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adi

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241

Montag, 8. Dezember 2008, 02:20

Hallo M102 !

Habe Dir die Stellen markiert die Du unbedingt sanieren musst.

Eventuell hast Du da bessere Bilder auf denen man mehr sieht.

Gruß adi
»adi« hat folgende Datei angehängt:
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242

Montag, 8. Dezember 2008, 02:26

Hallo
...seit ihr mir jetzt böse ?

Hab mir jetzt erst nochmal Eure Antworten in Ruhe durchgelesen.



Bin sprachlos !


@ Adi & Eggy: Meint ihr das jetzt im Ernst ? ?(



Ich freue mich doch auf die T-Fahrt nach CZ.

Die soll doch wohl nicht Flachfallen wegen 50 cm verrosteter Benzinleitung & Bemsleitung oder Hydraulikleitung... (weiss ja nicht mal genau welche es sind ????(

Ich lass die hinteren Leitungen hier erneuern und gut ist. :)
Vor der HA sind die Leitungen super. :)


JETZT MACHT MICH DOCH NICHT SO FERTIG ;(

...ICH MÖCHTE MIT DEM TEE NACH CZ fahren...

....SAGT MIR WAS ICH TUN SOLL UND ICH LASS ES MACHEN. :)

...aber am 24.12.08 muss der TEE und ich BRNO stehen :)
:)


Eure positive Nachricht erwartend, verbleibe

ich mit lieben Grüßen

Rendo
M102
LG M102

...nach langer Pause wieder da...! Freu...
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243

Montag, 8. Dezember 2008, 02:31

Hallo Adi !

moment ! ich seh mal nach, ob ich bessere habe !
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244

Montag, 8. Dezember 2008, 02:56

Hallo M102 !

Zitat

@ Adi & Eggy: Meint ihr das jetzt im Ernst ? verwirrt


Na denkst Du wir machen da Spass, weil wir Langeweile haben?

Ich hoffe Du verstehst uns, da wir Dich da in Deinem Vorhaben bestärkt oder unterstützt haben, haben wir auch die Pflicht auf diese Dinge hinzuweisen.

Was denkst Du wenn da etwas passiert, mit welchen Schuldzuweisungen wir da konfrontiert werden. Die rechte Federaufnahme kann jederzeit abreißen, dann gute Nacht. Ich würde auch meine Familie mit dem Auto, in diesem Zustand nicht mehr transportieren.

Gruß adi

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245

Montag, 8. Dezember 2008, 03:00

...Hallo Adi

na da werd ich ja keine gute nacht haben. ;(

Mache morgen genaue Details Fotos. ;(

Muss um 7 raus.

Bis morgen ;)

Danke erst mal ;) ;) ;) ;)


LG M102 & Familie ;)
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246

Dienstag, 9. Dezember 2008, 00:16

Hallo Ihr lieben...
Hallo Adi Hallo Eggy :)

...für den Anfang zunächst mal Fotos
...danach komme ich zu den vielen wichtigen Worten.

...war ein harter Tag heute, nach der letzten Nacht. ;)
LG M102

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247

Dienstag, 9. Dezember 2008, 01:22

Hallo
...sorry hab extreme Upload Schwerigkeiten u. Mail Verzögerung! :rant: (Muss schnellstens Siemens Inspektion machen :D)

=== Für einen Forum Beitrag ===





weitere Detail-Bilder folgen...
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248

Dienstag, 9. Dezember 2008, 01:24

Hallo

=== Für einen Forum Beitrag ===

Alles V.L. (U-Schutz noch nicht abgetragen)
(So sah es voher rechts AUCH aus)





=== Für einen Forum Beitrag ===








=== Für einen Forum Beitrag ===









weitere UB-Fahrzeug Detail-Bilder folgen... ;)

VORAB EIN PAAR WICHTIGE WORTE:

1.0) ICH DANKE EUCH, BESONDERS ADI & EGGY FÜR EURE , DIREKTHEIT, OFFENHEIT; EHRLICHKEIT.
...DAS GILT AUCH FÜR DIRK U. JAQUELINE AUS LEVERKUSEN.
(MANCHMAL IST DIRK ZU OFFEN...ABER BESSER SO ALS UMGEKEHT... :D)

2.0) ICH HABE DEN ERNST DER LAGE ERKANNT U. HABE GEHANDELT.
BILDER SIND ZUM NORMALEN POSTEN EINE FEINE SACHE, ABER BEI ERNSTEN SACHEN, WIE ADI SCHON SCHRIEB SIND FOTOS EINFACH MANCHMAL NICHT AUSREICHEND UND DAHER EIN PERSÖNLICHER KAROSSERIE-WERKSTATTBESUCH UNUMGÄNGLICH.

