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Romiku

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Donnerstag, 23. September 2010, 23:32

3. im bunde mein 230E

nabend Gemeinde,

ja ich hab es getan und mir ein Winterwägelchen zugelegt quasi der 3. im bunde des Trio Infernale :D
Es musste natürlich ein Mercedes sein und schon was "älteres" musste her das stand für mich von vorne herein fest.
Ich suchte ja schon seit 2008/2009 nach einem Winterwagen der nicht all zuviel kosten sollte aber auch noch gut war und dieses Jahr wurde ich fündig bzw. wurde wieder gefunden.
Es ergab sich nämlich das sich die Eltern eines Freundes bei mir meldeten, dessen Wagen ich schon vor 1-2 Jahren im Auge hatte und sie sich endlich dieses Jahr entschieden ihr geliebtes Auto in gute Hände abzugeben damit er nicht ins Ausland muss......

Es handelt sich um einen 230E Baujahr 90, der als Dienstwagen gekauft wurde für den Opa des Freundes und sie diesen bis dato auch behielten. Somit ist der Wagen quasi bei mir in 2. Hand und hat gesamt 3 Einträge im Brief mit mir dann.

Ausstattungstechnisch kann ich schon folgendes sagen:

4-Gang Automatik Getriebe mit S/E Schaltung
Anti-Blockier-System
Aussentemperaturanzeige
Elektrische Fensterheber 2-fach vorne
Sitzheizung vorne
Fondraumleuchte
Mittelarmlehne vorne + hinten
Pompadur Taschen an Rückenlehnen
Fischer Kassettenbox in Zebrano
Anhängerkupplung
Klima-Anlage - nachgerüstet
Gullideckel

Ich glaub soweit war es das mit Ausstattung ansonsten trag ich nach was ich vergessen habe :D
Die Laufleistung der kleinen ist auch nicht zu verachten denn das Tacho spricht ca. 402tkm wobei ich von den Vorbesitzern weiß das mal ein Tauschmotor reinkam der 100tkm weniger runter hat als die Karosse bzw. der Rest 8)
Hier jetzt noch ein paar Bilder meiner kleinen Blue wie ich sie liebevoll taufte :]

















grüssle
Robert

PS: der Wagen ist Scheckheft gepflegt bis 300tkm :D
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STFighter

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Donnerstag, 23. September 2010, 23:43

Sehr schöner 230er mit viel Potential^^ Für die Laufleistung ist der ja in nem wirklich guten Zustand...

Aber der is doch Tiefer oder? :D Steht ihm aber gut, auch wenns etwas gewöhnungsbedürftig ist...
230E Bj.92 - dreifacher überschlag
250D Turbo Bj. 91 - Fährt jetzt in Frankreich
260E Bj. 87 - Gemopft, fährt jetzt nach mir Papa
E 320 T Bj. 95 - Rostlaube und rep. Stau, bleibt aber bei mir (Nur noch knapp 250 Stück in DE, da 5-Gang Schaltgetriebe)

Romiku

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Donnerstag, 23. September 2010, 23:52

Zitat

Original von STFighter
Sehr schöner 230er mit viel Potential^^ Für die Laufleistung ist der ja in nem wirklich guten Zustand...

Aber der is doch Tiefer oder? :D Steht ihm aber gut, auch wenns etwas gewöhnungsbedürftig ist...


