Liebe Freunde, leider habe ich bei meinem 1991 Coupe ein Problem mit der Unterdruckpumpe. Dadurch ist die zentrale Türverriegelung und der orthopädische Fahrersitz nicht mehr funktionsfähig.
Als ich vor etwa einem Jahr den Wagen erwarb, funktionierten die beiden Extras genau ein einziges Mal. Wobei ich das Gefühl hatte, das der Ausfall der Pumpe direkt nach der Betätigung des Sitzes erfolgte. Als Ursache für den Totalausfall konnte eine an zwei Stellen durchgebrannte Leiterplatte in der Pumpe festgestellt werden. Als Notbehelf lötete meine Werkstatt zwei Kabelbrücken über die Schadstellen, worauf die Zentralverriegelung wieder funktionierte. Der Sitz verweigerte beharrlich seinen Dienst.
Da ich den orthopädischen Fahrersitz als nicht wirklich wichtig erachtete, konnte ich mit diesem Zustand leben. Allerdings währte die Freude nicht allzu lange, denn nach nur drei Monaten fiel die Zentralverriegelung wieder aus. Ob Zufall oder nicht, kurz davor hatte ich an der Bedieneinheit für den Sitz herumgefummelt. Die entsprechende Sicherung ist bei der Gelegenheit übrigens auch durchgebrannt.
Nun stellt sich mir erstens die Frage, warum ist die Leiterplatte in der Pumpe überhaupt durchgebrannt? Liegt etwa ein elektrisches Problem vor, was nicht direkt in der Pumpe zu suchen ist? Die Bereitschaft, einfach eine andere Pumpe einzusetzen, die dann womöglich wieder gleich abraucht, ist bei mir relativ schwach ausgeprägt. Zumal das Ding neu 420,-€ kostet und gebraucht praktisch nicht oder kaum aufzutreiben ist.
Zweitens würde mich interessieren, ob man alternativ auch eine andere Pumpe verbauen kann, wenn man beispielsweise auf den orthopädischen Fahrersitz verzichten möchte. Möglicherweise bekommt man eine solche Pumpe, deren Teilenummer ich leider nicht kenne, etwas leichter. Außerdem habe ich den Sitz irgendwie als Auslöser für den Defekt im Verdacht.
Was meinen die Experten zu dieser Problemstellung?