W124-Board.de

Dachte ich auch erst.....bis...... Schweller innen und außen komplett durch etc etc.

Naja zu viele € drin versenkt.....kompette heckseitenteile neu eingeschweißt

aber du weißt das mit sicherheit....is ja fast das selbe auto.....

Zitat

Original von Toddy
Dachte ich auch erst.....bis...... Schweller innen und außen komplett durch etc etc.

Naja zu viele € drin versenkt.....kompette heckseitenteile neu eingeschweißt

aber du weißt das mit sicherheit....is ja fast das selbe auto.....

Ja, ja kenne ich. War auch für mich die Überlegung, ob Neuteile oder Selbstanfertigung. Neuteile waren dann zu teuer, das ist das Auto nicht wert. Hat daher etwas länger gedauert.

Gruß adi

PS.: Aber ich beschwere mich ja nicht, ich habe das ja alles gewusst was auf mich zukommt. Ich habe den Kübel gekauft und gleich 3 Tafeln Blech bestellt.

Zitat

Original von M102
Hallo!

Was passiert wenn man z.B. vor dem grundieren vergißt
(Fertan getrocknet, mit Wasser abzuwaschen.
(mir leider passiert H.R.)

oder Hohlräume nicht mit Wasser ausspritzt???

Hab mir die Fertan-BAL X-mal durchgelesen, aber mit dem Wasserabwaschen fehlt mir einfach das Verständnis.

Da passiert gar nichts!

Nur wenn Du an sichtbarer Stelle nicht abwäscht und dann drüber grundierst und anschließend lackierst, kommen Flecken durch.

Gruß adi

Zitat

Original von M102
Hallo

Hinten u. vorne links.
Das war alles was ich raushohlen konnte.

[

Ist die Schleifarbeit bzw. Rostentfernung,(H.L.) vor dem "fertanieren"
ausreichend oder eher mangelhaft.

[

Das ist eher mangelhaft. Kauf dir einen Zopfbüstenaufsatz für die Flex und eine Fächerscheibe ,damit bekommst du den Uschutz weg und das Blech auch blank. Und eventuell etwas grösser ausschneiden, da der Rost ist ja auch von innen ist. Soweit raustrennen bis der Rost von innen auch weg ist.

mfg Frank

heissluftföhn geht auch... is nur ne echte drecksarbeit...

Da brauchst du ja einige Kilo´s GFK. Kauf dir lieber 2 Radläufe in der Buc ht und lss dir die unteren Stückchen grad draufbrutzeln

Kommt von den Materialkosten bestimmt billiger als 2-4 Kilo GFK

Mein ersten Kadett Kombi den ich für ne Kiste Bier bekommen hatte ,hab ich auch so gefrickelt wie dein Tee.
Ansonsten kauf dir nen billiges Güde Schutzgasschweissgerät liegt zwischen150-250€ (gebraucht,neu)

Ud einen halben Quaratmeter Blech(15€),Blechschere ,Flex mit Trennscheibe ,Fächerscheiben und Zopfbürste.

Schutzgas bekommst du im Obi 5 ,10 oder 20 Kiloflaschen. 10 Kilo kostet 100€ Pfand +36€ Füllung(reicht für 2 Rost Tee´s

Hat der eigentlich noch TÜV Wenn nicht auf jeden fall schweissen

Zitat

Da brauchst du ja einige Kilo´s GFK.

Das hilft da nicht. Da muß eine Menge geschweißt werden. Meiner hatte übrigens auch so eine Stelle an der Federaufnahme. Die hat man aber erst bei sehr genauem Hinsehen und Entfernen desUnterbodenschutzes erkennen können, weil mein Wagen auch eine helle Farbe hat. Bei einem dunklen Farbton würde ich heute noch so damit herumfahren

Zitat

Original von M102
Hallo Ihr lieben

...na dachte schon jetzt würd ich einen verpast bekommen.
ab auf den schrott und so.

Also schweißen kann ich nicht, hab ich keine Lust und keine Räumlichkeiten für.
Ausserdem muß ich doch erst klein anfangen.
Tüv hat der noch 2009 od. 2010.
Schweißen. Da soll sich wenn mein Schwager mit rumärgern.

Ich will zunächst was lernen und in ruhe oasen

LG M102

Auf den schrott würde ich dir eigentlich in 2 Jahren auch empfehlen.Wie hat der denn noch Tüv bekommen,bestimmt nur auf dem illigalen Weg

Schweissen ist mit Schutzgas kinderleicht.
Hab damals nachdem ich von GFK gefrickel auf Schweissen umsteigen wollte ,mit Elektroden angefangen, das sah aus :O :Odarf man keinem erzählen und hat mal garnicht gehalten und mehr kaputt gemacht als ganz.Aber mit nem Schutzgasschweiigerät ist es wirklich easy und geht auch im Garten.

