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Eher selten: 260 E 4matic (1988)

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230 CE 1989

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1

Sonntag, 15. Januar 2012, 12:10

Eher selten: 260 E 4matic (1988)

So, nun will ich euch auch meine Winterkarre vorstellen:


260 E 4matic aus 1988, also noch ein Vormopf.

Zwei Vorbesitzer:
Ältere Dame Bj. 1924 + 1x auf die Tochter umgemeldet
173.000 KM - bis 122.000 bei Mercedes scheckheftgepflegt

Ausstattung:

122 Perlmutgrau
Stoff grau innen
Automatik
4matic
Fahrerairbag
Sitzheizung
Schiebedach
Mittelarmlehne
Becker Grand Prix mit elektrisch ausfahrbarer Hirschmann Antenne
Feuerlöscher
elektrische Fensterheber 4x
Lautsprecher hinten
elektr. verstellbarer Außenspiegel
Gullideckel 15-Loch 15" nachgerüstet (Felgendeckel kommen erst nächste Woche)
aber: keine Klima + keine Kopfstützen hinten :huh:

=> Neupreis 76.758 DM

Mängel:

- Schiebedach lässt sich nur noch hochklappen, nicht mehr öffnen
- Rost am Kotflügel vorne Fahrerseite
- Heckdeckel wurde schon mal "lackiert" :cursing:
- Parkrempler auf der Beifahrerseite Tür hinten
- Delle im Kühlergrill
- einige Kratzer / Beulen / Rostflecken ringsum (Winterauto!)




















WDB124030

Kalle Grabowski

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2

Sonntag, 15. Januar 2012, 12:38

so muss das ,für den winter :daumen: :daumen:

Curse81

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3

Sonntag, 15. Januar 2012, 12:38

Schön... mit Allrad für den Winter. :daumen:
Aber mit den Kilometern und der Ausstattung auf jeden Fall erhaltenswert!

Edit:
Aber war es nicht so, das du erst ab Juni 2012 autofahren darfst!? :D

230 CE 1989

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4

Sonntag, 15. Januar 2012, 18:04

Zitat von »Curse81«

Schön... mit Allrad für den Winter. :daumen:
Aber mit den Kilometern und der Ausstattung auf jeden Fall erhaltenswert!

Edit:
Aber war es nicht so, das du erst ab Juni 2012 autofahren darfst!? :D
Selbstverständlich wird er dennoch gehegt und gepflegt. ;)
Ja, das stimmt - also zumindest alleine. Fahren darf ich schon, nur eben nur mit der Mutter im Auto. :thumbdown:
Angemeldet wurde er aber aus dem Grund jetzt schon, da meine Mutter den Benz ihrem Skoda Fabia gegenüber vorzieht.. :D
Schadet ihm ja nicht, wenn er gefahren wird - im Sommer steht er ja sowieso.

ALMANDINer

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5

Montag, 16. Januar 2012, 14:19

Hi Andy,

schönes Auto! Was gibt es besseres, als einen 4-Matic im Winter? Ich glaube nicht viel, da gibt es dann nur noch das G-Modell. ;):)

Viel Spaß damit und eine schöne Woche!

Marko;)

DIESEL

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6

Montag, 16. Januar 2012, 15:54

Hallo,

hab da noch ne Frage zum Dackel:

Der steht jetzt nur so drauf, oder hast Du da eine Befestigungslösung?

Hab den gleichen Dackel, weiss aber noch nicht, wie ich ihn erziehe, dass er immer fest Platz behält :D

MfG DIESEL
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Max07321

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Montag, 16. Januar 2012, 16:35

Schaut rehct gut aus, und mit 4-matic bestimmt super im Winter :)

Was mir aufgefallen ist: Deine Economy steht nicht ganz links....kenne das als Zeichen für Falschluft! Wie läuft der Motor?

Mfg
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Kalle Grabowski

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8

Montag, 16. Januar 2012, 16:39

Zitat von »Max07321«

Schaut rehct gut aus, und mit 4-matic bestimmt super im Winter :)

Was mir aufgefallen ist: Deine Economy steht nicht ganz links....kenne das als Zeichen für Falschluft! Wie läuft der Motor?

Mfg



Also bei mir steht es genauso, wenn der Motor kalt ist. Sobald er auf Betriebstemp. ist, steht der Zeiger links. :kaffee3:

230 CE 1989

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Montag, 16. Januar 2012, 23:41

Ja, auf den Winter bin ich auch sehr gespannt (bisher hatten wir leider - auch in Niederbayern - noch keinen Schnee) :(

Stimmt, das kann ich bestätigen: Der Motor war bei den Fotos eiskalt, wenn er warm ist, geht die Economy-Anzeige auch nach ganz links. Der Motor läuft super, total angenehm und laufruhig. Aber in 6.500 km kommt eh die große 180er-Inspektion. ;)

Der Dackel sitzt da nur ganz bequem, angekettet habe ich ihn jetzt nicht. Hoffentlich wird's kein Flughund, was ja dann auch durchaus gefährlich werden kann.