3.0) ALSO HAB ICH HEUTE DIE KOMPLETTE LINKE SEITE SCHNELL VERSIEGELT UND AB ZUR KAROSSIE-ABT,
EINER TAXI-WERKSTATT, (SPEZ: MB);
WO ICH ZU MEINEN "AKTIVEN EXTREM KILOMETERN GLANZZEITEN" BIS 2002, EIN BEKANNTER KUNDE WAR UND DISKUSSIONSLOS NOCH RELATIV VIEL GELD AUSGEBEN KONNTE.

4.0)
ALSO FAZIT VON ZWEI MEISTERN:
(VERSUCHE MAL ZU INTERPRETIEREN BZW: ZU ZITIEREN)

41) ..."DA MUSS WAS GETAN WERDEN"...:

42) TEE HAT ALLGEMEIN GESEHEN RELATIVEN STARKEN ROST BEFALL UND NACHDEM EINIGES GESCHEIßT WIRD; IST DANN ZUERST MAL GUT; ABER ES MUSS GEMACHT WERDEN:

42.2) ERSTE KURZFRISTIGE PRIORITÄT:
RADMULDE V. RECHTS; BENZINLEITUNGEN HA., BREMSLEITUNGEN HA;
(MARODE LEITUNGEN AN HA SIND KEINE SELTENHEIT JE NACH PFLEGE)

43) +SONSTIGE SCHWEISARBEITEN !!!
"GFK...DAS IST SO SCH...E ! :O ...DAS MACHT MAN ANDERS ! SCHWEI?EN !" :O

ICH: "IRGENWANN MUSS ICH DOCH MAL ANFANGEN DEN 124ER ANDERES KENNENZULERNEN ALS NUR ALS KILOMETER-FRESSER" :D

44) "WIR HATTEN W210ER;
DA SIND DIE FEDERAUFNAHMEN BZW: FEDERBEINAUFNAHMEN BZW: RADMULDE ?(
GEBROCHEN:
SEI FROH: W124 !"

45) "LASS DAS IN TSCHECHIEN SCHWEI?EN" IST DA VIEL GÜNSTIGER...UND DIE HABEN DAS AUCH GUT DRAUF:::"

ICH:" JA WILL ICH JA,ABER DIE AUFNAHMEN; DAS SIND 1000KM !::: ????????????"

ZWEITER MEISTER GEKOMMEN...
...GUCK MAL V:R:...!!!
....1000 KM....!
....
....
BEIDE !!!

"FAHR !!! ABER LASS ES DA MACHEN. ...UND NICHT MEHR SO ZURÜCKFAHREN !!!"

ICH!!!
"...beladen....???

"JA ... MACH !!! WIRD SCHON SCHIEF GEHEN"!!! ;)

WÄHR DAS EIN 210ER WÜRDE ICH SAGEN:::NEIN!

46)
MORGEN LASS ICH BEI EINEM WEITEREN wERKSTATTTERMIN rADLAGER EINSTELLEN UND DIE LEITUNGEN ERROIEREN !!!

HOFFE IHR FINDET JETZT MEIN NEUES VORGEHEN VERANTWORTUNGSBEWUSTER :)



TEXT-FORTSETZUNG FOLGT &

weitere UB-Fahrzeug Detail-Bilder folgen EBENFALLS...

...ABER VORRAUSSICHTILICH ERST MORGEN...
...bin KO!
! PAUSE ! U: JETZT BUBU MACHEN
LG M102

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adi

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249

Dienstag, 9. Dezember 2008, 10:54

Hallo M102 !

Von den 3 Bildern die ich hier einstelle, sind die ersten 2 unbrauchbar, da darauf nichts zu sehen ist als eine grundierte Feder. Das dritte Bild habe ich beschriftet, ich denke damit kannst etwas anfangen.

Zitat

41) ..."DA MUSS WAS GETAN WERDEN"...:


Zitat

42) TEE HAT ALLGEMEIN GESEHEN RELATIVEN STARKEN ROST BEFALL UND NACHDEM EINIGES GESCHEIßT WIRD; IST DANN ZUERST MAL GUT; ABER ES MUSS GEMACHT WERDEN:


Ja, aber umgehend - wenn ich Dir raten darf, lass ihn stehen und fahre umgehend nach Brünn.

Federdome haben die ungute Angewohnheit ohne Vorwarnung abzubrechen, da liegt dann die rechte Seite auf der Strasse.

