W124-Board.de

Hallo zusammen.

Ich bin ja schon einige Zeit hier im W124-Board - größtenteils aktiv - unterwegs und wollte so langsam anfangen meinen blauen Stern vorzustellen.

Es war schon seit langem mein Wunsch einen W124er mein nennen zu können sowie zu hegen und zu pflegen.
Lange habe ich gesucht und zwischenzeitlich einen W201 gefahren, welcher eine Geschichte für sich ist.
Nachdem ich diesen etwa 15 Monate gefahren und über 2000-Euro reingesteckt habe, verkaufte ich diesen im März 2010.
Das Verlangen nach einem W124er hat sich danach eher verstärkt.
Jedoch habe ich kurz darauf nach meiner Verlobung erstmal einen VW Polo 9N 1.4TDI mit 75PS gekauft, welchen ich noch immer fahre.
Der Polo bot/bietet mir die Möglichkeit mir Zeit zu lassen beim suchen/kaufen eines passenden Wagens und Teilen sowie arbeiten daran auszuführen oder ausführen zu lassen.

Ich hatte Kriterien festgelegt, welche erfüllt werden sollten, können und nicht sein sollen.
Ich kann es nicht leugnen: Ich bin ein Originalitätsfan.

Soll-Kriterien:
- Baujahr 06/1992 bis 06/1993, also MoPf1 mit den neuen Vierventil-Triebwerken, VorMoPf2
- Karosserievariante: nur Limousine
- Motorisierung: 220E oder 280E (Anfangs auch 320E)
- Antrieb: nur Automatik
- Klimatisierung: nur Klimaanlage, keine Klimaautomatik
- Innenausstattung: Leder beige (schwierigstes Kriterium)
- Laufleistung: maximal 225Tkm
- Zustand: unbedingt Nicht-Raucher, keine Tiere, kein Reperaturstau, kein Rostmorchel, keine Bastelbude, kein "Möchte-gern-Tuning"
- Colourverglasung
- Fahrerairbag, aber keinen Beifahrerairbag, weil dieser das Handschuhfach stark verkleinert

Kann-Kriterien:
- Sitzheizung
- Vordersitze mit orthopädischer Funktion
- Elektrische Fenster zwei (ich wollte und will eigentlich keine vier)
- Elektrisches Schiebedach
- Tempomat
- Kopfstützen im Fond
- Wurzelnußholzblenden
- Lederlenkrad mit Durchmesser 39cm
- Lederschaltknauf
- Sportline-Ausstattung, aber keine andere Tieferlegung
- keine Einzelsitze im Fond
- Mittelarmlehne ohne Staufach oder Telefonablage
- Rollobox unter Armlehne in passender Farbe mit Schlüssel
- AMG Styling II Felgen 7,5x17 Zoll
- 8-Loch-Felgen 15 oder 16 Zoll, nicht glanzgedreht
- Gullideckel-Felgen 15 oder 16 Zoll
- AMG-Paket aussen komplett
- abnehmbare AHK
- SWRA
- Elektrisches Heckrollo
- ASR oder ASD
- Aktiv-Boxen, keine Eigenbauten, welche die Optik beeinträchtigen
- Standheizung
- eigentlich keine E-Sitze ausser mit jeweils zweifach Memory
- Turbo-Kotflügel rechts

