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never touch a running system, ja, ist richtig, hier bin ich aber froh das ich getoucht habe, sonst wäre die Sauerei größer

die Luftdüsen mussten für den Hochtoneinbau raus, nichts böses gedacht und wieder eingebaut, merkte aber da etwas rausbröselt, und hier ist der Unterschied E-Klasse zu C-Klasse zu spüren, günstiges Schaumstoff zur Abdichtung des Luftstroms, in dem Alter zerfällt es schon vom anschauen, und klebrig ist es, auf dem Teppich angekommen, kaum wegzubekommen



also schnell weg mit dem Zeugs, im Grundegenommen kann es so bleiben da ich die Düsen eh immer offen habe, aber die Liebste...machmal zieht es...



ein Neukauf kommt nicht in Frage, gebrauchte werden kaum besser sein, die Abdichtung ist eigentlich nur gesteckt, wäre hilfreich als ET, aber selbst ist der Mann





dichtet schon mal ganz gut, aber die Ecken





also noch mehr Pfuscherfilz rein und das ganze ist absolut Luftdicht und sauber beweglich



das ganze links+rechts
...die Mitteldüse hat Gummilippe, also kein Handlungsbedarf

noch kurz den linken Querlenker getauscht, geht ruckzuck



der alte war noch nicht fertig, aber ich wollte einfach einen neuen, weil rechts schon ein neuer drin ist



beim Vormopf sind Schraube und Mutter super zugänglich

kein Tag ohne doing

seit Einbau des Rückspiegels der so praktische Leseleuchten an der Unterseite hat, sind die Leuchten arbeitslos, habe zwar Kabel bis hinters Radio mitverlegt (mit dem Micro), aber irgendwelche Schalter irgendwo verstecken ist irgendwie langweilig, also habe ich mir ein paar Schalter von einer 124er Taxileuchte bestellt, diese haben sich dann leider in 140er Schalter heimlich ersetzt und das Piktogramm ist quer, sind für kardanische Arbeitsleuchten....Bilder kommen noch



also habe ich normale Schalter für Beleuchtung organisiert, aber wieder....wohin damit
erstmal provisorisch verkabelt....



und dann kam die Erleuchtung, die Schalter im OBF sind sehr sparsam und irgendwie ungeordnet, ich habe ja eine gewisse Schwäche für Symmetrie, also Neuordnung



wenn ich schon dabei bin, gleich die Heizungsringe poliert, Fingernägel haben die hier übel zugerichtet



da die Schalter leider nur Masse durchschalten und der neumodische Spiegel bzw die LeseLEDs plus erwarten (intern gegen Masse) muss ich diese erstmal modifizieren um die Plusleitung extra zu schalten, die Masse ist dann für die Beleuchtung



als Opfer für die Stromabgriffe eignet sich Heckscheibenheizung optimal, Kabelquerschnitt ist egal da hier nur leichte LEDs nippeln



alles schön isolieren und verstauen, bereit zum Einbau, wer sägt jetzt das Holzbrett aus? ….selbst ist der Mann



es werde Licht, sehr Praktische Leuchten, haben sich schon mehrmals bewährt, stören den Fahrer nicht, was man von der originalen Leselampe nicht behaupten kann

Augen zu und durch



geht doch

es ist vollbracht, eigentlich eine ganz simple Sache, erfreut aber das Auge

gleich noch etwas aufpoliert, geht natürlich noch mehr, aber soll ja zu dem Rest passen

Perfekt ist was anderes aber selbst die ganz leicht ausgerissenen Ränder gehen im Rauschen unter, merke....beim nächsten Mal erst ein Loch an einem Übungsstück machen, denn das zweite ist richtig gut geworden



wenn man genau misst, sind selbst die drei originalen schon krumm und schief...dazu passen dann die neuen 2 ganz gut



be dieser Gelegenheit die Kabel vom Radio richtig verstaut, vorher noch alles kuschelig eingepackt



passte alles auf Anhieb, die rechten drei Öffnungen haben rasten, so das die Schalter hier auch ohne Hilfsrahmen eingeklipst werden können, die ganz links wird auch ohne Sockel perfekt im Rahmen gehalten



interessant ist das die "neuen" Schalter (vom 124er) etwas kräftiger leuchten und dabei besser zum Klimabedienteil passen, mal sehen ob das so bleiben darf







ohne Licht



und die ganze Panorama, ich finde es ist viel stimmiger



hier zum Vergleich ein altes

eigentlich wollte ich ja wie gesagt, die Leseleuchten Schalter vom Taxi einbauen, nachdem die falschen kamen habe ich die ersten genommen die ich im Doppelpack gefunden habe, ist ja nicht in Stein gemeißelt

was machen wir als nächstes?

