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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2014
Typ: W201 / W124 / S124 Servicewagen
Typ: 300D Turbo
Typ: 200TD 2.5
Baujahr: 1991
Baujahr: 1986
Zitat
wer da mal wieder die Sonderausstattung zusammengestellt hat?!? Und an welcher Stelle war das Käuferbudget leider aufgebraucht...
aber das macht doch die Autos auch interessant, ich sehe jetzt keine deutliche Defizite, die ganzen SAs waren ja übelst teuer und warum soll man etwas bezahlen um es nur zu haben und/oder es gut ausschaut
Hallo,
ganz genau, das mein ich:
Velours, Standheizung, Orthopädie, aber die Standard SA Sitzheizung eingespart.
Oder hinten:
Ne VSG Heckscheibe, Leseleuchten, Sonnenrollo bestimmt zeitnah noch angebracht, aber es muß gekurbelt werden.
Tja, wer bestellt sowas...
da habe ich auch schon probiert, aber es heißt das ich Berater aufsuchen soll, habe schon mit verschiedenen Werten jongliert, irgendwie wollen die mich nichtkennt jemand Alternativen?
KLICK
Kein Mindestwert mittels Gutachten. Man erstellt bis 6 Wochen nach Zulassung eine Zustandsbeschreibung die man mindestens als 3 ausgibt und schickt eigene Bilder ein. Bei meinem Blauen waren es 5 Bilder von außen und 1 von innen.....meine ich. Vorne, hinten, beide Seiten, Dach und Innenraum.
Kurs für meinen 200 TE im Jahr 2022 waren 116,62€ Haftpflicht. Optional zusätzlich Teilkasko (150€ Selbstbet.) 73,78€
Den Fahrzeugwert gibt man selber an....kannst du ja mit
KLICK
taxieren....kann man jederzeit nachbessern
Meine Audio Ansprüche haben sich zurückgebildet, ein guter Empfang, angenehm klingend reicht mir schonExakt. Das betrifft alle Farben, die ab Mitte 94 rausgekommen sind und eben Almandin.beim Turmalin ist es ja wie bei Almadin, oder? ich meine die Beplankung, die ist doch auch in Wagenfarbe, nur matt.... habe ich so zumindes in ErinnerungTurmalin ist nach Azurit echt die schönste Farbe, hätte ich auch gerne wieder.
Das Velour ist ja Mopf2-Typisch auch kaum ausgeblichen. Wenn du den verkaufst, sag mal bescheid. Hätte Interesse an der Innenausstattung.
Findet man so auch nie komplett, weil die Hutablage m.W. auch anders ist bei Velour.
Azurit, Turmalin, Onyxgrau, Smaragdschwarz, Rubinrot. Die mit Mopf2 eingeführten Farben Polarweiß und imperialrot hatten das nie.
Exquisit ist schon drin, freue mich schon auf interessante Audio-Ausflüge.
Schade dass der kein Aktivbass hat, Türverkleidungen dafür werden fast unmöglich zu finden sein.
es ist laut Datenkarte schwarz, woanders ist die Rede von Anthrazit, blau ist es nicht, es schimmert vielleicht ein wenig grünlich oder je nach Licht violet, das ist dann bei ausgeblichen noch "schlimmer" , aber eigentlich ist das Velours anthrazitIst das Velours jetzt blau oder schwarz?
Liegt das an der Belichtung?
Die Schweißarbeit würde ich als zweckmäßig bezeichnen..
aber es heißt das ich Berater aufsuchen soll
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2014
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Typ: 300D Turbo
Typ: 200TD 2.5
Baujahr: 1991
Baujahr: 1986
Mein Senf:
Klar ist das ein guter Fang, verstehe so den 8549 Hintergrundton nicht.
Auch damals konnte durchaus mit Geld um sich geschmissen werden. Wer konnte, ja, selten, wer wollte...
Ich erinnere mich bei meinem 300D W123 noch, als der Meister meiner damals (Ende 80igerJahre) betreuuenden Werkstatt gefragt hat, was das ist: Klima UND Schiebedach gleichzeitig, Wasn Quatsch!
