W124-Board.de

Zitat

Original von Ozzy

Zitat

Original von parasporos
servus ozzy, welche bereifung fährst du auf den 18" felgen? hast du hinten die 8,5er oder 10er?

hatte doch auf meim immer die original w210 amg sty2 felgen mit der originalen 235/265 bereifung. hab mir kürzlich aber die gleichen mehrt 18zöller glanzverdichtet wie du in 8,5 u 10 gekauft.

jetzt wollt ich fragen ob ich die 235/40r18 und 265/35 R18 weiter benutzen soll/kann oder ob eine andere kombi besser kommt?. willhalt kein zu niedrigen querschnitt,da der wagen net zu tief werden soll.

grüße

Hi Alex

lebst du auch noch VA 8,5x18 ET25 225/40/18 . HA 10x18 ET25 255/35/18

größer würde ich und kannst du auch nicht wirklich fahren . wird sehr eng vorallem beim

einschlagen VA . hab mir andere einschlagbegrenzer gemacht , da die originalen zu kurz sind

und durch die ET25 weit raus kommt und recht schnell kontakt mit kotflügelkante (nähe beplankung) und innenradlauf vorne bekommt .

wenn Du was für onkel TÜV brauchst , kann ich dir ne kopie von meiner eintragung zukommen lassen


ja mich gibts natürlich noch! fahr mein wagen auch noch relativ regelmäßig. bin aber leider nur alle 2-3 monate mal hier im forum unterwegs.. in den kommenden 2 wochen hab ich vor die räder drauf zu machen... habe schon vermutet das es 225/40 und 255/35 werden sollte...
hab zwar gute verbindungen zum onkel tüv aber so ein wisch mit den felgen auf unserem modell würde bestimmt einiges an aufwand für mich und tüv mann sparen!
kannst mir auf die alex.sonnenwald@web.de schicken... sagsch mir halt was de dafür willsch.?

wo ich dich grad kontaktiere: habe sein 1-2 monaten das problem dass wenn der wagen warm ist...er sehr schwer startet..wenn er morgens zb dann kalt ist funktioniert alles perfekt. zudem riecht er nach längerem gebrauch enorm nach sprit??

ist meine vermutung richtig das jetzt nach 180tkm mal die einspritzdüsen gewechselt werden sollten?

beste grüße alex