Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Axel S.

Anfänger

  • »Axel S.« ist männlich
  • »Axel S.« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 29. April 2015

Typ: 300 CE

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 30. April 2015, 20:13

Unterdruckpumpe für ZV defekt

Liebe Freunde, leider habe ich bei meinem 1991 Coupe ein Problem mit der Unterdruckpumpe. Dadurch ist die zentrale Türverriegelung und der orthopädische Fahrersitz nicht mehr funktionsfähig.

Als ich vor etwa einem Jahr den Wagen erwarb, funktionierten die beiden Extras genau ein einziges Mal. Wobei ich das Gefühl hatte, das der Ausfall der Pumpe direkt nach der Betätigung des Sitzes erfolgte. Als Ursache für den Totalausfall konnte eine an zwei Stellen durchgebrannte Leiterplatte in der Pumpe festgestellt werden. Als Notbehelf lötete meine Werkstatt zwei Kabelbrücken über die Schadstellen, worauf die Zentralverriegelung wieder funktionierte. Der Sitz verweigerte beharrlich seinen Dienst.

Da ich den orthopädischen Fahrersitz als nicht wirklich wichtig erachtete, konnte ich mit diesem Zustand leben. Allerdings währte die Freude nicht allzu lange, denn nach nur drei Monaten fiel die Zentralverriegelung wieder aus. Ob Zufall oder nicht, kurz davor hatte ich an der Bedieneinheit für den Sitz herumgefummelt. Die entsprechende Sicherung ist bei der Gelegenheit übrigens auch durchgebrannt.

Nun stellt sich mir erstens die Frage, warum ist die Leiterplatte in der Pumpe überhaupt durchgebrannt? Liegt etwa ein elektrisches Problem vor, was nicht direkt in der Pumpe zu suchen ist? Die Bereitschaft, einfach eine andere Pumpe einzusetzen, die dann womöglich wieder gleich abraucht, ist bei mir relativ schwach ausgeprägt. Zumal das Ding neu 420,-€ kostet und gebraucht praktisch nicht oder kaum aufzutreiben ist.

Zweitens würde mich interessieren, ob man alternativ auch eine andere Pumpe verbauen kann, wenn man beispielsweise auf den orthopädischen Fahrersitz verzichten möchte. Möglicherweise bekommt man eine solche Pumpe, deren Teilenummer ich leider nicht kenne, etwas leichter. Außerdem habe ich den Sitz irgendwie als Auslöser für den Defekt im Verdacht.

Was meinen die Experten zu dieser Problemstellung?

  • »Bluesman« ist männlich

Beiträge: 1 735

Registrierungsdatum: 30. April 2009

Typ: W124 220E

Typ: W169 A180CDI

Typ: Fiat 500C

Baujahr: 1992

Baujahr: 2012

Baujahr: 2014

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 30. April 2015, 21:19

Zumindest so eine normale ZV Pumpe hätte ich da.
Für den Rest gibt es hier andere Experten, aber es kommt sein, dass der Druckspeicher für den Sitz defekt ist, weshalb die Pumpe ständig lief und durchbrannte. Ich bin gar nicht sicher, ob der orthopädische Sitz überhaupt eine andere Pumpe hat.
Aber wie gesagt, das werden wir zeitnah erfahren ;-)

Gruß
Christian

Axel S.

Anfänger

  • »Axel S.« ist männlich
  • »Axel S.« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 29. April 2015

Typ: 300 CE

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 30. April 2015, 21:34

Die vorhandene Pumpe hat die Nummer 124 800 1248, und die ist wirklich selten bis gar nicht im Angebot. Ich beobachte das schon eine ganze Weile. Auch scheinen die Anschlüsse aufgrund des Sitzes anders zu sein.

Aber die Idee mit dem defekten Speicher erscheint nicht abwegig.

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 30. April 2015, 21:59

Die Pumpe für einen Orthopädischen Sitz besitzt zwei Anschlüsse.

Ganz so abwägig wäre die Idee nicht wenn ein größeres Leck im System wäre, das andauernde Pumpen ist nicht gesund.

Bevor eine neue Pumpe verbaut wird würde ich die einzelnen Schläuche mit einer handbetätigten Unterdruckpumpe absuchen, nicht das dir die nächste flöten geht.

Ein Fehler im elektrischen Teil (kommend) schließe ich aus.

Möglicherweise ist der Pumpenteil für die Orthopädischen Sitze fest und hat die Platine gegrillt.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?