Nach vielen Monaten der Suche und Beobachtung bin ich auf einen nautikblauen 220E als Limousine mit beiger Lederausstattung gestoßen.
Nachdem ich einige andere Varianten in Erwägung gezogen hatte, entschied ich mich diesen zu kaufen, auch wenn er an Ausstattung einige bedeutende Defezite hatte.
Es war mir klar, dass ich diesen Wagen nach und nach aufrüsten muss mit den Extras, die mir wichtig sind.
Da mein Schwager von Beruf Lackierer ist und in einem erfahrenen Fachbetrieb als Meister arbeitet, habe ich ihn technisch zu Rate gezogen und mich in derlei Fragen auf ihn verlassen.
Wir fuhren den Wagen und er bewertete den Wagen technisch in gutem Zustand, insbesondere bezüglich Korrosion.
Aufgrund mancher kleinerer Lackmängel empfahl er mir den Wagen in seinem Betrieb einmal komplett zu Lackieren, mit gewissem Nachlass.
Er hatte Beziehungen, über welche er an älteren Originallack ohne Wasserlackbasis kommen konnte. Auch war er in der Lage mit entsprechend alter Technik zu lackieren. Wir kennen das leidige Lack auf Wasserbasis-Thema.
Wenn mein Schwager bereit gewesen wäre den Wagen ganz leer zu machen und zu lackieren, hätte ich am liebsten Nutria-Braun-metallic genommen wie der von LosimanTR.
Er wollte den Motor und alles drunter nicht abbauen, deswegen bin ich bei der Original-Farbe geblieben.
Der Wagen wurde entrostet und halt nicht bis aufs Blech geschliffen und mitlerweile wieder in Nautikblau lackiert.
Leider zieht sich das Projekt immernoch in die Länge wo wir den Wagen doch vor mehr als einem Jahr gekauft haben!

An dieser Stelle muss ich meinem Schwager und dem Boss seines neuen Betriebes Hamid aussprechen, denen ich mein Projekt anvertraut habe.
Hamid ist für sich eine einsame Koryphäe. Wahnsinn! (Fahrzeugmechaniker, Fahrzeug-Ingenieur, Qualitätsfachmann, KFZ-Gutachter, ...)
Man glaubt gar nicht welche automobile Glanzstücke ihm anvertraut werden. Vieleicht setze sich mich mal in eines der Karrossen und lass mal ein Angeber-Bild machen.

Auf jeden Fall wird im Moment der Innenraum aufbereitet.
Ich hatte in der Zwischenzeit fleißig originale Extras gekauft - das meiste gebraucht.
Damit sich nicht noch mehr Verzögerungen ergeben, möchte ich zunächst auf den Einbau von allem verzichten.

Dies sind die wichtigsten Daten und VIN-Auslesung. Dank an mehrere User und Hamid, welche dies ermöglicht haben. Leider wurde nicht ersichtlich, wo der Wagen ausgeliefert wurde.

Mercedes-Benz
220E
Baujahr 12/1992
Laufleistung 219000km

VIN: WDB1240221B913637

Motor-Nr. 111960 12 008988
Typ 220 E
Auftrags-Nr. 0 2 250 03078
Getriebe 722428 03 290843
Ausstattung 265 Volleder cremebeige/champignon
Lack/L-Zus.1 929 nautikblau-metallic /2-Schicht-metallic
Leuchten HELLA
Scheibenwisch. SWF
Retarder 1 921218
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
260 WEGFALL TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
538 ANTENNE AUTOM. M. FRONTLAUTSPR. O. RADIO
570 ARMAUFLAGE MIT FACH
585 SACODE 580+583 (Klimaanlage A/C + Fensterheber elektrisch vorn)
620 ABGASREINIGUNGSANLAGE
812 HECKLAUTSPRECHER STEREO
855 TELEFON TELE AID (NOKIA D-NETZ)

Es wurden wohl Funkeinrichtung inklusive Antenne, zusätzliche Bremslichter, Feuerlöscher am Fahrersitz, 8-Loch-Felgen mit ABE nachträglich montiert.

