W124-Board.de

Hallo zusammen,

nachdem ich schon eine Weile mitlese, habe ich mich heute endlich angemeldet. Vor kurzem habe ich mir einen langgehegten Wunsch erfüllt und mir einen "alten" 230CE zugelegt, BJ.88 und in guter Verfassung bei glaubhaften 110tkm. Ich hatte schon einige Benze und bin fast immer von den Erstserien angetan, so auch in diesem Fall. Fast bedaure ich sogar, dass es das Coupe nicht mit den weniger dick auftragenden Zierleisten der Limousine gab, aber das ist halt der Stil der Mitte Achtziger und geht so auch in Ordnung. Ausstattung heißt für mich immer Automatik und Schiebedach, alles andere ist kein "Muss", ich bewege das Auto als Liebhaber und bin in der glücklichen Lage für den Alltag und im Winter andere Fahrzeuge zu nutzen, da finde ich immer, was nicht dran ist, kann auch nicht kaputt gehen ;-) So gesehen ist die Ausstattungsliste also schon relativ lang 240, 412, 420, 430, 506, 532, 611, 620, 904, 078 und die Mittelarmlehne wurde nachgerüstet.
Nun wartet das gute Stück also in der Halle aufs Frühjahr, ich möchte ihn salzfrei halten, drum hat er Saisonkennzeichen 3-10 bekommen.

Stimmt genau, da sieht man mal, wie aufmerksam alles beobachtet wird und wie klein die Welt ist ;-) Die Debatte über den Preis wollte ich eigentlich nicht eröffnen, aber ist auch nicht weiter schlimm. Das Auto war nach Überführung (600 km im Schneetreiben ;-( ) noch bei Classic-Data in München und der hat ihm eine glatte 2 mit ziemlich genau diesem Wert gegeben. Sicher gibt es auch deutlich billigere Exemplare, aber mir war der Zustand wichtiger und ich habe, was man ja nie machen soll, "blind" zugeschlagen, nachdem ich die Auktionen von "Thomas und Sylvie" immer gerne verfolge. Habs auch entgegen aller zu befürchtenden Internet- und Ebayabzocken bisher kein bisschen bereut. Mit dem letzten Besitzer habe ich telefoniert und er hat bereitwillig Auskunft gegeben, fährt wieder Coupe, diesmal Vollausstattung, und freut sich, dass das Auto nun (hoffentlich :-)) nicht verheizt wird. Nach erster Bestandsaufnahme gibt es tatsächlich keinen Wartungsstau, gut, die Spur muss noch eingestellt werden, weil man das nach Einbau eines neuen Traggelenks wohl irgendwie vergessen hat und die Heckscheibe ist in einer Ecke leicht milchig, aber das wars dann auch schon. Eigene Fotos konnte ich noch nicht machen, das Coupe ist nach der Überführung noch entsalzen worden und dann habe ich ihn in den Winterschlaf geschickt, steht jetzt in der trockenen Halle beim Wohnmobil und wartet drauf, dass es Frühling wird. Nur das originale Becker "Europa" habe ich gegen ein nicht ganz authentisches "Grand Prix 2000" getauscht, die gabs zwar erst in den 90ern, aber ohne RDS, das geht ja heutzutage gar nicht mehr !

So, jetzt ists dann aber genug der Indiskretionen ! Der erste Link führt zu meinen eBay-Bewertungen und ich bin nicht der Händler sondern in dem Fall Käufer. Hab zwar nichts zu verbergen, 100% positive Bewertungen, aber eigentlich wollte ich auch das hier nicht veröffentlichen !

Hallo Sternenwind,

das ist 904 dunkelblau, auch Mitternachtsblau, halt ganz klassisch und ohne metallic !

Viele Grüße,
Bernhard