Besorge Dir das Rep. Blech, ist ein Teil der Mulde mit eingeschweißten Federdom. Zusätzlich sollen die sich den Längsträger gut ansehen, ich vermute stark da gehört auch etwas gemacht.

Zitat

MORGEN LASS ICH BEI EINEM WEITEREN wERKSTATTTERMIN rADLAGER EINSTELLEN UND DIE LEITUNGEN ERROIEREN !!!


Das ist zweitrangig, die kannst selbst machen, schade ums Geld.

Zitat

HOFFE IHR FINDET JETZT MEIN NEUES VORGEHEN VERANTWORTUNGSBEWUSTER smile


Wir geben Dir nur Ratschläge, entscheiden musst Du selber. Eine Kritik Deiner Vorgehensweise steht mir nicht zu.

Gruß adi
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250

Dienstag, 9. Dezember 2008, 14:46

Zitat

Original von adi
Hallo M102 !

Hallo Gemeinde Hallo ADI ;)

NU KURZ! Muss gleich wieder weg !

Von den 3 Bildern die ich hier einstelle, sind die ersten 2 unbrauchbar, da darauf nichts zu sehen ist als eine grundierte Feder. Das dritte Bild habe ich beschriftet, ich denke damit kannst etwas anfangen.

Hab ich schon meinem Schwager gemailt ! Thanks, WENN ICH EUCH NICHT HÄTTE ! :)

Der soll das eroieren und dann veranlassen !


Zitat

41) ..."DA MUSS WAS GETAN WERDEN"...:


Zitat

42) TEE HAT ALLGEMEIN GESEHEN RELATIVEN STARKEN ROST BEFALL UND NACHDEM EINIGES GESCHEIßT WIRD; IST DANN ZUERST MAL GUT; ABER ES MUSS GEMACHT WERDEN:


Ja, aber umgehend - wenn ich Dir raten darf, lass ihn stehen und fahre umgehend nach Brünn.

KLAR ! ;)

Federdome haben die ungute Angewohnheit ohne Vorwarnung abzubrechen, da liegt dann die rechte Seite auf der Strasse.

Besorge Dir das Rep. Blech, ist ein Teil der Mulde mit eingeschweißten Federdom. Zusätzlich sollen die sich den Längsträger gut ansehen, ich vermute stark da gehört auch etwas gemacht.

Zitat

MORGEN LASS ICH BEI EINEM WEITEREN wERKSTATTTERMIN rADLAGER EINSTELLEN UND DIE LEITUNGEN ERROIEREN !!!


Das ist zweitrangig, die kannst selbst machen, schade ums Geld.

ADI ! WÜRDE GERNE ! ABER WIE SOLL ICH DAS DEN MACHEN BZW: SCHAFFEN ??? ?(
:::WÜRDE SEHR GERNE GELD SPAREN! ABER WIE???


Zitat

HOFFE IHR FINDET JETZT MEIN NEUES VORGEHEN VERANTWORTUNGSBEWUSTER smile


Wir geben Dir nur Ratschläge,

dA BIN ICH AUCH SEHR FROH FÜR 1 :)

entscheiden musst Du selber. Eine Kritik Deiner Vorgehensweise steht mir nicht zu.

alles WEITERE HEUTE ABEND WIE ANGESPROCHEN !!!!!

....MUSS JETZT LOS !!! ;)

lg m102

Gruß adi
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251

Dienstag, 9. Dezember 2008, 16:16

@ m102
ich weiß nicht was du mit diesem projekt bezweckst.
a. du willst dich umbringen durch
a.1 gfK dämpfe
a.2 unfall
:D :D
ne schmarrn schon mal darüber nachgedacht dir ne austauschkarosse zu holen und zu transplantieren, das kommt meiner meinung nach auch nur in betracht, wenn das interieur sehr gut ist und gleichzeitig der Motor auch
und selbst dann ist das immer noch billiger, als dein auto durch zentnerweise gfk tieferzulegen, für das gibts nämlich federn :tongue:
nimm mir das bitte nicht persönlich, aber dieses projekt war totgeboren.
ich mach ja auch viel scheiß so war an meinem 190er der rechte hintere längströger ziemlich durch. allerdings war dasss bei mir jetzt wirklich eine pfuschreparatur, welche eine haltbarkeit von 4Monaten bis 2 Jahre haben soll, da er dann wirklich restauriert wird (H-kennzeichen ich komme!!)
und von diesem ist dein schinderkarren soweit weg wie rainer calmund von den Maßen von seinen spielern
nimm das an was adi dir rät

ich wünsche dir, dass du mit einem w124 glücklich wirst, allerdings nicht mit diesem

lg

eggy

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252

Dienstag, 9. Dezember 2008, 17:18

Hallo

die Radläufe und so sehen ja wieder ganz ok aus mit dem Spritzspachtel. Achtung auf keinen fall Spritzspachtel zu dick aufragen ,sonst wird es nicht hart.

