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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cheetah« (17. Dezember 2011, 23:36)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 12. Oktober 2010
Wohnort: 25557 Hanerau-Hademarschen
Typ: Limo u. Coupe
Typ: 200D W124
Typ: CLK 320cdi W209
Baujahr: 1989
Baujahr: 2005
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xtrmzn« (18. Dezember 2011, 03:57)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cheetah« (18. Dezember 2011, 11:09)
Zitat
Original von Cheetah
Hallo allerseits,
es ist doch toll, daß es neben dem e-Type auch wunderschöne bezahlbare Fahrzeuge dieser Marke gibt, die wenig beachtet sind. Ich habe Euch mal die Stückzahlen aufbereitet:
Jaguar XJ 5.3 C: 1873, davon 604 RHD und 1269 LHD
Jaguar XJ 4.2 C: 6505, davon 2606 RHD und 3899 LHD
Daimler Doublesix Coupé: 399, davon 372 RHD und 27 LHD
Daimler Sovereign Coupé: 1698, davon 1586 RHD und 112 LHD
Zum Glück hat der Wagen zwei Tanks, die insg. 100 Liter fassen, und so kann man auch mal 500 km durchfahren ;-). 330 km bin ich mal mit einem Tank gefahren, dann mußte ich auf den anderen umschalten.
Es ist wirklich nicht so dramatisch, wie es oft geschildert wird. Man kann am Einspritzsteuergerät die Spritmenge einstellen, ob man tendentiell fetter oder magerer unterwegs sein mag.
Vollastanfettung gibt es ohnehin noch extra. Bei Kickdown kommen dann hinten die Wolken unverbrannten Sprits raus, man kann den Hintermann richtig einnebeln.
Viele Grüße,
Marcel.
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Fortgeschrittener
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Typ: 300 TE 24 Sportline
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Profi
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Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
Zitat
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