W124-Board.de

Gude zusammen,

ich habe mich nach Langem gestern aufgerafft und das Kombiinstrument meines S124 220 TE (EZ 1993) ausgebaut und überarbeitet. Die Batterie war dabei abgeklemmt. Ausbau war problemlos und die Fehler von Uhr (gebrochene Lötstelle) und ausgefallener Beleuchtung (KI + sonstige Armaturenbeleuchtung waren komplett schwarz; lose Lötstelle am Drehpoti) waren schnell gefunden und repariert. Das KI war auch schnell wieder zusammengebaut und angeschlossen.

Als ich es dann vor dem Anschluss der Tachowelle und dem Hereinschieben testete kam jedoch die Ernüchterung: Auf Schlüsselstellung 2 leuchtet nur die rote SRS-Leuchte einige Sekunden und geht dann aus. Sonst leuchten keine Kontrollleuchten. Starten des Wagens funktioniert nicht (kein Mucks).

Funktionierende Stromabnehmer: Deckenbeleuchtung, elektr. Fensterheber, Licht (alles was vorhanden ist), Blinker, ZV, Radio, Handschuhfachbeleuchtung, Deckenleuchte, Lüftung, Uhr (nach mehr als 10 Jahren wieder :-))
Nicht funktionierende Stromabnehmer: Zündung (!), Hupe, Armaturenbeleuchtung

Alle Sicherungen im Sicherungskasten im Motorraum sind OK.

Interessant ist vll. noch:

• Wenn ich versuche zu starten hört die Lüftung auf zu arbeiten
• Batterie war vorher aufgrund einer längeren als geplanten Standzeit (Quarantäne...) ziemlich unten. Anlasser drehte aber. Batterie war bei KI-Ausbau abgeklemmt. Jetzt ist sie natürlich wieder geladen.

Bislang vermute ich, dass es sich um eine Kleinigkeit handelt (Relais, irgendeine Sicherung außerhalb des Sicherungskastens). Deshalb würde mich interessieren, ob das jmd. von euch bekannt vorkommt.

Viele Grüße aus dem schönen Taunus,
Andi

Hi sporttourer,

die Sicherungen sind es wohl leider nicht. Ich habe die alle an den Klemmen auf Durchgang gemessen und für OK befunden. Zudem waren vor der eingangs beschriebenen Operation die ganzen Kontrollleuchten ja noch an und der Wagen sprang ohne Probleme direkt an. Batterieklemmen sind auch richtig dran und fest.

Das Problem tritt sowohl auf, wenn die Stecker am KI angesteckt sind als auch wenn das KI abmontiert ist.

Mir ist gerade noch eingefallen, dass das Problem evtl. mit der (nachgerüsteten) Wegfahrsperre zu tun haben könnte. Weiss jmd. ob dann auch die ganzen Kontrollleuchten (bis auf SRS) aus wären? Dann würde ich im nächsten Schritt mal das K38 Relais überbrücken.

Andi

Ich konnte das Problem selbst lösen. Es gab noch ein Problem bei der nachgerüsteten Wegfahrsperre. Jetzt ist auch diese wieder korrekt dran und der Wagen springt an.