An zusätzlichen Extras habe ich in passender beiger Innenraumfarbe vieles gekauft gehabt:

- Ledersitz Fahrer mit Sitzheizung, elektrisch und zweifach Memory
- Ledersitz Beifahrer mit Sitzheizung
- eine komplette Einheit zum Nachrüsten von orthopädischer Funktion einschließlich ZV-Pumpe mit drei Eingängen (alleine über 100-Euro Wert)
- Hutablage mit Kopfstützen Leder einschließlich Abdeckungen für Lautsprecher
- Kabelbäume für Elektrik, Hydraulik sowie Mechanik für Nachrüstung von Kopfstützen im Fond
- Mittelarmlehne vorne normal
- Ablagebox unter MAL mit Wurzelnußholz und Schlüsseln in gutem Zustand
- einen Satz Wurzelnussholzblenden komplett
- Kunststoffverkleidungen auf der Innenseite der Fenster der Türen
- alle Türgummies aus Stoff
- C-Säulenverkleidungen mit Ausschnitt für Leseleuchten
- Leseleuchten komplett mit Kabelbaum
- Ein Satz Ausstiegsleuchten der Türen einschließlich Kabelbaum (schwer auszubauen)
- Sonnenblenden beleuchtet einschließlich Kabelbaum
- Als besonderes Extra: Gardienen für hintere Seitenfenster und Heckscheibe - neu mit allem Material. Habe ich letztes Jahr in der Türkei bei Bekannten gesehen und mir in beige bestellen lassen. Auch dies wurde noch nicht eingebaut.
- Einen Satz Colorverglasung für Seitenfenster und Heckscheibe (schwer zu bekommen und transportieren)
- Einen Satz originale AMG Styling II-Felgen in 7,5x17Zoll mit zwei neuen Uniroyalreifen und zwei Contis mit gutem Profil einschließlich allen Schrauben, Schlößern und Nabenkappen
- Ich hatte fälschlicherweise für Stoffsitze originale gebrauchte Sitzheizungsmatten gekauft gehabt bevor ich an die Sitze mit Sitzheizung rankam
- Originalwerkzeug
- Originale Unterlagen, die sonst im Handschuhfach liegen
...

Nachdem manche Sachen doppelt sind, bin ich am überlegen ob ich nicht einen Teil wieder verkaufen soll.

Naja, erstmal ein paar Bilder:

Kurz vor dem Kauf am 18.02.2011





Ein Jahr später im März 2012
Vor-Aufbereitung















Falls Interesse besteht, kann ich mehr Bilder reinstellen und Aktionen im Jahresverlauf schreiben.

Grüße,
MB124

Hallo.

Danke für die Blumen.

Im Grunde ging es um die beige Lederausstattung. Da war über lange Zeit so gut wie nichts an 124er Limousinen zu bekommen bis auf dieses Exemplar.
Ich hatte auch darüber nachgedacht einen mit Stoffausstattung zu kaufen und nachträglich mit Leder beziehen zu lassen. Am Ende wollte ich eher einen original mit Leder als passendere Ausstattung und Nachrüsten oder Beledern.
Die Auswahl für oder gegen Beifahrerairbag stand da gar nicht zur Verfügung. Ich bin ja froh, dass ich meine Frau überhaupt von dem W124 überzeugen konnte.

Ich habe einen gewöhnlichen Kotflügel rechts gehabt. Nur fand ich den Turbo-Kotflügel so toll, dass ich in der Bucht einen in passendem 929 ersteigert habe. Letzten Endes wurde der eh mitlackiert.
Wenn er mir nicht mehr gefallen sollte, kann ich den ja nochmal umbauen (lassen).

Grüße,
MB124

Hallo.

Nochmals danke für die Blumen.

@ Alexander Nowotny: Den Wagen könnt ihr in Hamburg-Norderstedt ansehen, aber noch ist er nicht fertig.
Es stimmt ich lege auf Originalität Wert.

@ Bluesman: Wie gesagt, bin ich glücklich mit einem Airbag.
Ich hatte bereits darüber nachgedacht gehabt Schiebdach nachzurüsten. Ich sage immer, eine Klimaanlage ersetzt das Schiebedach nicht.
Doch wäre es mir zu heikel, wenn das Dach abgetrennt würde und das neue angepasst werden soll. Weiterhin ist es sehr aufwendig alles zu verlegen, weil die Demontage der Schiebedachteile ja auch nervenaufreibend ist. Außerdem bringt es mehr Gewicht. Und so sieht das Dach mehr wie aus einem Guss aus.

Grüße,
MB124