Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • »nicehand« ist männlich

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 31. Oktober 2013, 21:29

Hab vor 3 Jahren erst Osram Nightbreaker reingeschraubt: bissle besser aber nicht zufriedenstellend. Dann Scheinwerfer auseinandergeschraubt, Streuscheiben in die Spülmaschine und Reflektoren mit Brillentücher gereinigt. Fazit : deutlicher Unterschied, ich bin zufrieden

22

Donnerstag, 31. Oktober 2013, 21:35

Hallo,

Das regt mich hier im Forum immer wieder auf. Da kommt jemand Neues ins Forum und schreibt mühevoll einen für mich sehr objektiven Erfahrungsbericht und wird von allen niedergemacht.

Nur weil plötzlich jeder hier seine Scheinwerfer putzt und irgendwelche Relais verlegt. (Wers glaubt...)

Ich fand den Bericht sehr interessant und bin gespannt, welche Bilder der TE hier präsentiert.

Ich bin auch jemand, der nix von Tuningloesungen hält, trotzdem mache ich nicht anderer Leute Erfahrungen nieder.

Kommt mal wieder runter und lest mal Eure Beiträge. Seid Ihr im echten Leben auch gleich so agressiv???

Man muss auch nicht immer gleich seinen Senf abgeben. Frei nach Dieter Nuhr: Einfach mal die F... Halten.

So, dass musste ich mal loswerden. Bin gespannt auf die Bilder.

Gruss Oliver

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

23

Donnerstag, 31. Oktober 2013, 21:46

Hallo Oliver,

ich mein auch das ist bisher unglücklich gelaufen, wie gesagt, warten wir mal auf die Bilder und noch Feedback.

Im google findet man ja gar nix zu den Scheinwerfern (?).

Wer noch etwas zu der Relaisschaltung, und optimierten Änderungen erfahren will, bringe bischen Zeit mit, und lese da ab Seite 12. Sorry, daß das Thema schon so viele Seiten hat.

MfG DIESEL

24

Donnerstag, 31. Oktober 2013, 22:16

Hallo Oliver,

ich mein auch das ist bisher unglücklich gelaufen, wie gesagt, warten wir mal auf die Bilder und noch Feedback.

Im google findet man ja gar nix zu den Scheinwerfern (?).

Wer noch etwas zu der Relaisschaltung, und optimierten Änderungen erfahren will, bringe bischen Zeit mit, und lese da ab Seite 12. Sorry, daß das Thema schon so viele Seiten hat.

MfG DIESEL
Guude DIESEL,

Danke für Deine Meinungsunterstuetzung.

Ich hab im Netz auch nix gefunden. Aber er hat das Thema auch bei uns im Freunde-Forum gekostet. Dort gibts noch nicht so viele Reaktionen.

Schaun mer mal. Vielleicht verrät uns der TE auch mal seine Quelle...

Wegen der Relaisschaltung gibts echt genug Anleitungen hüben wie drüben. Ich werd wohl auch erstmal neue Gläser kaufen. Geputzt hab ich schon... :thumbsup:

Gruesse

Oliver

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

25

Freitag, 1. November 2013, 05:29

Nanu! Wo ist denn mein Erfahrungsbericht hin?

26

Freitag, 1. November 2013, 07:29

Klar soweit? :D
:rofl :rofl :rofl :rofl

Also ich hab nach den ersten vier Zeilen im Thread aufgehört zu lesen. Wenn da schon klar ist, welche festgefahrene Meinung man über "alte" Technik hat, ist auch klar, was aus dem weiteren Thread wird...

p.S: ich bin neulich im Dunkeln einen W111^gefahren, und muss ehrlich sagen, dass das Licht verdammt gut war und eine Hell-Dunkel Grenze wie mit dem Lineal gezogen aufwies....

LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

27

Freitag, 1. November 2013, 07:54

Ich kann auch nicht ganz nachvollziehen weshalb man sich ne olle Möre kauft und dann versucht sie auf ein moderneres Niveau zu tunen. Gerade die alte Technik macht doch den Reiz eine Young oder Oldtimer aus.

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

28

Freitag, 1. November 2013, 09:24

:D

Ich mach ja laut Sebast1an auch Fusseltuning, aber Plastikscheinwerfer???

Nach ewigen hin und her, neue Depo Scheinwerfer usw habe ich mir originale gebrauchte Scheinwerfer mit neuen Reflektoren bestückt alles geputzt was ging und einfach nur die Originalleitungen von lächerlichen 0,75cm2 auf 2,5cm2 erweitert ohne Relais! Bosch Super 90 hell/dunkelgrenze absolut klar.

Ergebnis = besser als alles andere was ich bisher im w124 hatte.

