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Der 4 polige den hab ich vom m102, der hat die zwei grünen/xx Kabel und zwei Braune.
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Im Kühlwasserausgleichsbehälter waren noch vereinzelte Ölaugen drin die ich mit nem Taschentuch rausgeholt habe.
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Zitronensäure Pulver
Und man darf nicht vergessen das Wasser was per Schraube aus dem m103 Block kam war Öl frei.
Das habe ich ja auch wieder rein gekippt.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (16. November 2019, 15:48)
beim TÜV.
Zentralmutter der ATW auch wirklich noch fest ist... (sofern du da mal dran warst )
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