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  • »nicehand« ist männlich
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401

Dienstag, 15. März 2016, 14:35

Der Wahnsinn geht weiter

Moin,

Alle Brüche sind soweit gut verheilt, bis auf mein Sprunggelenk...dort sind 10x Schrauben und ne 12cm lange Platte...der Bruch will noch nicht heilen
Aber mittlerweile kann ich ohne Krücken strecken von 500m gehen...es geht stetig vorwärts

bin auch Autogefahren in der Zwischenzeit von Verwandten und Freunden, alles max 10Jahre...nun weiss ich mit Gewissheit was ich am meisten am W124 Ce schätze: es ist die Rundumsicht...bei allen neueren Autos fühl ich mich eingeengt

So hab ich vor en paar Wochen aus ner Laune einen 320CE gekauf ungesehen...ein Freund hat ihn begutachtet und für ok befunden
In den nächsten Wochen wird er etwas intensiver auf Rost gecheckt-hoffe es wird nix allzu böses zum Vorschein kommen.
desweiteren Stosstange und Kotflügel kaputt...sowie der 5Gangautomat---da hätte ich euch mal vorher fragen sollen--nun weiss ich wenn da mein Amg und 4Gangautomat reinkommt, man auch die Kardanwelle und das Diff wechseln muss

Also Leute: suche ein grosses Diff 3.06 mit ASD
mein altes 3.06 hat leider kein ASD-und das will ich zwingend haben diesmal

Ansonsten hab ich jetzt quasi 2x320CE....Rostbeseitigung und Umbau wird Kohle verschlingen...wer was braucht bitte Pn mit fairem Preisvorschlag oder Tauschvorschlag, alles was nicht unter der Gürtellinie ist wird angenommen

Der Unfall CE steht in Wiesbaden, der andere um Düsseldorf
-Gullideckel
-Hinterachse kaum Rost-Original Streben 2011, 3.06 Diff (singt nicht, heult nicht, ölt nicht),
-Bilstein B 4 Dämpfer aus 2012 komplett
-Kabelbaum 4x Fensterheber
-Kabelbaum 2x Sitzheizung

Jaa, genau machen wir es in dem Verkaufsportal


übrigens hätte ich es mit hoher Wahrscheinlichkeit mir das ganze nicht wieder angetan mit dem Umbau, wenn ich nicht so unglaublich hilfsbereite Menschen ausm Board kennengelernt hätte...auch wenn mich die Kiste weitere Riesen kostet....diese Hilfsbereitschaft hat mein Weltbild im positiven beeinflusst

Luder 2.0 kann kommen

402

Dienstag, 15. März 2016, 15:07

Das sind tolle Neuigkeiten! Schön zu hören das du bald wieder der alte bist, das Auto hat dich offenbar wirklich vor schlimmeren bewahrt!

Beim luder 2.0 bitte mehr Bilder! ;)


mit Tapatalk

ollib

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403

Dienstag, 15. März 2016, 19:00

Na das sind ja mal tolle Nachrichten, ich freu mich das es Dir immer Besser geht und auf Projekt CE 2.0 :daumen:
Sehr geil-Gruß Oliver :prost:
Meine 124er u.a. Baustellen: http://meine220t.xobor.net/

flash_235

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404

Dienstag, 15. März 2016, 19:36

Moin,

Glückwunsch das es dir wieder besser geht und du bist ja zumindest 124er mäßig sofort wieder am Start :-).

Umbau von 5 auf 4 Gang Automatik ist nicht ganz so einfach wie du denkst denn auch der komplette Kabelbaum ist anders (nein nicht nur der Motor Kabelbaum).

Trotzdem viel Erfolg und wenn nicht reitest halt in Holle ein ;-).

Gruß Eric

OM 606

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405

Dienstag, 15. März 2016, 21:59

Freut mich auch, dass es bei Dir aufwärts geht – und dass es ein Luder 2.0 geben wird, yay! :)

Sollte ich Teile für meinen 320er benötigen, die nicht Coupé-spezifisch sind, melde ich mich bei Dir!

