Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
Aber wo es heute das erste mal kalt aus den Düsen bließ, war die höllische Schrauberei direkt vergessen
fahre ich lieber weiterhin mit offenem Schiebedach
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
st ab 25° nicht wirklich ein Ersatz, sondern nur ein anderes Erleben.
Gestern habe ich auf der Rückfahrt sogar des Dach zugelassen, um zu gucken ob die Klima funzt.
Als Klimaautomatik im 124 imho sogar besser, wie die Thermatik.
Kommt viel kälter, muss man auf min. 24° stellen, um nicht zu erfrieren.
Hi,
da es hier auch noch 1-2 Leute gab, die eine Klima nachrüsten wollen, hier mein Bericht:
http://www.motor-talk.de/forum/klimaanla…a-t5520822.html
Das Fazit muss ich noch schreiben... Aber wo es heute das erste mal kalt aus den Düsen bließ, war die höllische Schrauberei direkt vergessen
Berge komme ich übrigens keine mehr hoch
Eiskalten Gruß,
Lasse
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de