W124-Board.de

So, es ist durch, nach 30 Tagen Schaukel-Hüpf-Fahrt mit einem Elch A 140 (von meiner Liebsten "Wenn Du über das Auto meckerst kriegst Du es nicht mehr...") habe ich nicht mehr lange gefackelt bei dem Angebot welches Ihr netterweise so umfangreich kommentiert habt.->Link

If I may introduce:

260E
Bj 6/1992
120tkm
Automatik
schwarz metallic
8-Loch Alufelgen 205er Reifen
Sportfahrwerk ab Werk
Sport-Leder-Sitze, Leder-Lenkrad, -Knauf, -MAL vorne/hinten
Sitzheitzung
Klimaanlage
Wurzelholz (ohne Risse)
ESSD
Kopfstützen hinten (mit dem Spielzeugknopf zum zurückklappen)
beleuchtete Sonnenblenden
WDGlas
Fensterheber vorn
Fahrerairbag
Heckrollo manuell
Becker Europa
Aktivbass-System
Code 884: "Heckdeckelzusatzsicherung"*


1.Hand ist 1919 geboren und im lückenlosen Scheckheft kann man sehen dass der Mann immer seltener Auto gefahren ist.
2.Hand ist ein 124er-Groupie, hat ihn letzten April gekauft, alle Flüssigkeiten gewechselt, Motorraum und Unterboden mit Wachs konserviert. Dann hat er sich zu meinem Glück in ein Coupé verliebt so dass dieser wieder weichen musste.

*Code 884: "Heckdeckelzusatzsicherung" ist ja mal wieder ein typisches Benz-Gimmick. Da ich Berufsmusiker bin werde ich es schätzen, denn dann kann man auch mal ohne Instrument in ein Restaurant gehen. Blöde nur wenn, wie vom Kollegen beschrieben, das Ding nicht mehr aufgeht...

Aussen ein paar kaum wahrnehmbare Kratzerchen und winzige Dellen die man aber nur sieht wenn man genau hinschaut. Nichts was ich ernsthaft in Erwägung ziehen würde machen zu lassen. Nirgends ein Ansatz von Rost, habe alle bekannten Schwachstellen gecheckt.

Bin direkt nach dem Kauf 300km Autobahn gefahren und war fast perplex, denn ich bin die letzten 3 Jahre einen 260er gefahren und glaubte das Fahrgefühl mit dem Rollsroyce-Motor zu kennen. Aber dieser ist ganz anders. Er fährt noch leiser und gleitet über die Bahn wie ein Manta-Rochen durchs Wasser. Das muss das Fahrwerk sein, vielleicht auch die breiten Reifen. Es ist Wahnsinn, in langen Kurven mit 160-180 km/h wie in einem ICE, eigentlich gar kein wirklicher Opa-Mercedes wie mein alter.

Die potentiellen Baustellen:

Leider funktioniert dieser Dual-Fühler nicht richtig der für die getrennte Regelung rechts/links der Heitzung zuständig ist, typisches Merkmal für "lange gestanden", vielleicht kann man sowas gebraucht finden und ich fiinde jemand der mir es austauscht.

Der Aktivbass ist kaum zu hören, man muss aussteigen und das Ohr dranhalten, auf Dauer eher unbequem. Vielleicht falsch angeschlossen? Würde mich aber auch nicht wundern wenn der Opa sich das falsche Radio gekauft hat. Diese Boxen möchte ich auf jeden Fall zum Klingen bringen.

Und was ich mir immer mal gewünscht habe ist ein Tempomat, kann man sowas bezahlbar nachrüsten?

Sonst sind keine Mängel bekannt, nächste Woche fahr ich ein paar Tage an die Ostsee, wenn ich gut hin und zurückkomme werde ich wohl mehr über mein neues Auto wissen. Habe auch vor dort mit dem schönen Panorama die angemessenen Show-Room-Fotos zu erstellen, diese hier sind vom Inserat des Verkäufers und nur provisorisch.







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Hi Alexander, bin genau von der anderen Seite, Köln.

Aber wie ich schon schrieb, den 260er mit Standard-Fahrwerk habe ich bis gerade jahrelang gefahren, die Kombi mit diesem Fahrwerk ist einfach der Hammer, kann man nicht vergleichen...habe aber die Befürchtung dass er mehr schluckt.

@f1felity: es gibt so einen Fühler, Dual-Irgendwas, der die Unabhängigkeit der Heizung für rechts und links regelt

Zitat

Du meinst das Duoventil?

Ja genau! Das kann man wohl ausbauen und reinigen, kann aber auch an einem Sensor liegen den es angeblich gibt den ich aber noch nie gefunden habe.

Zitat

Ansonsten: Schöner Wagen (auch wenn die Farbkombi für meinen Geschmack zu "gewöhnlich" ist)

Ich hätte auch lieber dunkelblau-metallic außen und graues Leder innen gehabt, gabs aber nicht

Zitat

glückwunsch zum QP!

Danke! Mein 1. QP mit Türen hinten

Zitat

ich hab einen 320 CE auch mit dem sportfahrwerk seit auslieferung, mich nervt aber die härte. klar, auf der bahn macht das sinn und spass, aber auf den schlechten berliner strassen nimmt mein hintern wirklich jede delle mit...

bin neulich mal einen 300CE mit standardfahrwerk gefahren und fand den komfort herrlich.

Als ich meinen letzten 260er mit Standard FW kaufte liebte ich ihn auch wegen dem Sänfte-Komfort. Bei dem jetzt kann ich mir nichts anderes mehr vorstellen. Ist wie mit Blondienen und Schwarzhaarigen