Kombikisten

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406

Dienstag, 15. März 2016, 22:24

Moin nicehand, freut mich auch,daß es Dir wieder besser geht :daumen: . Viel Spaß und natürlich Erfolg beim Projekt Luder zwo point zero. Toll das Du den Elan hast das wieder anzugehen :thumbup: :thumbup: .
Mit freundlichen Grüßen Kombikisten
@ Mich hat so ´ne Blechbüchse auch vor größeren Schäden bewahrt.
Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

407

Mittwoch, 16. März 2016, 04:20

Projekt CE 2.0

Ganz bestimmt nicht. :nana
Luder CE 3.6 rev. 2.0 ;)
Er hat halt, wie nur Wenige, nen echten 124 Schlag weg. :thumbup:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

408

Mittwoch, 16. März 2016, 10:32

Er hat halt, wie nur Wenige, nen echten 124 Schlag weg.


Mit Sicherheit und als ich weiter oben gelesen habe das er sich keinen W124 mehr holt habe ich das nur zu 10% geglaubt :D

Gruß Manni

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409

Sonntag, 20. März 2016, 16:32

WDB1240521B869646

das ist ein 320Ce aus 24.04.1992...dachte die gabs erst ab Mitte 1992?
Ist es möglich die vorderen Bremssättel hinten zu verbauen?

@flash: danke für die Info...hoffentlich bekommen wir das hin

en paar Bilder
-der Motor läuft einwandfrei
-alle elektr Helferlein funzen, auch die Klima
hab schiss vor megarost....aber das wird sich zeigen und gemacht







[/URL

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410

Sonntag, 20. März 2016, 16:58






Mustang80

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411

Sonntag, 20. März 2016, 19:44

Freut mich, dass deine Genesung voran geht. Auch von mir noch Glückwunsch zum neuen alten Benz und viel Vergnügen mit dem Luder 2.0 ;)

Der scheint sogar nen 5 Gang Automaten zu haben, wenn ichs richtig sehe. Sehr nice.
Dir gesundheitlich weiterhin alles Gute.

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412

Sonntag, 20. März 2016, 22:28

Die Erstzulassung riecht verdächtig nach Vorserienfahrzeug.
Glückwunsch zum Kauf! Und selbstverständlich auch zur gut fortschreitenden Genesung. Das ist ja noch viel wichtiger. :daumen:

Gruß
Christian

413

Sonntag, 20. März 2016, 22:38

wegen der paar monate? naa, da hatte jemand im werk wohl gute kontakte ;)

glückwunsch ramazan, dann kann der wahnsinn ja losgehen :thumbup:

satanic

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414

Montag, 21. März 2016, 15:16

Laut VIN-Decoder: -Liefertermin 10-1992

und von der Fahrgestellnummer wurde das Auto nach meinem gebaut..... Ich hab ne 1240521B85xxxx und EZ: 07.01.93
______________________________
124.052 mit 104.992 in 481 (06-09)
124.026 mit 103.940 in 744
LX mit 370cui SRT 8 in PXR

415

Montag, 21. März 2016, 22:21

hab schiss vor megarost....aber das wird sich zeigen

Also auf den ersten Blick ist des neue Luder moderater, wie dein altes.
Und wenn, da wo den her hast, gibt es ein Netzwerk, da tüddelt des einer bestimmt wieder hin. ;)

WDB1240521B869646
Grüßle
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Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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416

Dienstag, 22. März 2016, 11:08

Mein altes sah optisch schlecht aus...lediglich seitenwand hinten rechts war durch. Grüsse an dieser Stelle an meinen seligen Vater, der das Luder am ersten Morgen des Kaufs rückwärts ausparken wollte...mit Vollgas und Bremse...ein Tag vorher versuchte ich ihm Automatikfahren mit 64Lenzen beizubringen

Alle neuralgischen Rostherde waren ok bis gut: unter Scheinwerfer, Whas ungeschweisst, unter Wiwa, unter Batterie, Innenradläufe, Federteller, umlenkhebel, Achsaufnahmen, kompletter Unterboden...das lag evt daran dass ich alles in den 9Jahren mit ca 5l Fluid Film A getränkt habe ca4mal

den neuen konnte ich 5min begutachten kurz vorm Abtransport...nachdem ich die ersten 2 Wha und beide hinteren Innenradläufe knusprig entdeckte graute es mir weiter zu schauen.

