Am Hallgeber kann es eigentlich nicht liegen. Mein 220E hat nämlich gar keinen
Richtig, weil M111/M104 das Geschwindigkeitssignal vom ABS Steuergerät beziehen.
Insofern funzt des ABS?
Könnte ne Macke haben und erst über 50 nen plausibles Signal liefern.
Zum Anderen lernt man doch heute in der Fahrschule, das man für "umweltgerechtes Fahren mit nem VW TDI" den 1. Gang nur zum Anrollen benutzt und dann sofort in den 5. falls vorhanden, gleich den 6. Gang schaltet.
Des ist EU-prüfstanderprobt umweltfreundlich.