W124-Board.de

Zitat

Original von MACK

Die AHK fliegt am Mittwoch erstmal im hohen Bogen weg.

Ist sie abnehmbar? Dann würde ich sie eventuell fangen! Woher kommst du?

Herzlich Willkommen im Forum, sehr schönes Auto hast du dir geangelt...
wünsche sehr viel Spass mit dem Wagen.

Und wie war der Preis????

Lg.Michael

herzlich willkommen hier.

wünsch dir viele erfreuliche km mit deinem tee.

mfg thomas

Hast du das Auto ungesehen gekauft?

3.200€ sind kein schlechter Preis. Hoffentlich sind nicht noch größere Sachen zu machen (Motorkabelbaum, Rost)

Gruß
Christian

Zitat

Original von MACK
Vielen Dank :-)
.

habe schon Heckleuchten in rot/grau gesucht. Puuuh! nicht ganz so leicht zu finden mit Prüfzeichen.

Bei Te sind die momentan am günstigsten. Schlag zu momentan gibts sie. Fragt sich nur wie lange. Wurden anfang letzten Jahres gebraucht um die 350€ gehandelt. Sind Originale.

http://www.te-taxiteile.de/shop/article_…D12500120-01%26

Sollte 10% Rabatt geben bei Angabe des Boardnamens.

Irgendwie stimmt bei deinem was nicht. Wenn der Bj 94 ist, dann hat der eine falsche Haube incl Scheinwerfer etc. Da der Frontlook so nur bis irgendwann 93 so gebaut wurde. Wenn er EZ 94 und evtl Bj 93 ist, dann ist es kein E320 sondern ein 320E.
So wie das aussieht ist es ein Mopf 1 Bj 93 mit EZ 94. Das E320 ist nachträglich aufgeklebt worden. Kannst es dann ja in 320E ändern.

Schau gut nach Rost wenn du ihn abholst:
- vornelinks und rechts unterm Wiwa und Niveaubehälter
-Scheibenrahmen hinten links/rechts von innen unterm Gummi
-Radläufe innen und außen hinten
-Wagenheberaufnahmen

Herzlichen Glückwunsch zum schönen Teewagen und hoffentlich ist der Teppich unter dem Auto nicht um Tropfen aufzufangen.

Na ich drück dir die Daumen!
Aber ohne es böse zu meinen: Ein Auto ohne Probefahrt kaufen (und auch schon bezahlen) finde ich ganz schön blauäugig...

Kennst du dich denn mit Autos oder speziell dem 124er aus?

Zu den dunklen Rückleuchten: Dein Wunsch ist verständlich und die originalen ULO-Heckleuchten, auf die hier verwiesen wurde, sind dafür erste Wahl (wenn auch nicht günstig).

Vorne musst du aber unbedingt wieder die originalen gelben Blinker einbauen. Weiße Blinker gehen bei MOPF 1 überhaupt nicht.

Wenn es wirklich ein 320TE ist, hast du etwas besonderes zu einem guten Preis an Land gezogen.

Ich wünsche dir morgen eine schöne erst Ausfahrt und hoffe, dass du uns abends nur positives berichten kannst.

Gruß
Christian

Zitat

Original von MACK
Die AHK fliegt am Mittwoch erstmal im hohen Bogen weg.

Erstmal herzlich willkommen. Die AHK würde ich an Deiner Stelle nicht entsorgen. Wenn Sie abnehmbar ist, ist doch super.
Irgendwann kann man sowas immer mal gebrauchen. Zumal ein kompletter Ausbau ziemlicher Aufwand ist ...

wow mack, da haste wat schönes gekauft

aber ohne Probefahrt???? nochmal wow

viel Spass damit

Na ja, halb so wild. Der Händler muss ihm schliesslich eine Garantie geben. Ist die Karre nicht fahrtüchtig, hat der Händler ein Problem.

HERZLICH WILLKOMMEN IM FORUM.

06/93 ist genau der letzte Monat für die MOPF-Zwitter.