Xenon
100w
Gelbe franzosenlampen

De Linsen lohnen sich nur mit xenon, mit den halogenlampen sieht es nur die erste zeit toll aus, wenn überhaupt..


Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

29

Freitag, 1. November 2013, 15:01

uups, kann mal einer das da oben korrigieren?
hier werden sich nur welche finden, die aufgrund einer einzelnen (und auch subjektiven) aussage die optik des W124 zerstören.

soll natürlich lauten: hier werden sich nur wenige finden...

und da sollte eigentlich der link zu @Bluesmans thread mit rein:
natürlich, an die ist dein text auch nicht gerichtet, aber wenn du nicht gegen ne wand laufen willst, sollstest du lieber bilder bringen. die sagen mehr, als du schreiben könntest. siehe z.b. in einem sehr anschaulichen bericht vom user @Bluesman

DIESER
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

  • »Capt.Jack.Sparrow« ist männlich
  • »Capt.Jack.Sparrow« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 16. April 2009

Wohnort: Hamburg

Typ: S124

Baujahr: 5/1993

  • Nachricht senden

30

Sonntag, 24. November 2013, 16:47

Da mein Bericht leider nicht nur hier im Thread von vielen Usern zerfetzt wird, sondern ich auch schon, von speziell einem nicht unbekannten User, per PM und sogar per Email ( auch noch zu feige hier zu posten, soll ja keiner mitbekommen das er eine Pfeife ist ) mehrfach aufs derbste niedergemacht für mein Thema wurde, ist mir fast die Lust vergangen weiter zu schreiben oder Bilder zu posten. Ich bin aber trotzdem noch hier weil ich einfach nicht einsehen will, warum dumme und aggressive Anfeindungen bei meinem Thema obsiegen sollen. Das zu speziellem User - und er weis ganz sicher das er gemeint ist.

Um mal eines klarzustellen, ich wies das hier viele User wert auf den originalen Zustand ihres Wagens legen. Das wusste ich auch schon vor den Anfeindungen. Ist ja auch gut so. Ich habe mir meinen S124 aber nicht aus Liebhaberei zu dem Modell gekauft, sondern weil er eine selten hohe Anhängelast bei Hinterradantrieb vorweisen kann, zudem zuverlässig und wirtschaftlich ist und ein gutes Raumangebot bietet. Ich setzte das Auto berufsbedingt rein zweckmässig ein um bei Bedarf schwere Boot zu transportieren. Und zwar bei jedem Wetter zu jeder Jahres- und Tageszeit. Deshalb ist mir maximal mögliches Licht nun mal sehr wichtig. Und wem es nicht schmeckt, das dies so ist, der muss meinen Bericht ja nicht lesen.

Für den kleinen Kreis der wirklich Interessierten werde ich nachher losziehen und mal ein paar Fotos vom Lichtabbild machen. Heute ist der Boden endlich mal trocken und das Licht wird nicht weggespiegelt.

Ich hoffe, das ich dafür nicht gleich wieder PM´s oder Emails mit grenzwertigen provokativen Texten bekomme.
Gruß, Jack

300CD-T

unregistriert

31

Sonntag, 24. November 2013, 17:25

Moin! In Sachen Zugkraft geht nichts über einen Jeep Grand Cherokee... Und als 5.2l V8 ist er mit Gas sogar günstiger als ein S124. Von einfacherer und günstiger zu unterhaltender Technik und sehr fähigem Allradantrieb (Wind, Wetter, Jahreszeit - völlig egal damit...) ist der als Arbeitstier geradezu prädestiniert. Ein S124 ist dagegen eine filigrane Mimose... :D

Das nur so mal. Auf original leg Ich keinen Wert - aber ATU-Baumarkt-Tuning-Optik Chrom-Klarglas-Leuchten - da wird's mir dann doch übel.... Sowas muss man auch kontrovers diskutieren dürfen; aber Anfeindungen und Beleidigungen per PN; das geht gar nicht! Und das würde Ich dem Forums-Team hier dann auch mitteilen.

Gruß,
Jan - der kein Problem hat mit destruktiver Kritik; weder beim ausstellen noch erhalten.

sternenwind

Gesperrt

  • »sternenwind« wurde gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

  • Nachricht senden

32

Sonntag, 24. November 2013, 17:42

Als Zugfahrzeug eignet sich ein Dodge RAM 1500 oder RAM 2500 oder Ford F150 oder F250.

Zum Leuchtenthema sag ich nix.

LG, Markus

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

  • Nachricht senden

33

Sonntag, 24. November 2013, 18:26

Hallo,

Dodge RAM 1500 oder RAM 2500 oder Ford F150 oder F250.


