W124-Board.de

A. Lampe im Cockpit ausbauen... Pfusch

B. Eventuell Widerstände in die Stromleitungen der Rücklichter verbauen... Ebenfalls Pfusch

C. Originale Mercedes-Benz Rücklichter verbauen, die gibt es beim Freundlichen... Kein Pfusch.

Gibt es auch bei ebay:
Hella; Neu mit Lampenträger links 107,00 Euro

http://cgi.ebay.de/HELLA-2VP004686111-He…=item43a5680db3

Und rechts Hella Neu mit Lampenträger 107,00 Euro.

http://cgi.ebay.de/HELLA-2VP004686121-He…=item43a5680db1

C. Hat nichts mit Geschmack zu tun... Du wolltest eine Lösung was man gegen die leuchtende Kontrollleuchte machen kann.

Als Hilfsbereiter netter W124- ziger Fahrer hielt ich es für meine Pflicht, Dir diese Lösung vorzuschlagen...

Lösung A hilft aber auch, genau wie Lösung D: Lampenkontrollgerät ausbauen und das ganze Fahrzeug neu zu verkabeln.

Oder Zusätzlich die passende Glühbirne im Kofferaum in die Stromleitung einzulöten, als Kofferraum-Partybeleuchtung.

Was solls noch für Lösungen geben? Unsere Lampenkontrollgeräte sind eben nicht für LED-Beleuchtung geeignet. Ist halt so...

Ok. Kann ja, nur musst Du Dich dann für eine Lösung entscheiden.

Was die Widerstände betrifft hat das mal jemand hier für die Kennzeichenbeleuchtung gebastelt. Die Widerstände waren aber recht gross, und mit Wärmeendwicklung war da auch was....

Zitat

Original von Professor
A.Denn brauche ich mal ne Erklärung bzw. Anleitung für diese Widerstände.

B.aber ENDLICH leuchten die Dinger auch mal ordentlich!

C.Hatte in meinem W201er notgedrungen Klarglas-Scheinwerfer (die alten waren total blind) und ENDLICH konnte ich was erkenne im Dunklen

Mit der Zeit zu gehen, ist in gewissem Maße nicht nur fortschrittlich, sondern auch nützlich

A. Anleitung...durchsuch mal das Forum... Hat hier mal jemand für die Kennzeichenbeleuchtung gebastelt... Widerstände waren aber gross und wurden warm/heiss...

B. Meine Originalen Rückleuchten leuchten bereits seit 18 Jahren ordendlich.

C. Hättens neue Originale Scheinwerfer auch getan, desweiteren sind 20 Jahre alte blinde Klarglascheinwerfer auch Sch... Alt + Blind ist kein Problem was NUR Originale Scheinwerfer ereilt.
Neue Klarglas mit alten Originalen vergleichen ist ja wohl hinfällig...
In 20 Jahren kannst ja die alten Klarglas mit neuen Originalen vergleichen... Wer macht dann besseres Licht??

Alles keine Argumente, ABER Du möchtest das halt so Modern haben und das ist auch Ok so.

Gruss Kai

Zitat

Original von Professor
Ja, also diese Bastelei finde ich auch nicht gut. Das passt zu einem Golf oder PoloGruss Palle

Also, nen gepflegter Golf II sieht unverbastelt m.E. auch besser aus als mit nem halben Zubehörladen dran......Ist aber meine persönliche Meinung und nicht repräsentativ.
jonathan

Falls es doch die Bastellösung sein soll mit Widerständen:
Widerstand=Spannung geteilt durch Strom

Für das Rücklicht:
Der Strom durch eine 10W-Lampe bei 12V beträgt ca 0,8 Ampere
Damit ergibt sich der Widerstand = 12V/0,8A = 15 Ohm.
Dieser Widerstand muss eine Belastbarkeit von mindestens 10 Watt aufweisen und wird parallel zum Rücklicht angeschlossen, d.h. an das Kabel des Rücklichts und Masse.

Analog ist mit jeder anderen durch LEDs ersetzten Lampe zu verfahren (z.B. Bremslicht etc.).

Die Widerstände sind ziemlich gross und relativ teuer und werden ziemlich heiss (ähnlich leuchtenden Glühbirnen). Sie müssen frei, das heisst luftumspült, montiert werden. Werden die Widerstände an Kabel gelötet, kann es passieren, dass sie sich durch die Wärmeentwicklung an den Anschlussdrähten wieder entlöten.

Gruss RayM
der die Oriiginal-Benz-Rückleuchten für besser erkennbar hält als die vieler anderer Marken.