Firmenwagen haben gerne mal ein Gesamtbudget, und eine Motorisierungshierachie.
Alles gut, und wird bestimmt gut.
LG
Diesel
beim Turmalin ist es ja wie bei Almadin, oder? ich meine die Beplankung, die ist doch auch in Wagenfarbe, nur matt.... habe ich so zumindes in Erinnerung
Sicher das es so ist? Der Lacker hier vor Ort meinte bei der Anfrage über Turmalin-Lackierung der Stoßstange /Hecktür: die Farbe der Stoßstange und Saccos hat etwas mehr blau drin und muss extra gemischt werden. Ich hab dann die 269U-Spraydose von Ludwig-Lacke genommen und einen extra Seidenmatten Klarlack.Exakt. Das betrifft alle Farben, die ab Mitte 94 rausgekommen sind und eben Almandin.
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
jetzt hats funktioniert, alles gut, puhhh.... kann den jetzt doch behaltenaber es heißt das ich Berater aufsuchen soll
Das hat sich anscheinend verändert. Ich meine, als ich die Versicherung abgeschlossen habe, bekam ich am nächsten Tag per email das Vertragsangebot.
Habe grade auch mal meinen 230 TE versucht in Zustand 3, 2,5, 2 und 1,5 zu versichern.....da geht anscheinend nichts grade online.
Aber man kann ja Kontakt mit einem Berater aufnehmen. Ich glaube nicht, dass die gar nichts mehr versichern wollen.
Schon merkwürdig.
das kam jetzt ein paar min. zu spät, habe schon den occ abgeschlossen, ist ähnlich mit Allianz, dort habe ich davor auch schon versichert, aber da wird ein Kurzgutachten verlangt, bin also weitergezogen
Bezüglich Versicherung: Kontaktiere mal Nikolas Lauster von der Allianz (Leonberg). Dort bin ich problemlos in einen attraktiven Youngtimer-Tarif gekommen. Sag gerne einen Gruß von mir.
Viele Grüße,
Christian
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Profi
Registrierungsdatum: 31. Oktober 2011
Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
Mag sein, dass es eine andere Nuance ist, aber es ist 269. Dass der Klarlack Seidenmatt ist, ist klar. Der verzeiht auch sehr gut leichte Farbunterschiede. Meine aus der Dose von Ludwig-Lacke lackierte Prallleiste hinten entlarvt man auch nur bei ganz speziellem Licht, in der Regel sieht es aus wie original.beim Turmalin ist es ja wie bei Almadin, oder? ich meine die Beplankung, die ist doch auch in Wagenfarbe, nur matt.... habe ich so zumindes in ErinnerungSicher das es so ist? Der Lacker hier vor Ort meinte bei der Anfrage über Turmalin-Lackierung der Stoßstange /Hecktür: die Farbe der Stoßstange und Saccos hat etwas mehr blau drin und muss extra gemischt werden. Ich hab dann die 269U-Spraydose von Ludwig-Lacke genommen und einen extra Seidenmatten Klarlack.Exakt. Das betrifft alle Farben, die ab Mitte 94 rausgekommen sind und eben Almandin.
-Standheizung Gerät fehlt ja, die Wasserleitungen sind unten gebrückt, das Wasser aus dem Motor läuft also erst durch die Leitungen, dann wieder zurück, das lässt sich sicher eleganter lösen
hat jemand Erfahrung mit billigen Stoßdämpfern wie Bestpreis oder NK? ich will mit diesen nicht fahren, aber gute Bilstein finde ich recht schade für mein Vorhaben im Frühjahr
Erfahrung mit billigen Stoßdämpfern wie Bestpreis oder NK?
Wieviel Geld liegt denn zwischen Bilstein und NoName....TRW..?
damit hat der versucht die Klima zu füllen und ist gescheitert, kennt das jemand?
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
das kam jetzt ein paar min. zu spät, habe schon den occ abgeschlossen, ist ähnlich mit Allianz, dort habe ich davor auch schon versichert, aber da wird ein Kurzgutachten verlangt, bin also weitergezogen
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
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