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300 TE-24 umbauen auf 170 kW/231 PS

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Expressschrauber

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1

Dienstag, 4. Dezember 2012, 15:57

300 TE-24 umbauen auf 170 kW/231 PS

Zitat aus Wikipedia "Das überarbeitete Typenprogramm der Baureihe 124 bot auch fünf gänzlich neue Modelle. So gab es für Limousine, Coupé und T-Modell nun einen Dreiliter-Sechszylindermotor mit Vierventiltechnik. Das Aggregat stammte aus dem Sportwagen 300 SL-24. Bei den Typen 300 E-24, 300 CE-24 und 300 TE-24 konnte aufgrund der abweichenden Einbauverhältnisse aber nicht der gleiche Katalysator-Querschnitt wie im SL verwendet werden. Deshalb fiel die Nennleistung von 162 kW (220 PS) um 8,1 kW (11 PS) niedriger aus als im Sportwagen (170 kW/231 PS)."
Hat das schon mal jemand umgebaut?
Würde mich interesieren.
Tschau Bernd
Zitat:
Ich arbeite lieber mit einem langsamen zusammen als mit einem doofen, bei einem langsamen muss ich es nur einmal machen.

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Sebast1an

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2

Dienstag, 4. Dezember 2012, 16:11

ne SL Auspuffanlage unter nen 124er schrauben? wird eng! :D ;)
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Expressschrauber

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3

Dienstag, 4. Dezember 2012, 16:21

Eng

Eng ist gut. :D :D :D :D :D :D
Ja, nee, klar, eigentlich meinte ich, hat schon mal jemand die 231 PS mit dem Umbau vom Kat erreicht?
Tschau Bernd
Zitat:
Ich arbeite lieber mit einem langsamen zusammen als mit einem doofen, bei einem langsamen muss ich es nur einmal machen.

"Meiner"

Sebast1an

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4

Dienstag, 4. Dezember 2012, 16:29

naja, aufgrund der tatsache dass die anlage so nicht passt müsstest du die genauen abmessungen innen/aussen,
zellenanzahl Kat etc kennen, dann könnte man das rein theoretisch nachbauen...

für 11 PS macht sich kein normalo den aufwand, da kannste dir eher eine richtige bauen lassen...
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Ozzy

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Dienstag, 4. Dezember 2012, 16:43

fahr doch den motor mal auf nem prüfstand . kann sein das er die leistung schon bringt :D

hab meinen nach der motor überholung mal getestet . hat aufm prüfstand 229ps mit 270nm gebracht .

original kat ist noch drin , allerdings hab ich ne doppelflutige abgasanlage ab kat ...

ob die aber mehr leistung bring ?!
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

Expressschrauber

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6

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 19:01

Zitat von »Ozzy«

fahr doch den motor mal auf nem prüfstand . kann sein das er die leistung schon bringt :D

hab meinen nach der motor überholung mal getestet . hat aufm prüfstand 229ps mit 270nm gebracht .

original kat ist noch drin , allerdings hab ich ne doppelflutige abgasanlage ab kat ...

ob die aber mehr leistung bring ?!

Hi, selbst gebaut?
Tschau Bernd
Zitat:
Ich arbeite lieber mit einem langsamen zusammen als mit einem doofen, bei einem langsamen muss ich es nur einmal machen.

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Fritten-Pete

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Mittwoch, 5. Dezember 2012, 21:48

HI,

jetzt sollte man natürlich auch wissen was für ein Prüfstand
es war :-).
Wenns ein Dyno-Jet oder ähnlicher Müll war die die SChleppleistung
ned messen können sondern nur berechnen, kommen Motortechnisch
Phantasiewerte raus.

Um genaue Werte zu erreichen darf es kein SChwungmassenprüfstand sein.
Die genauesten Prüfstände baut schon länger Maha.

Das nächste ist wer hat das Ding bedient und was für DAten wurden eingegeben.
Ein bisschen mit den rotierenden Massen gespielt (fällt keinem auf wenn er das
Diagramm sieht) und schon hat man wieder ne andere Leistung ;)


Ob die 11PS allein vom anderen Kat kommen ist fraglich. Wäre interessant was
das Zündsteugerät macht. Ich vermute auch andere Zündwinkel. (wies bei den
190E ohne und mit Kat auch war) und evtl andere Volllastanreicherung.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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