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Draus vom Parkplatz komm ich her
und ich sag euch, mir regnet es zu sehr.

So, genug der dummen Sprüche.

Leider hab ich nicht geschafft was ich mir vorgenommen hatte.
Bei dem Regen draußen hatte ich wenig lust die Scheinwerfer aus zu bauen.

Zu Beginn hab ich versucht die Innenraumfilter zu tauschen.
Das hatte jedoch nicht geklappt, habe ich überhaupt einen solchen Filter?
Bisher ging ich davon aus, das alle Klima-Modelle solch einen Filter haben...

@Sebast1an:
Das hat geholfen
Sowohl mein Vorgänger als auch ich haben tatsächlich die Führungen übersehen.
Jetzt sitzt die Verkleidung wieder perfekt.

Da ich draußen nichts mehr machen wollte, schaute ich noch kurz nach dem Sitz.
Zunächst habe ich die Pumpe frei gelegt und die Zündung eingeschaltet.
Danach arbeitete die Pumpe für ca. 20 Sekunden durchgehend.
Ich vermute jetzt mal das die Pumpe in Ordnung ist.
Dann habe ich an der anderen Seite angefangen zu suchen.
Also das Bedienelement vom Sitz ab und schauen wo die Leitungen hin gehen.
Mal kurz an der Unterdruckleitung gezogen und ... nicht angeschlossen.

Da stellt sich mir die Frage, wo sollte die Leitung hin gehen?
Um bis zur Pumpe zu gehen ist das Stück zu kurz.

Alles klar, werde ich machen

Sent from Castle Grayskull

So, war grad nochmal am Auto.
Wenn ich das richtig erkannt habe, kamen unter dem Sitz nur elektrische Leitungen raus.

Ich muss sagen, ich verstehe auch die Funktionsweise der Verstellung nicht.
In den Schalter gehen scheinbar elektrische Leitungen, wofür?
End eine dickere für den Druck, vermutlich von der Pumpe oder dem Druckspeicher (bei mir nirgens angeschlossen)
Müsste hier nicht noch eine ausgehende Druckleitung in Richtung Sitz sein?

Ja genau so sieht meine auch aus

Sent from Castle Grayskull

Ab sofort auch mit Spritmonitor!

Du RASER

Nee, stimmt natürlich nicht, liegt wohl daran dass ich teils auf Benzin und teils auf Gas gefahren bin.
Auch der Gas-Verbrauch dürfte eigentlich nen Liter höher liegen...

So, ich mal wieder mit ein paar Fragen.

Wofür ist der oberste der drei Knöpfe der Klimanlage und was genau passiert wenn man Ihn drückt (Kompressor an)?
Bevor Fragen kommen, nein ich habe leider keine Bedienungsanleitung
Wenn die jemand z.b. als PDF hat, als Überbrückung bis ich mir eine gekauft habe, immer her damit.

Und noch was.
Mir ist schon seit einiger Zeit aufgefallen, das ziemlich lange der Typische weiße qualm auf dem Auspuff kommt.
Ziemlich lange bedeutet für mich jetzt erstmal, nach 25 bis 30 km zur Uni mit Landstraße und Stadtverkehr.
Sonst gibt es keine Auffälligkeiten, Wassertemp. knapp über 80Grad und Heizung nach ein paar hundert Metern bereits Warm.


Gruß

Soo...
Heute lief es mal richtig gut
Hab meine Gas Anlage eintragen lassen.
Danach ne Autoverwertung mit ordentlich 124er Teilen gefunden (nur leider kein Geld dabei)
Dann auf dem Weg zu Mercedes kurz beim ADAC gestoppt um was zu fragen und nen interessanten Flyer entdeckt.
Klimaservice für 35 €
Den hab ich dann gleich machen lassen, und noch ne Desinfektion dazu.
Während der gute Mann an der Klimaanlage gearbeitet hat, hab ich die warme Halle genutzt und noch einmal nach dem Sitz geschaut.
TATA die Zuleitung gefunden, meine Leitung angeschlossen und schon pumpt sich der Sitz wieder auf
Jetzt sitze ich beim freundlichen, trinke einen Cappuccino und warte darauf das nenn Meister "frei" wird.

Gruß

Sent from Castle Grayskull

Soo...
bin heute fleißig gewesen:









Jetzt strahlt er wieder
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