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Vor etwas mehr als einem Jahr ist durch Zufall ein 300 CE aus Baujahr 1991 mit astronomischen 317000 Km in meine Hände gekommen. Obwohl ich den letzten Vertreter dieser Baureihe vor ganzen 18 Jahren mein Eigen nannte und diesen Typ aus Altersgründen eigentlich abgeschrieben habe, konnte ich der Gelegenheit nicht widerstehen und erwarb ihn für ein Handgeld.

Der allgemeine Zustand des aus zweiter Hand stammenden Wagens war nicht sonderlich berauschend und eher als ungepflegt zu bezeichnen. Zwar mechanisch ohne Tadel, aber optisch weit entfernt von einem erhaltungwürdigem Youngtimer, der er ja nun so langsam zu werden scheint.

Dennoch stellte ich mich der Herausforderung und versuchte ihn wieder in einen einigermaßen gebrauchsfähigen Zustand zu versetzen. Zunächst wurde eine Hauptuntersuchung durchgeführt, die er zu meiner Überraschung ohne Mängel bestand. Weiterhin habe ich das Fahrzeug gründlich gereinigt und einige kleinere Unzulänglichkeiten behoben. Eine professionelle Aufbereitung steht allerdings noch aus und soll demnächst durchgeführt werden.

Die Ausstattung ist nur durchschnittlich, aber das Wichtigste zum Wohlfühlen ist vorhanden. Selbstverständlich das obligatorische automatische Getriebe, elektrische Fensterheber vierfach, eine nicht beschädigte Velourausstattung, die aber leider die vordere Armlehne missen lässt. Weitere Extras sind rundherum Beulen und die typisch angelaufene Heckscheibe, die dadurch ihre Heizfunktion eingebüßt hat.

Alles in allem bin ich aber sehr angetan von diesem Fahrzeug und sehr froh es erworben zu haben. Ich hatte es in all den Jahren gänzlich vergessen, wie angenehm sich der W 124 fahren lässt und wieviel Spaß er auch heute noch macht.

Möglicherweise schmeicheln die Bilder etwas, denn die Karosserie ist doch schon etwas angegriffen.

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Lautsprecher im Fond mit Überblendregler und ein Schiebedach hat er doch mindestens auch noch...

Ja, hat er. Und das Schiebedach funktioniert auch. Der Überblendregler leider nicht mehr, da er im Zuge eines zeitgemäßen Radios stillgelegt werden mußte. Der orthopädische Fahrersitz funktioniert derzeit leider nicht, ebenso wenig wie die zentrale Türverriegelung. Dazu werde ich aber an anderer Stelle ein gesondertes Thema eröffnen, da sich hieraus gewisse Fragen ergeben.

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Seitenteil links wurde schonmal lackiert, oder?

Das sehe ich auch so, habe aber keine Kenntnis über eine eventuelle Nachlackierung. Ein direkter Kontakt zum Vorbesitz hat nicht stattgefunden.

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Viel Freude mit dem Wagen!

Vielen Dank Christian, den habe ich mit jedem der wenigen Meter, die ich mit diesem Wagen zurück lege. Es ist echtes "meditatives Fahren". Aber das hier zu erwähnen ist wohl überflüssig.

Hallo Micha, vielen Dank für den Willkommensgruß.

Du hast es richtig erkannt, die Unterdruckpumpe ist in der Tat defekt. Und genau hierzu möchte ich ein weiteres Thema eröffnen, um die Problematik zu erörtern, bzw. eine mögliche Ursache und eventuell vorhandene Alternative herauszufinden.

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Allzeit gute Fahrt mit der "Gammelkiste"

Schönen Dank, Elmar.

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...bevor du irgendetwas anfängst, schau dir den Unterboden genau an, ob es sich wirklich Lohnt hier Geld reinzustecken!...

Ich hatte den Wagen vor dem Kauf natürlich auf der Bühne und zusammen mit einem guten Freund (DEKRA-Prüfer) genauestens inspiziert. Ohne zu übertreiben, der Zustand ist mehr wie sehr ordentlich. Sonst hätte er auch die Hauptuntersuchung nicht ohne Mängel bestanden. Und die war sicherlich keine Gefälligkeitsprüfung. Ohne diese Prüfung hätte ich den Wagen auch nicht übernommen, trotz des gerade noch dreistelligen Kaufpreises. Und ein größeres "Geldreinstecken" entfällt sowieso. Nicht bei dieser Basis.

Ja, auch ordentlich gekratzt und gehämmert. Wir hatten sogar die Sacco-Bretter ab. Allerdings muß ich einräumen, dass er auf der Beifahrerseite hinter dem hinteren Radlauf eine Durchrostung hatte. Unser Lackierer hat ein neues Stück Blech eingesetzt und danach die Seitenwand bis zur Lichtkante neu lackiert. Neben einer Durchsicht mit Tausch der Betriebsflüssigkeiten der finanziell dickste Brocken.

Die elektrischen Fensterheber sind wichtig und werden auch benutzt. Denn sowie es die Temperaturen erlauben, werden bei jeder noch so kurzen Fahrt die Fenster auch komplett versenkt. Wenn schon B-Säulenfrei, dann will ich das auch geniessen.