Wenn nicht ,verbastel und lern daran und danach wenn du genug Geld reingebuttert hast und dein Tee nurnoch aus GFK besteht und 50 Kilo schwerer ist kommst du eh auf die Idee, dass das kein Zweck hat

Zitat

Hält das GFK nicht so lange oder was ???

GFK hat an tragenden Teilen nichts zu suchen. Wir sind hier ja wohl alle volljährig und ich will nicht den Moralapostel spielen sondern nur einen Denkanstoß geben:
was ist, wenn Du in einen Unfall verwickelt wirst, bei sich dem die vordere Federhalterung oder Hiinterachsaufhängung verabschiedet, weil sie weggegammelt ist? Wenn man dann fest stellt, dass das alles mit GFK zu geschmiert war, könnte man in arge Erklärungsnot kommen, weil man genau gewußt hat, wie das Fahrzeug an den besagten Stellen aussieht. Es ist schon schwierig genung wenn man es nicht gewußt hat.
Aber wie gesagt, jeder muß wissen, was er tut

Gruß
Günter

Hi

Generell ist auch so ein Wagen nicht verloren. Schweissen ist meist aber nicht immer das mittel der Wahl. Wenn irgend wo ein Loch mit einem cm ist dann macht man da meist mehr kaputt durch die Hitze als gut. Hier kannst Du GFK oder z.b. Knetmetall nehmen. Das kannst Du Bohren, Feilen, Gewinde reinschneiden und das ist sogar magnetisch. Nicht ganz billig aber hat mir viel geholfen. Bei Deiner Stelle im Radlauf, Sorry da muss leider Blech drauf. Fahr zu einer Karosseriewerkstatt und lass dich beraten. Die Jungs machen mit 100EUR wirklich viel und die Stelle ist nicht schwierig!
Damit Du nicht nach zwei Wochen wieder den Rost kommen siehst noch was am Rande. Arbeite sauber und nimm Dir Zeit. Mach die Zierleisten weg und auch die Gummistoppel alle raus. Decke Fahrwerksteile sauber ab. Fertan braucht min. 24Std. einwirkzeit. Mach Dich da im Netz kundig. Hohlraum am Ende wieder ordentlich versiegeln (Fluide Film gibt es auch in Spraydosen). Besorg Dir ordentliche Grundierfarbe! Und abschliessend wieder einen guten Unterbodenschutz ( auch hier gibts viele Berichte im Netz).
Und wenn Du draussen arbeitest beachte das es ab 10° zu kalt ist für all die Mittelchen.

Weis nicht ob Du meine Sommerurlaubsarbeit schon gesehen hast. Hier mal der Link.
http://mb124.de/gallery/v/DerKombi/T_Uwe…4Matic/4M_Rost/

Tschüss

Hi,


ich bin auch der Meinung, dass nur Schweißen in Frage kommt! Hol dir die Bleche, schneide großzügig aus und dann los! GfK wird auf Dauer nicht halten und der Tüv ist davon auch nicht begeistert!

MfG

Zitat

Original von M102


2.1 Kasten mit Strom und daran ne´super lange Wunderkerze.
Elekro-Schweißen ???

2.2 Kasten mit Gas und ne kurze Elektrode
Schutzgas ???

2.3 Schlauch zwei Gas Bomben
Gasschweissen ???

zu 3. Eggy!

...wenn ich mir doch nun u.a. die Lern-Arbeit mache,
warum dann in 2 Jahren auf den Schrott.
Hält das GFK nicht so lange oder was ???

zu 2.1 ja geau so kann man sich das vorstellen

Zum Schutzgazschweissgerät auch genannt Mig -Schweissen: Man hat eine Flasche mit einem nicht brennbarem Gasgemisch(momentan habe ich Arkox, man kann aber auch Kohlensäure von deinem Getränkehändler kaufen) und eine Drahtspule (5kg Draht)in dem Gerät .Dieser Draht und das Gas läuft durch ein Schlauchpaket wenn man an dem Griff auf den Knopf drückt(mist ich hätte dir gestern ne Doku machen können da ich ein Fahrzeug geschweisst habe). Mit dem Mig Schweissgerät hatte ich angefangen ,kostet ca 50€ ,danach kam das Mig Schweissgerät .Mitlerweile habe ich ein grosses von Lorch .
Für den Hobby gebrauch reicht das ,aber ich empfehle dir eher ein neues siehe das 2te. Und wie schon gesagt das Gas bekommst du auch im OBI,das Schweissgerät auch kostet da aber 280€ .