Bei deinem Auto fällt es mir schwer, das richtig einzuschätzen und zwar aus folgenden Möglichkeiten:

1. Das Auto ist ein 320E --> Wurden einfach nur die Blinker "umgemopft" und der Schriftzug hinten verändert? Könnte sein... Jemand hier im Forum meinte, dass das damals sogar von manchen Händlern gemaucht wurde

2. Das Auto ist ein E320 und hatte mal einen Frontschaden. Danach wurde einfach die (vielleicht einfacher zu besorgende) Mopf 1 Haube aufgesetzt und die (vielleicht eh kaputten) Scheinwerfer gegen Mopf 1 ausgetauscht.

Schwierig zu sagen. Mit der VIN wird es aber leichter.

Schau dir auf jeden Fall nochmal den Motorraum genau an. Sind irgendwo Vorschäden sichtbar? Stimmt die Farbe zwischen Motorhaube und Kotflügeln, bzw. Kotflügeln und Rest des Wagens?

Und bevor du losfährst, würde ich an deiner Stelle schonmal den Motorkabelbaum an der Ummantelung aufschneiden (das Auto gehört dir ja eh schon). Wenn du dort auf bröselige Kabel stößt, dann kann der Händler schonmal gleich einen neuen ordern (oder du handelst ihn nochmal um 300 bis 500€ runter und informierst dich dann hier im Forum über einen bessern MKB-Ersatz mit Silikonkabeln) und du solltest das Auto besser erstmal nicht bewegen. Man kann zwar mit einem defekten MKB fahren (ging bei mir auch), aber es besteht des Risiko von Kabelbränden, oder der kompletten Zerstörung des Steuergeräts...

Hast du mit Garantie gekauft? Dann ist ja das erste halbe Jahr lang alles kein Problem.
Vielleicht gibt es ja auch Belege zu dem Auto, in den steht, dass der MKB schonmal getauscht wurde.

Ich will dir auf jeden Fall keine unnötige Angst machen und hoffe natürlich, dass du einen guten Kauf gemacht hast.

Gruß
Christian

ouuuu! haste den von akbari in essen?

war da vor ca. nem halben jahr auch mal mit meinem vater, haben nen w140 angeschaut. ich war kurz vorher auch noch auf der suche nach nem w124 und hab dabei auch die schönen fotos gesehen, schön mit halle und teppichen, andere coole youngtimer im hintergrund...

war aber meinem empfinden nach ne herbe enttäuschung die dinger dann live zu sehen. fand die vom preis her schon hoch angesetzt anbetracht des zustandes in dem die fahrzeuge dann waren.

aber will ja nicht den teufel an die wand malen! vielleicht war das schlechte wetter schuld oder der hatte einfach nichts vernünftiges an dem tag da! hoffe jedenfalls du hast da was schönes an land gezogen und wirst glücklich!

aber schau wie oben geschrieben wirklich ganz genau hin! hatte nicht den besten eindruck von dem laden... viel glück mit deinem sternchen!


ok, grad gesehen, ist wirklich der akbari, steht ja auf dem kleber inne scheibe

Herzlichen Glückwunsch zum tollen Auto.

Eine Gute Wahl haste getroffen, echt schönes Auto mit super zuverlässiger Maschiene.

Hast alles richtig gemacht .

Aber bitte behalte die Anhängerkupplung. Die ist teuer und wer weiß wann du sie nochmal brauchen kannst.

Gruß Tomi

Hallo Christian,

bei diesem Auto können wir mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass es sich um einen Mopf1 (also einen 320TE) handelt.

Neben Scheinwerfern und Motorhaube sprechen auch die nicht lackierten Pralleisten sowohl vorne als auch hinten dafür, dass wir es hier mit einem echten Mopf1 zu tun haben. Bei einem billig reparierten Frontschaden wäre wohl kaum auch die Heckstoßstange auf die ältere Version umgewechselt worden.

Außerdem glaube ich, noch den alten Blinkerhebel (gerade Version) zu erkennen.

Bei einer EZ im Juni 1993 sollte man ohnehin von einem Mopf1 ausgehen, es sei denn, das Auto war damals als Pressefahrzeug auf die Mercedes-Benz AG zugelassen. Denn offiziell wurden die Mopf2-Modelle ja erst nach den Sommerferien präsentiert.

Gruß
Volker