Aber da wo es gerade steht, könnte ihm geholfen werden...lauter verrückte 124er Menschen, die auch noch Ahnung haben und mir die Kraft geben es durchzuziehen.

Überlege grad ob ich den defekten 5Gangautomaten revidieren und verstärken lasse....passt da mein Amg 3.6 MSG?

Hab einen instandsetzer angeschrieben: der bietet für meine beiden intakten 4Gangautomaten je 150€(ist mir zu wenig) +2400€ ohne Einbau, inkl hin und hersenden und 50tkm Garantie oder 2Jahre

habt ihr Ideen was ich machen könnte? Vorrausgesetzt das amg msg funzt dann auch beim 5Gangautomaten

#keinesau

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417

Freitag, 25. März 2016, 13:08

nimm die stabilere 4 Gang automatik
mit dem 5 gang tust dir in dem Fall mit dem Motor absolut keinen Gefallen...
die 722.5 ist nur ne 722.4 mit angefalnschtem 5. Gang
heisst kleinerer Wandler usw.usw,
meine 722.4 an der MAMMA ist defintiv überfordert auf Dauer wenn ich das Ding weiterhin so knechte,
allerdings liegt das huaptprobl nicht an den innereien. sondern wirklich am wandler...
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

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418

Mittwoch, 29. Juni 2016, 11:32

Die Rostspiele haben begonnen


URL=http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=6f83a2-1467191848.jpg][/URL]


die Entscheidung ist gefallen und nun endgültig....es kommt der 4Gangautomat rein und die braune Pest, welche echt nicht wenig ist, wird der Krieg ausgesprochen. das genaue Ausmaß ist derzeit nach ungewiss...als ich den Wagen sah waren alle WHA durch und beide hinteren Innenradläufe durch....mehr als diese Bilder von unten kenn ich auch net, aber lässt richtig böses erahnen. er steht ca 250km von Wiesbaden und ist in besten Händen. nächstes Jahr soll er dann auf die Piste mit mir

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419

Mittwoch, 27. Juli 2016, 00:37

ROST nix als Rost

wenn ich nicht hier im Board jemanden kennengelernt hätte der sich 1A mit Motoren auskennt, der wiederum einen kennt der Spass am Rostkillen hat und nem W124 Junky zu seinem Glück behilflich wein will, dann wäre dieses etwas Rost entweder geschlachtet, wahrscheinlicher mit Miesen komplett weggegangen. hab einfach keinen Platz bei mir, und mein Bruder hat mir schon die Hölle heiss gemacht als das Luder Halbnackt übern halbes Jahr im Hof stand

Zeit haben wir bis kommenden Sommer, mal schauen was ende rauskommt...meine 1te Dropboxaction-hoffe es klappt mit den Bildern

https://www.dropbox.com/sc/m34kmwnc24oug…YKGUgE6FzRnHOga

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nicehand« (27. Juli 2016, 00:51)


420

Mittwoch, 27. Juli 2016, 01:28

wenn ich nicht hier im Board jemanden kennengelernt hätte der sich 1A mit Motoren auskennt, der wiederum einen kennt der Spass am Rostkillen hat und nem W124 Junky zu seinem Glück behilflich wein will, dann wäre dieses etwas Rost entweder geschlachtet,

Was ein Glück

Zeit haben wir bis kommenden Sommer

ungefähr so lange, bis du den Lappen wieder hast, wenn das mit der MPU auf Anhieb klappt. :whistling:
In der Zwischenzeit kann man untätig anderen Tipps zur Rostbeseitigung geben. :rofl
Halt einfach mal die Klappe und sei froh das du ne Karre bekommst, die du selbst nie so geschafft hättest.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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