Danke für die Blumen
Ja er ist tiefer gelegt ich glaub 50mm haben sie den runter geholt weil der mal ne kaputte Feder hatte und da haben se den gleich was "verbessert" in der Straßenlage. Mir gefällts dann spare ich mir das schonmal wobei ich sagen muss das der Wagen mir etwas zu tief ist, naja mal sehen was noch so kommt in nächster zeit :D

Zustandstechnisch gibts nix schlimmes zu berichten, ausser das die Wagenheberaufnahmen doch etwas angefallen sind das aber schon normal ist bei den Fahrzeugen. Der Rest is pillepalle !!
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Romiku

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Sonntag, 26. September 2010, 21:09

nabend,

war die Tage mal dran und hab angefangen die Gurte hinten auszutauschen und ich bin froh es morgen hinter mir zu haben. Das war vielleicht n scheiss mit der C-Säulenverkleidung aber ich habs fast geschafft ohne Verluste :D

Ich brauch jetzt für vorne noch einen Beifahrergurt mit Straffer wenn ich das richtig erkannt habe und frag mich ob die auch aus den anderen Modellen passen ? also zumindest vom Kombi müssten die vorderen passen oder ?(

War heute dann noch an dem Versuch gescheitert die Kennzeichenhalter im Heckdeckel zu retten aber bin vergeblich dran gescheitert.....das ausbohren ging schief und nun überlege ich das heilige Blech einfach dran zu kleben mit Karosserieband von 3M oder gibts noch andere Ideen ausser den Heckdeckel zu tauschen :rolleyes: ?!?

grüssle
Rob
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Montag, 27. September 2010, 14:45

Zitat

Original von Romiku
War heute dann noch an dem Versuch gescheitert die Kennzeichenhalter im Heckdeckel zu retten aber bin vergeblich dran gescheitert.....das ausbohren ging schief und nun überlege ich das heilige Blech einfach dran zu kleben mit Karosserieband von 3M oder gibts noch andere Ideen ausser den Heckdeckel zu tauschen :rolleyes: ?!?

grüssle
Rob


Mahlzeit,

das Problem wurde gelöst mit selbstschneidenden Metallschrauben :D
Nun fehlt nur noch der Beifahrergurt und die Kennzeichen dann kann der Winter kommen :stickpoke:

grüssle
Rob
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Sonntag, 3. Oktober 2010, 15:28

Mahlzeit,

ich hab Freitag meine Winterfuhre angemeldet und die 190er Diva in den Schlaf geschickt.
Es entging mir auch nicht ein Angebot des örtlichen Autoaufbereiters der meine Winterfuhre prompt zu fassen bekam, so hieß es dann bei Sonnenschein... einmal Waschen und Polieren bitte und ich muss sagen das Ergebnis haute mich um aber seht selbst 8)












Grüssle
Rob

Tante EDIT sagt.........Wunschkennzeichen sind was dolles :D
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Sonntag, 3. Oktober 2010, 15:57

Gestern war scheinbar Autowaschtag :D

Schön sieht er/sie/es aus und viel Spaß beim Rumcruisen! ;)

Romiku

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 16:07

Zitat

Original von Mel
Gestern war scheinbar Autowaschtag :D

Schön sieht er/sie/es aus und viel Spaß beim Rumcruisen! ;)



hehe ja scheint so. Danke werdsch ihr ( Blue ) ausrichten das Kompliment :D Das Cruisen verzögert sich leider etwas aber was sooooolls ich/wir hab/en Zeit :D 8)

grüssle
Rob
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sternenwind

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 18:14

Min, moin,

viel zu schade als Winterauto.

Best regards

Sternenwind

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 18:22

Versteh ich auch nicht, warum er die im Winter fährt...viel zu schade :stickpoke:

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 18:27

Nunja,

sagen wir mal so....fürn Sommer hab ich meine 2.6er Dame und im ganz Jahresbetrieb das 220er QP um das es eigentlich noch viel mehr schade ist als um meine 230er Dame jetzt.
Ich muss gestehen das der Lack auf die Entfernung wieder TOP aussieht jedoch wenn man direkt davor steht kamen nach dem Polieren erst die wirklichen "schäden" zum Vorschein.

Der Wagen hatte auch einen Hecktreffer an der Seitenwand den man wieder rausgedrückt hat aber 100% ok isser immer noch nich.