Peanuts

Gruß

Andreas

sternenwind

Gesperrt

  • »sternenwind« wurde gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

  • Nachricht senden

34

Sonntag, 24. November 2013, 18:59

Okay, Andreas,

aber das gibt mein Führerschein nicht mehr her, smile. Und auch nicht mein Grundstück bzgl. Parkenplatz.

Gruss
Markus

  • »Capt.Jack.Sparrow« ist männlich
  • »Capt.Jack.Sparrow« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 16. April 2009

Wohnort: Hamburg

Typ: S124

Baujahr: 5/1993

  • Nachricht senden

35

Montag, 25. November 2013, 10:46

Schön zu lesen, das hier auch so viele supererfahrene Bootstrailer-Kapitäne sind und alle Bootseigner hier noch einen Haufen dazulernen können. Dann täuschen sich die vielen Hundert- oder gar Tausend Bootseigner also doch alle, die einen S124 zum ziehen benutzen. Dachte ich mir doch gleich, das die zusammengerechneten Millionen Kilometer sowie die zusammengerechneten vielen Hundert Jahre Trailererfahrung der S124 Bootseigner nichts bringen wenn man doch besser hier im Forum die Trailerexperten hätte fragen können. :daumen:

Bilder habe ich gestern gemacht, allerdings wenig aussagekräftig. Ich wiederhole das in den nächsten Tagen nochmal unter besseren Bedingungen.
Gruß, Jack

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

36

Montag, 25. November 2013, 14:27

wollte nur ergänzen, was sich im nachbarforum noch an infos ergeben hat. dort wurde das thema ebenfalls diskutiert mit der erkenntnis, dass die scheinwerfer, anders als bisher oben beschrieben, auch für MOPF1 bereits seit jahren erhältlich sind. dort wurde auf einen freunde-thread verwiesen, der april ´08 gestartet wurde.

das ganze thema ist also keine neuheit.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

300CD-T

unregistriert

37

Montag, 25. November 2013, 20:15

Hampelman. Komm mal von deinem hohen Ross runter. Kommt nicht von ungefähr, dass Du hier negative Reaktionen erntest. Siehste vor lauter Verblendung wohl nicht mehr, müssen diese Scheinwerfer den Geist erhellen :) Vielleicht kauf Ich die doch, dass mir auch die Erleuchtung der Millionen von Badewannenkapitänen kommt :)

Nix für ungut - Ich gebe nach. Viel Spaß auf weiteren Millionen von Kilometern für viele hundert Jahre! Wir lesen uns nicht mehr...

  • »Capt.Jack.Sparrow« ist männlich
  • »Capt.Jack.Sparrow« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 16. April 2009

Wohnort: Hamburg

Typ: S124

Baujahr: 5/1993

  • Nachricht senden

38

Dienstag, 3. Dezember 2013, 01:37

Weil ich es versprochen hatte ein paar Fotos.
»Capt.Jack.Sparrow« hat folgende Dateien angehängt:
  • P1030960.jpg (167,61 kB - 51 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Juni 2022, 17:22)
  • P1030961.jpg (70,85 kB - 42 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Juni 2022, 17:22)
  • P1030965.jpg (115,58 kB - 47 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Juni 2022, 17:23)
  • P1030974.jpg (83,67 kB - 55 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Juni 2022, 17:24)
Gruß, Jack

pinkybrain123

Fortgeschrittener

  • »pinkybrain123« ist männlich

Beiträge: 299

Registrierungsdatum: 14. Februar 2013

Wohnort: Plate

Typ: MB 260E W124

Baujahr: 1991

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

39

Dienstag, 3. Dezember 2013, 07:42

NA die Ausleuchtung sieht mal echt klasse aus. Klare erkennbare hell/dunkel Grenze.

Abzuwarten wäre dann jetzt wie lange das beim dem Asia Scheinwerfern so bleibt. Wenn man sich sonst so diese Tuning Scheinwerfer ansieht, sind die ja schon nach einigen Jahren blind, vergilbt und undicht. Ganz zu schweigen vom Look.

Aber wie gesagt, die Ausleuchtung sieht echt gut aus, finde ich.

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

  • Nachricht senden

40

Dienstag, 3. Dezember 2013, 10:04

naja, der TE schreibt aber auch nicht gerade objektiv und baut schon ein paar kleine tricks ein, um den leser auf seine seite zu ziehen...

Insofern entlarvt sich die Argumentation des TE pro Tuningkram und contra Serienscheinwerfer als heiße Luft.


:kaffee3: Ich korrigiere...
Den Werbetext hat nicht DER TE geschrieben, sondern es steckt eine "halbe Redaktion" hinter dem Werbebeitrag

Die halbe Redaktion hier hat beim lesen nur den Kopf geschüttelt.


Frohe Adventszeit :D
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?