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Wozu hat mein 250D eine Diagnosebuchse verbaut?

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MB-Rüdi

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Dienstag, 21. Juni 2022, 13:56

Wozu hat mein 250D eine Diagnosebuchse verbaut?

Moin,


nun muss ich auch mal ne doofe Frage stellen. Vielleicht liegt es an der Langeweile im Homeoffice, wer weiß? :daumen:


Wo ich schon öfter mal drüber nachgedacht habe ist das Vorhandensein der 8-poligen Diagnosebuchse nahe der Batterie.


Der Diesel hat ja kein Motorsteuergerät und die einzigen Steuergeräte sind das für ABS und das Komfort Steuergerät. Mehr sind mir nicht bekannt.


Hat eines der beiden Steuergeräte einen Fehlerspeicher, den man damit ausblinken kann?
Oder ist die Buchse einfach nur drin und hat beim Diesel keine Funktion?


Kennt jemand die Antwort? ?(


VG
Rüdi
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sporttourer

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Dienstag, 21. Juni 2022, 15:07

MB-Rüdi

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3

Dienstag, 21. Juni 2022, 15:29

Danke für den Link.

Also hier die Belegung:

Diagnosebuchse X11/4, 8-polig (W201, C124, S124, W124, W126)
  • Buchse 1 - Masse (Klemme 31)
  • Buchse 2 - unbelegt
  • Buchse 3 - KE-Einspritzanlage
  • Buchse 4 - unbelegt oder Einspritzung Diesel-Fahrzeuge oder USA-Fahrzeuge
  • Buchse 5 - ASD/4matic
  • Buchse 6 - Airbag/Gurtstraffer
  • Buchse 7 - Klimaanlage
  • Buchse 8 - unbelegt



Mein Fahrzeug hat weder eine KE Einspritzanlage noch Airbag oder Klimaanlage, daher ist das Dingens für mich ohne Funktion
und nur schön anzusehen. :thumbsup:


VG
Rüdi
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Dienstag, 21. Juni 2022, 16:02

Moin,

bei meinem 300 TD hat der Freundliche mal einen defekten ABS- Sensor vorne rechts auslesen können.
Also vielleicht doch nicht nur zum Anschauen :thumbsup:
Grüße
Otthardt

Hutchinson123

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Dienstag, 21. Juni 2022, 16:47

Dein Fahrzeug hat zwar keinen Airbag aber trotzdem einen Gurtstraffer.
Gruß

Tobi
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MB-Rüdi

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Dienstag, 21. Juni 2022, 17:33

Zitat von »Hutchinson123«

Dein Fahrzeug hat zwar keinen Airbag aber trotzdem einen Gurtstraffer.
Moin Tobi,

da hast Du Recht, die Gurtstraffer sind vorhanden. Aber wie sollten die irgendwelche Zustände/Fehler speichern, dafür ist ja kein Steuergerät vorhanden.

Oder irre ich mich da?

Moin Otthardt,

dann stimmt das aber mit der Belegung nicht. Da ist kein PIN für ABS.

VG
Rüdi
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Dienstag, 21. Juni 2022, 18:07

X11/4 hat auch mit ABS nichts zu tun. Das Gurtstraffer-STG sitzt da wo auch das Airbag-STG säße, unter der Mittelkonsole. Das kann man aber IMHO nicht auslesen sonst wäre die Dose ja in jedem 124er vorhanden, zumindest ab 9/87 als sie eingeführt wurde.

Gruß,
Lasse
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mallnoch

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Dienstag, 21. Juni 2022, 23:46

Gurtstraffer werden nicht ausgelesen.
Die haben auch keine Fehlerlampe im Tacho.

Erst bei Airbag gibts die Fehlerlampe im Tacho und das auslesen in der Dose.

Evtl hat jemand im Werk sich geirrt und die Dose montiert,
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MB-Rüdi

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Mittwoch, 22. Juni 2022, 13:06

Moin,

nach dem Gurtstraffer SG werde ich bei Gelegenheit auf die Suche gehen. Ist für mich neu, dass es das gibt. Dann hat mein Diesel tatsächlich 3 SG.

Da die Diagnose Dose schön anzuschauen ist, weiß ich nun jedenfalls, dass das Dingens für mich keine Funktion hat und nur zur Verschönerung des Motorraums dient. :rolleyes:


VG
Rüdi
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Mittwoch, 22. Juni 2022, 15:38

Zum Gurtstraffer habe ich folgendes Bauteil gefunden:

Ist wohl nur ein Sensor, der den Gurtstraffer zum Zünden bringt und keine Fehlerzustände speichert.