Ich werd mir die gute noch etwas nach meinen Vorstellungen herrichten und dann mal sehen wie lange sie mir Treue Dienste leistet...über 400tkm hat sie ja schon runter :D

Tante EDIT schickt noch nen Bild der schlafenden Dame hinterher 8)




grüssle
Rob
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Sonntag, 3. Oktober 2010, 19:48

Sehr schöner 124er, aber die weißen Blinker an deinem 201 gehen für mich leider gar nicht... ;)

Gruß
Christian

Romiku

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Montag, 4. Oktober 2010, 01:10

Zitat

Original von Bluesman
Sehr schöner 124er, aber die weißen Blinker an deinem 201 gehen für mich leider gar nicht... ;)

Gruß
Christian


Danke fürs Kompliment.
Ich hab damals halt keine grauen bekommen deshalb die weißen aber finde sie ganz in Ordnung, hab die noch umgefriemelt auf US-Blinker soll heissen sie leuchten eben mit :D

Blue bekommt wenn alles klappt graue Blinker und gemopfte Rücklichter, die Originalteile gehen ins Lager wie immer wenn ich was verändere ;)

grüssle
Rob
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Samstag, 9. Oktober 2010, 19:04

nabend,

hab die Gurte hinten nun gewechselt und den vorderen auf der Beifahrerseite nun auch. Ich denk solangsam minimiert sich meine To-do-Liste aber man weiß ja nie was noch so kommen mag :stickpoke: :D

grüssle
Rob
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Mittwoch, 20. Oktober 2010, 20:26

nabend,

heute war ich beim guten Stern zu Gast und hab folgendes machen lassen:

- Motor Öl + Filter wechseln
- Automatiköl + Filter wechseln
- Auspuff Schelle ersetzten lassen
- 4 neue Zündkerzen
- Wintercheck
- Licht Queck
- etc.......

Alles in allem waren die 120,- Euro für über 2 Stunden Aufenthalt gut angelegt, ne Wagenwäsche gabs gratis sowie Kaffee soviel ich trinken konnte und Benzingespräche :D

Die To-do-Liste schrumpft solangsam und der Wohlfühl-Faktor steigt 8) :D

grüssle
Rob
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Donnerstag, 21. Oktober 2010, 19:16

Was, nur 120€????? Klingt ja unglaublich, das ist weniger als mein Getriebeölwechsel in der freien Werkstatt (aber Mercedes-Profi) gekostet hat.

Gruß
Christian

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Donnerstag, 21. Oktober 2010, 20:20

Zitat

Original von Bluesman
Was, nur 120€????? Klingt ja unglaublich, das ist weniger als mein Getriebeölwechsel in der freien Werkstatt (aber Mercedes-Profi) gekostet hat.

Gruß
Christian


Nabend,

ich hab vergessen zu erwähnen dass ich das Öl selber angeliefert habe :stickpoke: find den Preis aber dennoch OK denn der Rest war von denen und ich war 2 stunden bei denen gesessen ;)

grüssle
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Mittwoch, 15. Dezember 2010, 12:59

Liebe Gemeinde,

ich muss leider mitteilen das meine Blue nicht mehr unter uns weilt.
Nach zahlreichen leiden habe ich am Mittwoch die Dame nach Afrika verkauft weil der Aufwand und Kostenfaktor nicht mehr in einem Rahmen standen.

- Blechschaden
- Automatik Getriebe defekt
- kompletter Auspuff defekt
- Motor begann zu ölen wie Sau
- Wagenheberaufnahmen waren durch

Sie starb im zarten Alter von 20 Jahren und mit einer Laufleistung von über 405tkm auf der Uhr......es war für mich eine schöne kurze Zeit und ich hoffe sie leidet nicht mehr all zu lange in Afrika ;(

PS: die neue W124er Dame wird morgen abgeholt und Vorstellung folgt dann :D

grüssle
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Mittwoch, 15. Dezember 2010, 13:10

Zitat

Original von Romiku
Liebe Gemeinde,

ich muss leider mitteilen das meine Blue nicht mehr unter uns weilt.
Nach zahlreichen leiden habe ich am Mittwoch die Dame nach Afrika verkauft weil der Aufwand und Kostenfaktor nicht mehr in einem Rahmen standen.

