Jungs, ich bin nicht beratungsresistent und auch nicht blöd. Allerdings möchte ich nicht selbst an der Lenkung hantieren. Mein Auftrag lautete: Lenkgetriebe einstellen (46-3230). Die Werkstatt hat den Drehmomentschlüssel zum messen des Reibmoments. Der Werkstattmeister hatte selbst bis vor kurzem einen 124er und wir waren uns einig, dass sich die Lenkung nicht gut anfühlt. Zwei andere Werkstätten und der TÜV haben mir dagegen erzählt, die Lenkung sei in Ordnung.
Im Zuge der genaueren Analyse der Servolenkung wurde der Druck gemessen, der von der Pumpe erzeugt wird. Er liegt unter dem Sollwert. Von einem Tausch "auf Verdacht" kann daher nicht die Rede sein. Natürlich kann es gut sein, dass auch noch weitere Komponenten defekt sind (Druckleitung A1244662781 ist auch undicht).
@ Tobi:
Für solche Tipps bin ich immer dankbar. Gerne auch per PN.