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vor der HU wollte ich mir unten alles nochmal ansehen, Ergebnis: ich will neue Abgasanlage ab Kat, hab die jetzt bei Fröschl geordert, ein Kollege sagt das die sehr gut sind...

neue Reifen sind auch schon da



Nexen AllSeason



Kraftstoffschläuche porös



Hardyscheibe hinten platt, vorne noch gut



die Dosierpumpe ist auch noch vorhanden
mir ist aber die Leitung zu rostig, mache ich erstmal blind vor der Pumpe und die Leitung raus




außerdem beschloss ich für ein besseres Fahrgefühl ein paar Teile am Fahrwerk zu erneuern, damit ich eine richtige Achsvermessung/-einstellung machen kann, eine Generalüberholung wird es jetzt aus Zeitgründen nicht mehr, der Wagen muss in einem Monat bereit sein, Stress kann ich nicht brauchen

also kommen vorne die Querlenker rein und neue Spurstangen, d.h. vorne ist dann eigentlich das volle Programm, mal sehen was ich alles zerlege und schönmache

hinten sehen die ganzen Streben nicht so schlimm aus, also nur neue Spurstangen hinten...

...und anschließend eine Komplette Achseinstellung

Zusätzlich braucht Getriebe einen neuen Wellendichtring, es hört nicht auf

danke Christian, kannst mir gerne per PN den Geheimtipp mitteilen, ich habe mir darüber noch keine Gedanken gemacht, ein Kollege macht ja viele Mercedes und fährt selbst Vergölst nach Öhringen, da wäre ich auch hingefahren, weil bei uns hier gibt es wirklich niemandem dem ich mein Auto anvertrauen würde, zuletzt war ich ich ja bei einem Reifendienst in der Nähe zum Spureinstellen, der war selbst damit überfordert

da dies hier kein Autoradiofred ist ... zeige ich auch keine Bilder... für DAB habe ich die Scheibenantenne angebracht, ich will die Teleskopantenne weitgehend drin lassen, der Empfang ist mittlerweile so gut und ich höre sowieso nur Sender die es nur bei DAB gibt....außer ab und zu SWR1
zum Klang kann ich nur sagen, das der besser ist als mit Exquisit, aber die ESX Lautsprecher sind immer noch Abfall

das wäre dann bei mir neu das ich Neuteile lackiere, ...früher war ja alles besser aber das hatte ich tatsächlich auch vor, der Lack ist ja hauchdünn, welcher Lackaufbau ist empfehlenswert?
anschleifen ist klar, dann ...? Brantho 3in1? pinseln?
alternativ ist eine Behandlung mit Kline Wachs, das hält auch sehr gut

wie es weitergeht kann ich noch nicht sagen, ich gebe den Wagen jetzt nicht so schnell her der wird mich weiter auf Trab halten, ich hoffe ich muss nicht weiter so viel ausgeben

man beachte das die 4 Reifen ohne Drücken in den Kofferraum passen (und der Kofferraum ist sogar etwas kleiner als normal) heute gibt es keine Limo die eigene 4 Räder im Kofferraum transportieren kann

noch kurz zu dem Kenwood Radio... das Teil ist von der Bedienung nicht wirklich gut, die Knöpfe haben keinen Druckpunkt, sind klein, nicht blind zu ertasten, bei Tageslicht auch nicht wirklich schön, passt optisch eigentlich gar nicht rein, aber das ist mir egal, es macht was ich will, so oft muss ich da nicht drücken

und ohne das ganze Pistolengedöns?

Außer gepinselt und fertig aus der Dose kommt nichts in Frage, es muss nicht schön sein, Hauptsache das bleibt lange rostfrei

danke Bernd, ich suche schon mal ein Karton ...oder ...

ich habe noch Brantho Nitrofest in schönem Blau wenn ich das pinsele, dann schwarz glanz aus der Dose drüber? hält das? ich will keine Raketenwissenschaft draus machen und gerne selbst machen, bei mir zählt ja der Weg
wie gesagt, wenn man Pinselstriche sieht ist mir das egal, es muss nur halten

solange alles in Planung ist, bzw. ich morgen anfange alles geplante auszubauen darf ich ein wenig HiFi machen, wie gesagt die DAB Antenne ist jetzt an der WSS, so kann der Teleskop drin bleiben, ist keine Schönheit, fällt aber auch kaum auf, der Empfang ist bereits in der TG gegeben, wird also reichen, das Micro habe ich auch gleich verlegt (neben dem Spiegel), Lautsprecher mache ich nicht, somit ist das Thema HiFi schnell gegessen, die meisten Radios habe ich veräußert, nur noch ein paar halbgare "Lückenfüller"

los geht es, alles raus was keine Miete zahlt, die Spritleitung der Standheizung ist zu rostig und wurde soeben aus dem Fahrzeug entfernt, da Halter vorhanden kann ich jederzeit mit einer neuen Plastikleitung Kraftstoff vorne haben, das ist aber noch Zukunftsmusik



die Dosierpumpe wird bei Gelegenheit überprüft, aufbereitet und ggf. später wiederverwendet



der besagte Schlauch vom Filter Richtung Motor war beim ersten anfassen gleich inkontinent, warum fahren Menschen mit sowas durch die Gegend



STH Leitung Nahaufnahme, nicht mehr brauchbar...



Auspuffausbau verlief problemlos, selbst der Gegenhalter hat es überlebt, mache ich noch schön



jede Menge Platz... die Hardyscheibe darf bis morgen drinbleiben



den STH Abgriff ordentlich verschlossen, ist im Falle einer STH Nachrüstung/Wiederbelebung Gold wert



das war genau in der Länge mein letztes Stück original MB Schlauch in 7,5mm



den Stecker der Pumpe wasserdicht verpackt



überall ist diese schwarze Pampe, warum



wieder mal was für den Schrott...



und damit wollte ich fahren

es war tatsächlich noch Rost drüber und war sogar irgendwie dicht ich habe am Samstag das ganze mit Hammer "geprüft" und kaputt gemacht, das Endrohr hält kaum noch

habe gehört das Autos deswegen abbrennen, auch 124er vom meinem Vater mal genauso wie bei slxspecial teilweise

bin gespannt wie der Fröschl Auspuff passt