Die Leitungen must du ausklipsen und dann einfach mit 80er Papier gut abschleifen,bis sie wieder blank werden .Dann grundieren oder mit Wachs versiegeln oder...?

Radlager nachstellen ist im Etzhold gut beschrieben. Ist nicht schwer.

mfg Frank

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253

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 00:13

Hallo Ihr lieben

...mal wieder nur kurzes Statement...
bin erst vor ner Stunde nach Hause gekommen...ect. pp. :O

2. Werkstatttermin ist auch erledigt.
Kleine erfahrene 2 Mann Werkstatt im Umland mit guten Preisen. Die beiden W202 von Vater u. Bruder sind Kunde seit ca. 1,5 Jahren.

Radlager vorn sind eingestellt, 5 € :)

Nachdem ich mehrere Fragen gestellt u. versch. Dinge abklärte, war ich weit entspannter als vorher. (incl. Leitungen u. Federaufnahmen.
Auch hier klares: Muss geschweißt werden in CZ und leitungen erledigen.

Der Meister ist dann mit "GOLD TEE ;)" probegefahen und war positiv überrascht...
...wie gut Motor, Kardan, HA und Getriebe laufen, für fast 22 Jahre :)
Er glaubt aber auch nicht, dass es sich hier um ersten Motor u. Getriebe, handelt.
...auch Fahrwerk, abgesehen von dem hängendem Niveau-Lift. läuft dafür relativ ok.
Wenn ich dann meine Fulda Kristal ist CZ draufziehe...wirds wohl auch nicht schlechter :O

Auch hier Fazit ohne Dikussion: klare Sache,schweißen muß, Leitungen auch erledigt werden in CZ.

MEISTER: " DIE GFK RADHÄUSER HASTE GUT GEMACHT"!
ICH: WAR JETZT IRONISCH GEMEINT ???
MEISTER: NEIN, FÜR EINEN LAIEN UND DAS ERSTE MAL;...GUT..ok :)
ICH: :)

8) ALLES NUR DURCH EURE HILFE ;) DANKE! :)

Er sagtE; mit "GOLDEN TEE" WÜRDE ER AUCH BIS CZ FAHREN !


hALLO ULI124125

ICH FIND DEINEN BEITRAG TROTZDEM OK ;)
Trotzdem möchte ich dir sagen, dass ich seit heute
1. froh bin, die Innenradkästen selber mit
gfk gemacht zu haben und viel gelernt habe.
...Wer weiss ob schweißen dort (siehe Fotos) besser gewesen wäre...Die Hitze, das alte Blech ??? als laie weiss ich es natürlich nicht. ( I don´t no ! ?(

Bis gleich ! paar Fotos !

LG M102
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DIESEL

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254

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 00:27

Zitat

Original von M102...Wer weiss ob schweißen dort (siehe Fotos) besser gewesen wäre...Die Hitze, das alte Blech ???


Bleibt zu hoffen die Werkstatt ist trotz der TEE Fahr-Erfahrung kompetent in Sachen Sicherheit.

Blech ist gut oder schlecht, aber nicht alt oder neu ;)

Gute Ankunft in Brünn. Gruss, Diesel.

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255

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 00:51

Zitat

Original von DIESEL
Hallo Diesel ;)

Zitat

Original von M102...Wer weiss ob schweißen dort (siehe Fotos) besser gewesen wäre...Die Hitze, das alte Blech ???


Bleibt zu hoffen die Werkstatt ist trotz der TEE Fahr-Erfahrung kompetent in Sachen Sicherheit.

Also sowohl die Erste u. zweite Werkstatt:
...doch ich vertrau den beiden Werkstätten schon. :D,
versuche da auch als Laie, den Riecher bissel rauszuhängen. ;)
...würde sogar sagen, die haben schon einiges hinter sich ;)

Blech ist gut oder schlecht, aber nicht alt oder neu ;)

...ok, das wuste ich nicht ;)

Gute Ankunft in Brünn. Gruss, Diesel.

Danke! ;)

PS.