Tja Professor, hier sind die Meisten auf dem "nur original" Trip. Kann ich persönlich auch nicht unbedingt nachvollziehen. Hatte beim Wechsel von 201 auf 124 auch meine Standlicht-LED gewechselt u. dann diese nervige gelbe "eine Birne ist defekt" Lampe. Nach 3 Wochen ging mir das echt aufn Sack u. wieder die Glühbirnchen rein.
Wenn ich mir das hier alles so anschau, dann ist die Widerstandslösung zu kompliziert u. ich würde diese gelbenervLampe entfernen. Gehst halt öfter mal ums Auto u. kontrollierst die Beleuchtung, wie beim W201er, basta.

hallo, und sorry, ich mische mich jetzt mal ein wenig ein. ich will auch niemanden auf den schlips treten. aber ich finds dann doch etwas merkwürdig, wenn man hier eine frage belächelt- sie noch nicht mal akzeptiert, und selbst zubehörfelgen und ne unorginale sporttröte an seinem fzg hat. ich habe garnichts gegen eine persönliche note. aber die muss dann auch für alle gelten, und nicht ab einem gewissen punkt aufhören. spochttröte und zubehörfelgen ja, aber andere beleuchtung nein? logisch ist das aber nicht!?.
ich will mich jetzt auch nicht wieder endlosen diskussionen hingeben. aber es gibt mittlerweile andere, proffessionellere lösungen bzgl. der led`s. ob ich mir einen zubehörauspuff anschraube, und irgendwelche alus, es ist kein unterschied zu einer anderen optischen scheinwerferlösung. letzendlich ist es eine persönliche veränderung. und ich finde es schon etwas merkwürdig dieses doof zu finden, wenn man selbst andere veränderungen vornimmt. diese meinung kann man jetzt auch doof finden. aber ich habe keinen grund hier jemanden vorzuziehen. meine beurteilung ist einfach eine den tatsachen entsprechende. und darum lehne ich die ganze begründung für die orginalbeleuchtung auch ab.
lg
p.

Zitat

Original von Professor
Danke erstmal.
bin schonetwas schlauer. Scheinbar sind an den rueckleuchten bereits widerstaende in Form von platten. Allerdings wird davon eine handwarm im betrieb die andere bleibt kürzlich. Einer defekt?
Es geht auch alles ohne Kontrolle leuchte,aber sobald aufs bremspedal,Linz...geht die Lampe an

Ich bin auch mehr der "Originale" - das vorweg.
Nur: um diese Frage geht es hier gar nicht. Du hast ein Problem mit deinen gekauften Rückleuchten und bittest um Hilfe.

Also, wenn du die Dinger neu gekauft hast, dann gib sie doch zurück. Denn mindestens eine davon ist anscheinend Schrott.
Das Aufleuchten der Konrolllampe beim Treten des Bremspedals zeigt die Fehlfunktion beim Bremslicht.

Mich würden mal Bilder der Leuchten interessieren

Ansonsten:
Wie meine Vorredner schon gesagt haben: Mach die Birne der Lampenausfallkontrolle raus und gut ist es...


Gruß
Christian

Zitat

Original von paul-hoo
hallo, und sorry, ich mische mich jetzt mal ein wenig ein. ich will auch niemanden auf den schlips treten. aber ich finds dann doch etwas merkwürdig, wenn man hier eine frage belächelt- sie noch nicht mal akzeptiert, und selbst zubehörfelgen und ne unorginale sporttröte an seinem fzg hat. ich habe garnichts gegen eine persönliche note. aber die muss dann auch für alle gelten, und nicht ab einem gewissen punkt aufhören. spochttröte und zubehörfelgen ja, aber andere beleuchtung nein? logisch ist das aber nicht!?.
ich will mich jetzt auch nicht wieder endlosen diskussionen hingeben. aber es gibt mittlerweile andere, proffessionellere lösungen bzgl. der led`s. ob ich mir einen zubehörauspuff anschraube, und irgendwelche alus, es ist kein unterschied zu einer anderen optischen scheinwerferlösung. letzendlich ist es eine persönliche veränderung. und ich finde es schon etwas merkwürdig dieses doof zu finden, wenn man selbst andere veränderungen vornimmt. diese meinung kann man jetzt auch doof finden. aber ich habe keinen grund hier jemanden vorzuziehen. meine beurteilung ist einfach eine den tatsachen entsprechende. und darum lehne ich die ganze begründung für die orginalbeleuchtung auch ab.
lg
p.

genau meine Meinung