Dann bleibe ich bei meinen 2 Steuergeräten (ABS und Komfort SG :rolleyes:



A 004 820 19 10 BESCHLEUNIGUNGSSENSOR GURTSTRAMMER
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Mittwoch, 22. Juni 2022, 16:23

Du hast ja auch AGR wie du schreibst, insofern gibts dafür auch ein SG. Möglicherweise hat die Kiste auch ARA und ggf. ELR (letzteres eher nicht da keine Klima) - die könnte man dann an der Dose auslesen, zumindest wenn das STG nicht von Bosch ist.
Das Bedienteil der Heizung ist quasi auch ein Steuergerät ;-)

Gruß,
Lasse
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Hutchinson123

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Mittwoch, 22. Juni 2022, 17:31

Moin Lasse,

AGR hat kein Steuergerät.
Funktioniert rein pneumatisch und mechanisch.

Bei den US Turbodieseln gab es da glaube ich irgendwas komisches, bin mir aber nicht sicher.
Ein europäischer Saugdiesel hat aber definitiv keins.

ARA hat er definitiv. Dafür hat er dann ein SG :)
Gruß

Tobi
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Mittwoch, 22. Juni 2022, 17:44

Hi,

wenn man ein Steuergerät definiert als Bauteil das Parameter ausliest, wie Temperatur und dadurch andere Dinge regelt, dann ist das Heizungsbedienteil auch ein Steuergerät. Aber im Sinne von Speicherung von Fehlerzuständen ja eher nicht. Da war 1991 die Technik noch nicht so weit, oder man sah keine Notwendigkeit.

Mit Einführung der Bussysteme und der Vielzahl an Steuergeräten, die die Autos heute haben nicht vergleichbar.

Ich schau gleich mal, ob ich hinter der Batterie noch ein ARA SG und AGR SG entdecke.

So entdeckt man jeden Tag ein wenig mehr an unseren W124

VG
Rüdi
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Mittwoch, 22. Juni 2022, 20:28

ABS ist nicht diagnosefähig, erst wenn ASD vorhanden ist kann man etwas auslesen

Schaue doch einfach rein welche Pins belegt sind...
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Otthardt

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Mittwoch, 22. Juni 2022, 22:07

Zitat von »alex«

ABS ist nicht diagnosefähig, erst wenn ASD vorhanden ist kann man etwas auslesen
Ah ok, deswegen ging das bei mir!

Zitat von »MB-Rüdi«

So entdeckt man jeden Tag ein wenig mehr an unseren W124
Geht mir genau so :thumbup:

MB-Rüdi

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Donnerstag, 23. Juni 2022, 09:04

Moin,

hinter der Batterie habe ich gestern das ARA und AGR Steuergerät gefunden. Und damit sind es nun 4 verbaute Steuergeräte.

Ob es sinnvoll ist sich diese auf die Seite zu legen? ABS SG und das Lichtprüfmodul habe ich schon in Reserve liegen.

Gruß
Rüdi
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Otthardt

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Donnerstag, 23. Juni 2022, 11:50

Zitat von »MB-Rüdi«

Ob es sinnvoll ist sich diese auf die Seite zu legen? ABS SG und das Lichtprüfmodul habe ich schon in Reserve liegen.
Das ist ne gute Frage. Wenn die nie kaputt gehen, dann liegen die halt nur rum, wenn sie kaputt gehen, kann man grinsend ins Lager fassen und hat sofort wieder ein funktionsfähiges Auto. Bei nem anständigen Preis würde ich da immer zugreifen. Hab z.B. gerade ein noch eingeschweisstes KPR für meinen M103 für günstig geschossen :rauchen: , für ABS aber noch nichts liegen.
Grüße
Otthardt

alex

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Donnerstag, 23. Juni 2022, 13:24

elektronische Sachen gehen meist durch nicht benutzen kaputt, ausgetrocknete Kondensatoren...

ich müsste beim E60 (BMW) dann knapp 80 Stück auf die Seite legen :rofl
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Donnerstag, 23. Juni 2022, 13:44

Mach doch mal ein Foto von den SG's, was draufsteht? AGR soll ja eigentlich keines haben wie Hutsch schreibt, ist die Frage wofür es dann ist...
Kenne ich mich auch nicht so mit aus, meiner hat ja weder ARA noch AGR :)

Gruß,
Lasse
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Donnerstag, 23. Juni 2022, 16:52

Hallo zusammen,

jetzt bin ich auch baff :shock:

Ich war mir wirklich sicher, ass es kein AGR Steuergerät gibt.
Prüfe ich morgen mal bei mir…

Wollte keine Falschinformationen verbreiten ;)
Gruß

Tobi
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