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Hallo zusammen,

ganz kurz die Vorgeschichte, damit ihr wisst, warum ich so blöd frage:
Ich habe ein Auto im Auge, bei dem ich die Innenausstattung schlachten will. Morgen soll die Besichtigung sein und wenn ich mir mit dem Verkäufer einige werde steht die 200km Überführung mit Kurzzeitkennzeichen auf eigener Achse auf dem Plan.

Bei meinem heutigen Telefonat mit dem Verkäufer sagte er mir, dass das Auto zwar kalt gut anspringt und ruhig läuft, aber mit der Zeit zu stottern anfängt. (Das Auto stand ca. ein halbes Jahr im Freien und wurde nicht bewegt, davor jedoch regelmäßig und problemfrei).

Da ich das Auto nur 200km nach Hause fahren will und es danach nur noch wenige Meter auf der eigenen Achse erleben wird, wäre mein Plan es in den mechanischen Notlauf zu zwingen. Der Verbrauch ist mir bei der Strecke ziemlich Wurst - versteht sich von selbst.

Was muss ich dazu tun? Meine (zugegeben kurze) Recherche hat folgendes ergeben:

- Lambdasonde abstecken --> KE geht in den Notlauf
Frage: Läuft der Motor dann nur noch rein mechanisch, oder macht die KE immer noch was?

- Stecker am Steuergerät ziehen (ist vermutlich analog zum M111 hinter der Batterie?)
Frage: läuft er dann überhaupt noch?

Für kurze Hilfestellungen bin ich dankbar, da ich mich mit der KE noch nie beschäftigt habe. Ich habe auch WIS, das heißt, wenn ich den richtigen Anstoß bekomme, kann ich auch nochmal in der Tiefe recherchieren.

Vielen Dank im Voraus!

Gruß
Christian

klingt gut... und das SG sitzt an der üblichen Stelle hinter der Batterie, richtig?

Danke, damit kann ich was anfangen