Auspuff klappert, aber meine Werkstatt hat keine Termine frei für mich, ist noch der erste und scheint sehr stabil zu sein, paar Bleche schon beruhigt, klappert immer noch....die Hitzeschutz Bleche will ich nicht unbedingt wegmachen....

dann muss ich langsam an den Lack, blöd ist es wenn man die Poliermaschine verliehen hat

schade das das Piktogramm quer ist, ist für 140er kardanische Arbeitsleuchte die ja extremst selten sind
habe eigentlich die mit 124er Nr. bestellt, da ist das Bildchen hochkant, hat sich ersetzt....waren auch die letzen 2 deutschlandweit, kann auch nicht mehr zurückgeben,....muss halt teuer verkaufen

heute endlich die Poliermaschine eingesetzt, der Lack ist sowas von Dankbar, leider bekomme ich keine brauchbare Bilder vom Lack hin, um den vorher-nachher Vergleich zu zeigen
jedenfalls ist 202 Lack ein Traum im Vergleich zum 211 mit dem Keramiklack, eine Runde Koch Chemie mit Fine Cut und mittel cut Pad ... fertig, war noch nie so schnell fertig mit der Motorhaube, für mehr haben die kleinen Pads nicht gereicht, habe momentan nur die kleine Kraus S75 daheim, die große ist verliehen, aber man muss ja nicht übertreiben, nach und nach, das ist ja ein Hobby...

und der Verbrauch der zweiten gültigen Betankung sagt deutlich unter 8l, trotz einiger "Tests" bin sehr zufrieden, dafür das die Kiste Jahrelang rumstand läuft alles ganz gut

auch die besten machen mal Fehler

ganz klar, das Ziel ist eine volle Schalterleiste, ob Sinn oder Unsinn... wir lieben einfach die vielen Schalter

meinen 202 will ich jetzt nicht unbedingt mit Extras vollballern, was macht man dann? die zwei Schalter links waren jedes Mal ein Dorn...
- so ein el. Heckrollo ist schon cool, aber erst wenn mir eins in die Hände fällt, jetzt bewusst auf Biegen und Brechen nicht
- einen Rest Schalter habe ich ja schon im Klimateil
- ein Antennenschalter ist unauffindbar bzw einfach überteuert, aber wenn, dann sofort
- Kopfstützen.... irgendwann mal...
- Hupe wäre interessant, zumal mein C180 eh nur eine hat, im Zuge der Aufrüstung...

da der Hochtonklang durch die Seriengitter ja etwas getrübt wird, probiere ich etwas anderes, Hochtöner irgendwohin sichtbar bauen will ich nicht, und Kunststoffgitter aufmachen geht nicht ohne optische Eingriffe

erst einen "Rahmen" erschaffen, einfach mit Kleber ausfüllen, damit es keine scharfen Kanten gibt und alles glattschleifen



dann alles schön dunkel machen, damit da nichts durchschimmert



jetzt wird der Hochtöner gut spielen können



und damit man das ganze Elend nicht sieht, mit Akustikstoff beziehen



ist zwar eine Fummelei und von hinten sieht es nicht besonders schön aus



aber im eingebautem Zustand ist davon nichts zu sehen, alles schön dezent, fast zu dezent, etwas fehlt, vielleicht doch das bose logo wieder anbringen





endlich gute Hochtonauflösung, wenn auch mit abstrichen bei der Ausrichtung, es ist imho der beste Kompromiss aus Optik und Akustik

ja, gibt schönere Akustikstoffe, etwas gröberes wäre irgendwie passender, mal sehen, ist ja wieder nicht in Stein.....