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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 1. Februar 2011
Wohnort: Leipzig
Typ: w124 260 E (Impala)
Typ: w201 190 D (Bornit)
Typ: w124 230E (Perlmutgrau) + A124 300CE 24V (199)
Baujahr: 1990
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988; 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2012
Wohnort: Achtrup
Typ: w124 230ce Sportline
Typ: w201 1,8 E
Baujahr: 1991
Baujahr: 1989
Das ist mir natürlich auch klar und der Meister selbst hat mir das auch noch mal erklärt.Den Lack drausprühen ist nur der letzte Arbeitsgang. Zuvor kommt schleifen, spachten, füllern, immer wieder reinigen -> in mehreren Durchgängen. Das erläutern die einem auch bei Fachbetrieb.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
genau so ist es. Für 200 Euro Arbeitslohn, kann nix gescheites dabei rauskommen...kann mich alex da nur anschliessen, von der summe musst du eigentlich noch 19% abziehen, dann kannste
dir ausrechnen was er für material und arbeitszeit veranschlagt...
und dass ist dann ehrlich gesagt nicht mehr wirklich viel, das ergebnis wird entsprechend sein...
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (18. März 2013, 21:52)
Chris, ruf mich mal wg. der Lackierei an. Ich habe eine sehr gute in Wickede (Ruhr) an der Hand.
Von Schömann bin ich nicht megr 100% überzeugt.
VW Möller, der Betrieb meines Schwagers, hat einen Lackierbetrieb
über einen längeren Zeitraum in Wickede (Ruhr)
getestest. Leistung Note 1+, dafür kein Billigpreis, aber Top-Qualität.
Der Chef ist dort hoch pingelig mit der Leistung. Ich will die Tage da
hin, dann kannst Du mit kommen.
Gruss
Markus
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
Typ: W169 A180CDI
Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
Baujahr: 2014
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Profi
Registrierungsdatum: 30. April 2009
Typ: W124 220E
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Typ: Fiat 500C
Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
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Profi
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Baujahr: 1992
Baujahr: 2012
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sondern nur noch 98% zufrieden gewesen.
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