Weil die Holzverkleidungen auch so runtergewirtschaftet sind, bekommt er gleich noch das schöne Wurzelnuss spendiert. Schenken sich ja von der Anschaffung nichts. Hab sogar auch schon die Heizungsverkleidung mit der doch sehr umfangreichen SA in Wurzelnuss gefunden! :thumbsup:

Ich schätze, ich werde den Benz trotz 166 PS (OHNE Kat!) hegen und pflegen und auf's H-Kennzeichen warten. ^^

sternenwind

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Dienstag, 17. Januar 2012, 11:46

Zitat: "Ich schätze, ich werde den Benz trotz 166 PS (OHNE Kat!) hegen und pflegen und auf's H-Kennzeichen warten." Zitatende

Auch oder gerade weil es einer der wenigen 4-Matic ist: Wenn man seinen Altbenz hegen und pflegen will, dann steht er im Winter in unseren Gefilden im trockenen.

Saisonkennzeichen von Okt bis April :stickpoke: - ich kriege Bauchschmerzen. Winterwagen und bis zum H-Kennzeichen erhalten wollen :genauuu

Ist ja völlig wirsch. Schade um den Wagen. Viele 260iger mit 4matic gibt es nicht mehr.

Aber jeder so wie er mag :)

Ciao
Sternenwind

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (18. Januar 2012, 23:37)

230 CE 1989

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Mittwoch, 18. Januar 2012, 19:48

Optisch steht der nicht mehr gut da. Das Hegen und Pflegen war eher auf die Technik + Rost bezogen. Hohlraum- bzw. Unterbodenversiegelung z.B.

WDB124030

Kalle Grabowski

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12

Mittwoch, 18. Januar 2012, 19:52

Der Winter ist zu lang um langweilige Autos zu fahren! :jaja:

micha

Ich putz hier nur..

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13

Mittwoch, 18. Januar 2012, 20:12

Na Mensch, tolles wintertier!
den würde ich mir auch hinstellen.
irgendwann ist der auch wieder gut in Schuss das er zu schade wird für den Winter..
pflegen und auf stand bringen!

gruß
Micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

chris93

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14

Mittwoch, 18. Januar 2012, 21:35

Zitat von »micha«


irgendwann ist der auch wieder gut in Schuss das er zu schade wird für den Winter..

Aber wozu brauchst im Sommer 'nen 4-Matic? :rolleyes:


Viele Grüsse,
Christopher

Danyy

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15

Mittwoch, 18. Januar 2012, 22:27

Hi,

mal ne Frage...wenn das Auto Baujahr 88 ist und noch keine Modellpflege...wieso hat er dann weiße Blinker und die grauen Rückleuchten?
Wir fahren ein AUTO!


230 CE 1989

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16

Mittwoch, 18. Januar 2012, 22:30

Zitat von »Danyy«

mal ne Frage...wenn das Auto Baujahr 88 ist und noch keine Modellpflege...wieso hat er dann weiße Blinker und die grauen Rückleuchten?
Weil's mir besser gefällt.. :whistling:
Bastelei hin oder her, Originalteile ab in Keller und beim evtl. Wiederverkauf wechseln. So handhab' ich das. :)

230 CE 1989

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17

Mittwoch, 18. Januar 2012, 22:35

Bei dem guten Stück fehlt die Dämmmatte leider komplett - warum auch immer.

Lohnt es sich, diese noch zu kaufen? Kostet bestimmt nicht gerade wenig, so ne 300er Matte.. Macht sich die stark in der Laufruhe bemerkbar?

schneemann

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18

Mittwoch, 18. Januar 2012, 22:53

die matte gibts unter der teilenummer A124 680 0025 für knapp 75€. aber wieso meinst du 300er? ich mein, ist eh egal, da die gleiche matte, aber das ist doch ein 260er.
alternativ kannste bei taxiteile auch eine bekommen, da kostet die gerade mal um die 40€.
quali-unterschied, keine ahnung. geräusch, bei beiden bestimmt. aber der 260er ist ja eh der ruhigste von allen...

falls du das machst, berichte mal, obs einen merklichen unterschied gibt. bin am überlegen bei meinem 230E die große reinzusetzen, der hat ja nur die kleine.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

flyingarn

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19

Mittwoch, 18. Januar 2012, 22:58

Hallo Chris,
schönes und sehr seltenes Fahrzeug hast du da.

Natürlich brauchst du keine 4 matic im Sommer...aber darum gehts bei deinem Auto ja auch gar nicht mehr. Will heißen, der ist so selten den musst du einfach wieder auf Vordermann bringen und dann hegen und pflegen, da gehts einfach ums Prinzip.
Gebe da Sternenwind einfach recht. Deinen Benz noch mehrere Winter dem Salz auszusetzen, da tuts mir ums Herz jetzt schon weh, wenn ich das nur schreibe.

Gruß Arnold

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20

Mittwoch, 18. Januar 2012, 22:59

Schöner Wagen. Ich bin schon gespannt, wie er mit dem neuen Holz aussieht. Das jetzige ist ja wirklich zum davon laufen.
Mach aber auf jeden Fall noch Nabendeckel in die Felgen. Kostet nicht viel, aber die Wirkung ist groß.
Zum Thema weiße Blinker und graue Heckleuchten bei Nicht-Mopf2 habe ich meine eigene Meinung, aber jeder so wie er es mag. Hinten sieht es sogar ganz gut aus, aber vorne gefällt es mir zusammen mit dem großen Chromgrill nicht wirklich.

Zur Dämmmatte: Ich habe auch schonmal überlegt, die nachzurüsten (habe ab Werk nur die kleine Ausführung und die ist inzwischen weggebröselt), aber mehrere Stimmen hier im Forum sagen, dass man beim Geräusch keinen Unterschied merkt.
Es gibt übrigens bei TE Taxiteile einen preiswerten Nachbau.


Gruß
Christian

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