mit den Orangenplantagen, Tagesausflug ins Biokovo Gebirge das 2000 m in die Höhe geht aber nur 3 km weit weg von der Küste liegt oder Dubrovnik mit seinen alten Stadtmauern und weiter bis nach Montenegro

http://www.tripsbytips.de/reisefuehrer-a…n/10327534.html

Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (14. Juli 2012, 19:02)

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vr92gmx

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Samstag, 14. Juli 2012, 23:00

Meerwassertemp. in Dalmatien zur Zeit teilweise bei 28C° :daumen:

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Reiner

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Samstag, 21. Juli 2012, 01:18

Bekannter wo von dort kommt ist die letztes Jahr auch runtergefahren hat sich 2 Tage Zeit dafür genommen, schwärmt auch nur davon.

Heute mal den Diesel auf der BAB ausgefahren, Vmax wahnsinnge 168km/h

, aber am wohlsten fühlt er sich echt beim 110 - 130. Verbrauch im Moment um die 6,5L, sogar noch billiger wie mein LPG 230er.

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Sternstunde

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Sonntag, 22. Juli 2012, 13:59

@Reiner

Arctikweiß, Urmopf und dazu noch Stahlfelgen mit Radkappen. Ist einfach nicht zu topen, dazu noch der gute alte OM601. Geil. Wäre auch eine meiner Traumkombis. :thumbup:

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Reiner

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Samstag, 4. August 2012, 16:01

Nach einer professionellen Aufbereitung und Politur steht er wieder schick da, bin nur mit der Meguiars Versiegelung nicht zufrieden nicht besonders Standfest, wird bei Gelegenheit abgewaschen und durch Car Lack 68 ersetzt. Radlauf sandgestrahlt und instand gesetzt Vorteil der weissen Farbe es lässt sich herrlich beilackieren, nen Wartungsdienst gabs noch. Schiebestück und Handbremse nachgestellt. Ab und an klappert ein Hydro etwas mit.
Verbrauch im Moment um die 5,5L bei sehr entspannter Fahrweise. Richtiges Erlebnis so ein Saugdiesel auch wenn man Bergauf an Ampel von Actross abgezogen wird

aber es entschleuigt deratig dieses Auto und fühlt sich im Gegensatz zu einem Mopf 2 Benziner schon richtig nach Oldtimer an.

Und jetzt noch ein Shooting in 200D typischer Kulisse.

http://s14.directupload.net/file/d/2972/9zh364nr_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/2972/g9j77klv_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/2972/8e235z2c_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/2972/redlggw4_jpg.htm

http://s1.directupload.net/file/d/2972/9p56vrg3_jpg.htm

http://s14.directupload.net/file/d/2972/v4hso9hy_jpg.htm

http://s1.directupload.net/file/d/2972/l52cx68s_jpg.htm

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Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Reiner« (4. August 2012, 16:11)

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Bluesman

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Baujahr: 2014

Samstag, 4. August 2012, 20:55

Da bin ich ja echt ein bißchen neidisch... So ein Schätzchen muss man erstmal finden und dann auch noch mit Euro 2 (hat er dann auch grüne Plakette?).

Wirklich schön, und die 15-Löcher stehen ihm richtig gut!

Ich würde auch so gern noch einen 200D fahren... Aber diese beischeidenen Umweltzonen rauben einem ja jeden Spaß...
Ich wünnsche dir auf jeden Fall allzeit gute Fahrt.

Gruß
Christian

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