- Blechschaden
- Automatik Getriebe defekt
- kompletter Auspuff defekt
- Motor begann zu ölen wie Sau
- Wagenheberaufnahmen waren durch

Sie starb im zarten Alter von 20 Jahren und mit einer Laufleistung von über 405tkm auf der Uhr......es war für mich eine schöne kurze Zeit und ich hoffe sie leidet nicht mehr all zu lange in Afrika ;(

PS: die neue W124er Dame wird morgen abgeholt und Vorstellung folgt dann :D

grüssle
Rob


Deswegen wegwerfen?

Irgendwann ölt jeder Motor, Ursache finden und beseitigen, Wagenheberaufnahmen, Kostenfaktor pro Wagenheberaufnahme keine 20 Euro, Auspuff im Austausch als Billgebayteil, wenns sein muss, auch kein Kostenfaktor, zumindest für ein Winterauto, Getriebeschaden - kommt drauf an, bei Liebhaberauto neues Getriebe von MB, bei Winterauto Austauschgetriebe gebraucht (okay kostest auch), was ist denn genau am Getriebe kaputt?, Blechschaden - kann ich so nicht beurteilen, zu wenig Infos dazu.

Gruss
Sternenwind

Romiku

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Mittwoch, 15. Dezember 2010, 13:17

Zitat

Original von sternenwind

Zitat

Original von Romiku
Liebe Gemeinde,

ich muss leider mitteilen das meine Blue nicht mehr unter uns weilt.
Nach zahlreichen leiden habe ich am Mittwoch die Dame nach Afrika verkauft weil der Aufwand und Kostenfaktor nicht mehr in einem Rahmen standen.

- Blechschaden
- Automatik Getriebe defekt
- kompletter Auspuff defekt
- Motor begann zu ölen wie Sau
- Wagenheberaufnahmen waren durch

Sie starb im zarten Alter von 20 Jahren und mit einer Laufleistung von über 405tkm auf der Uhr......es war für mich eine schöne kurze Zeit und ich hoffe sie leidet nicht mehr all zu lange in Afrika ;(

PS: die neue W124er Dame wird morgen abgeholt und Vorstellung folgt dann :D

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Rob


Deswegen wegwerfen?

Irgendwann ölt jeder Motor, Ursache finden und beseitigen, Wagenheberaufnahmen, Kostenfaktor pro Wagenheberaufnahme keine 20 Euro, Auspuff im Austausch als Billgebayteil, wenns sein muss, auch kein Kostenfaktor, zumindest für ein Winterauto, Getriebeschaden - kommt drauf an, bei Liebhaberauto neues Getriebe von MB, bei Winterauto Austauschgetriebe gebraucht (okay kostest auch), was ist denn genau am Getriebe kaputt?, Blechschaden - kann ich so nicht beurteilen, zu wenig Infos dazu.

Gruss
Sternenwind


Ja deswegen "wegwerfen" wie du so schön sagst.
Die kosten für alles gehen locker in den 4-stelligen Bereich und das Geld habe ich nun mal nicht so einfach ist das.
Ich kann auch nichts selber machen deshalb müsste alles in eine Werkstatt gegeben werden daher ist es schön das es DICH alles so "billig" käme.

Der Wagen war einfach in diesem Zustand kein Liebhaberstück mehr so einfach sehe ich das. Ich habe mir stattdessen einen sagen wir mal erhaltungswürdigeren Nachfolge Wagen gesucht :rolleyes:

PS: der 230er war sowieso nie meine "Wunschmotorisierung"

EDIT: mal davon ab das ich schon einiges investiert habe in das Auto und es ja trotz allem erhalten wollte aber nach dieser Woche ging es so nicht mehr weiter :O

grüssle
Rob
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