HOFFE ICH LANGWEILE EUCH PROFIS NICHT ZU SEHR
MIT MEINEM LAIENHAFTEN U: LANGEN THEMA:

SO BIN TOD; SORRY FOTOS MORGEN !

FÜR MICH IST DAS TOTAL SPANNEND UND ICH LERNE DEN "W124" GANZ ANDERS KENNEN !

LG M102 & "GOLDEN TEE" :D

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256

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 01:16

Na dann, Gruss aus Doppel-Ost. (Brünn ist selber Längengrad wie Oder-Neiße?)


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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 22:11

Hallo Ihr lieben
Hallo Adi, eggy und .......

...gerne möchte ich gleich Antworten & noch was fragen :)

...die versprochenen Fotos jetzt in richtiger Reihenfolge. :D :)

...Zeigen...
1) Seitenwand innen V.L., nach GFK Sanierung :D u. vorerst versiegelt mit Lack-Spray Schwarz matt & Wachs,
(bin ich irgendwie richtig Stolz auf meine erste Arbeit).

2)...+ Leitungen Unterboden, erst ab der HA ändern sich die Leitungen Schlagartik !


F208.

...möchte aber noch in allen Radkästen HOLTS U-Schutz auftragen. ?( ?( ?( ...hält das überhaupt auf dem Schwarz-Matt u. Wachs???? ?( ?(
...oder muss der wachs wieder runter????




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Hallo Diesel. ;)

...tolles Foto mit deinem Urlaubs-TEE...
...komm ich richtig ins Reisefieber mit,
...die Beladung wird wohl meiner in etwa ähneln :D,
(...wenn wir nicht zugleich mit 2 oder 3 Autos fahren.)
...Fehlt nur noch die weiße Schnee-Landschaft, viele weiße Tannen und Bäume, Heizungsregler zwischen zwischen 22-26, Schneebedeckte Fahrbahn mit freier Fahrt, guter Sicht, und 4 Ketten im Kofferraum...
...und dann, dann bin ich total im Weihnachts-Reisefieber.

Was findet ihr passende für den 124.083

"Golden TEE" oder "SILVER TEE". ? ?( :D

LG M102 & "Golden TEE" :D
bis gleich
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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 22:59

Hallo

schleif die Leitungen an den rostigen stellen blank und versiegel die neu. Hatte ich schon geschrieben. Sind die noch dicht auf Bild 8 oder warum sehen die so feucht aus?

Der ganze Uschutz unterm Auto sieht ja noch schön sauber aus. Hast du den ganzen Unterboden geputzt ?(

mfg Frank

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Mittwoch, 10. Dezember 2008, 23:36

Hallo Frank ;)

...hab den Unterboden, quasi nicht mal berührt :D :D :D.

...ich schrieb doch, dass ich Euch bisher nur das Gruselkabinet
gezeigt hab 8)...

Spaß bei Seite...

...Alle B. u. D.- Leitungen zeigen keinerlei Leck oder Schwitz zeichen. Die eine Feuchte Stelle hab wollte ich testen :O...
mhh...ist schon 2 Tage her... ?(
...entweder ist das Fertan, Sprüh-Wachs, oder Vaseline mit WD40. :D

EGGY!
...mit den Leitungen mach ich gerne...wenn es nur das ist...
...aber alleine wechseln, wie ich schon Adi schrieb...
...das bekomm ich wohl nicht hin.

F209.
EGGY Nochwas:
Blank & versiegel ! Wie genau ???
1.Fertan, 2. Blank mit Schmirgel oder DrBü.
3. nochmal Fertan 4. Lacken 5.Wachs hell



A propos VASELINE. Hab das mal probiert...also am TEE :)
Ich finde, es läst sich bei ca. 10 ´Grad pur schlecht auftragen und verteilen...mit einem TICK WD40 gehts dann bissel besser.

Aber das ganze Auto einpinseln...mit Vaseline...ich hätte bereits beim auftragen irgendwie nicht 100%, das richtige Gefühl, dass es drauf gehört, drauf bleibt o.ä. ...vom meinem Gefühl...!

...oder muß man die vorher wie Sanders warmmachen???

LG Rendo & M102
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Donnerstag, 11. Dezember 2008, 00:00

Nix Fertan an den Leitungen :stickpoke:. Mit 80er Schleifpapier abschleifen. Dann wieder grundiern und/oder lackieren und dann kannst du Wachs drauf sprühen.

Zitat: Die eine Feuchte Stelle hab wollte ich testen ?(


Löse die Kreuzschraube an dem Halter damit sie dabei frei hängen und man sie besser bearbeiten kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (11. Dezember 2008, 00:03)


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