W124-Board.de

Irgendwie finde ich es auch schade, aber hätte ja auch nix genutzt, wenn ich den noch behalten hätte. Mit meinen eingeschränkten handwerklichen Fähigkeiten hätte ich den nie restauriert bekommen. Im Grunde grenzt es an ein Wunder, dass der Wagen in meinen Händen 19 Jahre überdauert hat.
Aber wie im anderen Thema schon erwähnt: NUR MIT EURER HILFE Und Du warst im Grunde immer ganz vorne mit dabei, wenns um Hilfe ging.

Dann such ich hier mal quer nach der Rubrik mit anderen Sternen >350 PS Nie gesehen bisher. Die letzten 10 Jahre hab ich nur Fehlerbeseitigung hier gesucht

...ach ja: Da geht er hin ...

Das ein oder andere, was ich ihm gesagt habe, wird er "vergessen"... Ansonsten hat er ihn gut geputzt

Zitat von »BornToRun«

Aber viel Spaß mit dem neuen "der Gerät".

"der Gerät" ist nun mal in der Inspektion aufgrund bekanntermaßen eingeschränkten technischen Fähigkeiten Aber die Vergangenheit holt mich ein. Der Kreis schließt sich. Ich habe einen Leihwagen bekommen.

Mit Sportline Karos, Zebrano, allerdings mit 6 Pötten ... schon krass wie schnell man sich an ein modernes Auto gewöhnt, wo man nur den Schlüssel abziehen muss statt den Wählhebel auf P zu stellen, wo der Wählhebel am Lenkrad ist und wo man den Blinker nur antippen muss... Ich komm mir jetzt echt vor als würde ich einen Oldtimer fahren ... früher war das "normal" - also von nichtmal einem halben Jahr

.... freut mich

Aber das ist nur eine (hoffentlich) 2-tägige Reise in die Vergangenheit mit diesem roten 124er. Morgen sind hoffentlich die 9 Liter Öl in meiner neuen Karre versenkt und ich kann den "roten Blitz" wieder abgeben und meine Herde mit den knapp 400 Pferdchen wieder im heimischen Stall unterstellen.

Muss man das im 124er Forum wirklich fragen, welchen Ihr genommen hättet als Leihwagen

Maybach wäre A-Klasse Elchtestmodell,

ab SLR gibts nen C180

Für nen SLS war B170 zur Auswahl

....das ist natürlich keine MB-NL Ich kann mich beherrschen. In so nen Laden hab ich die letzten 20 Jahre nur ungern nen Fuß gesetzt. Nur wenns nicht zu vermeiden war ...und dann auf direktem Weg zum Teileonkel und gleich wieder raus

Aber um nochmal zum "Technikthema" zurückzukommen: Es ist echt krass, wie man beim Einparke auf die PDC-Geräusche wartet oder die Balkenanzeige versucht zu beachten. Ebenso wäre ich fast ohne Licht losgefahren, weil einem so ein Kram dieses "Tunnellicht" bzw. Dämmerungssensor abnimmt. Außerdem suche ich ständig die digitale Geschwindigkeitsanzeige, um in 30er Zonen genau die 33 zu fahren oder die Distronic Plus anzumachen. Echt faszinierend wie sich jetzt das Gefühl breit macht einen Oldtimer zu fahren im W124. Einzig der Regensensor scheint noch verbesserungswürdig. Entweder wischt er zuwenig oder zuviel. Das System dahinter hab ich noch nicht kapiert. Manchmal dreht der Wischer bei fast trockener Scheibe durch, dann bleibt er bis der totalen Blindheit einfach in Ruhestellung, obwohl die Suppe schon runterläuft

...ich glaube auch nicht, dass es sonst noch einen gibt, worauf die Beschreibung passt

Der passt irgendwie besser zu mir: Er hat nämlich genauso viel Durst wie ich

Und damit das Thema dann doch noch mit "Happy End" zu Ende geht

S212 / W212 T-Modell E-Klasse AMG Paket E500 Avantgarde

Ja natürlich... aber ich bin irgendwie automatisch von einem "E" ausgegangen bei meiner Aussage. Was andere kam (bei mir) nicht in Frage Vor allem der Vormopf-Motor ist meine erste Wahl. Diese Bi-Turbo-Dingens ist nicht meins. Ich bin noch "alte Schule" Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum

Bzgl. dem "Vorgerät" bin ich eher neidisch wegen dem vielen Platz, den mache haben Da könnt ich auch basteln