W124-Board.de

Glück Auf!

Bei meinem 230CE, Bj. 1992, funktioniert die Komfortbetätigung nicht. Die Prüfschritte laut WIS habe ich alle abgearbeitet und es ist kein Fehler an der Verdrahung, an K 24, und an den Schaltelementen feststellbar. Es beibt eigentlich nur das Steuergerät N 57. Ich habe allerdings ein Steuergerät günstig bei Ebay geschossen was fälschlicherweise als Lichtsteuergerät angepriesen war .... aber auch dieses funktioniert nicht.

Meine Frage ist jetzt ob jemand einen Innenschaltplan des Steuergerätes hat oder mir ein funktionierendes Steuergerät zur Verfügung stellen kann, das ich mal eben einbaue.... oder ich fahre zu jemanden im Großraum Ruhrgebiet hin und wir tauschen die Steuergeräte zum testen. Wäre das möglich?

Danke schon mal.


Gruß Heiko

Hi Alex,

Danke für den Tip.... Das werde ich morgen prüfen. Sicherungen sind i.O., bzw. getauscht und die Sollspannung liegt auf der Ausgangsseite an.


Heiko

Hi Alex,

das war es leider nicht.


Heiko

Hi,



hatte ich noch nie wirklich ausprobiert. Erst die Tage und da ging es nicht und geht bis jetzt nicht.


Keine EDW.


Geht von keiner Schließstelle aus, was mir aber aufgefallen ist, dass die Zentralverriegelung vom Heckdeckel aus nicht geschaltet werden kann. Nur der Heckdeckel selber.


Stecker D ist drauf, Sicherungen sind gut. Heute noch einmal gemessen.




Heiko

Hi

Zitat von »alex«

kommt Signal beim Schließen an dem Steuergerät (Stecker D) an?

klackt das Relais im Sicherungskasten wenn du den Schlüssel drehst?
das gleiche Relais ist für die Komfortschließung bei offener Tür und ausgeschalteter Zündung zuständig, kannst FHs per Schalter öffnen/schließen wenn die Tür offen ist?

ich habe ein Schaltplan, allerdings ab Bj. und USA, weiß nicht obs gleich ist

nicht das der Schloßnußschalter Heckdeckel einen Kurzen hat, dann könnte der ja auch alles lahmlegen, kannst hier evtl. mal den Stecker abziehen dann probieren, ggf die Leitungen prüfen, Durchgang, gegeneinander, gegen Masse usw

Hi Alex,

1. ja
2. ja
3. auch ja


Schick den Plan doch einmal wenn es geht: h.hecht@reuschling.de


Ist auch mein Verdacht mit dem Schalter im Heckdeckel. Das prüfe ich. Danke.




Heiko

So,

Fehler gefunden. Es lag an einer Leitungsunterbrechung vom Heckdeckel Schliesszylinder zur Unterdruckpumpe und von da aus weiter zum Komfortsteuergerät. Alle Schließstellen, also Fahrertür, Beifahrertür und Heckdeckel, haben je eine Steuerleitung die auf Klemme 1, 3 oder 5 von Stecker D des Steuergerätes und auf Stecker M14/2x2 Unterdruckpumpe gehen. Auf dieser Steuerleitung liegt entweder 12v+ oder Masse an. Dieses Signal benötigt das Steuergerät. Fehlt dieses Signal, funktioniert auch keine Komfortschaltung und natürlich auch keine Zentralveriegelung von der entsprechenden Schließstelle aus.


Gruß Heiko

.... hab ich dann auch erst mal....

Ach ja,

die WIS ist zu diesem Fehler unvollständig. Sie nennt den Prüfschritt nicht um den Fehler zu finden. Dazu ist einfach der Stecker D am Komfortsteuergerät zu entfernen und nacheinander an den Buchsen 1, 3 und 5 des Steckers wie folgt zu messen:

Messgerät auf Spannungsmessung schalten und nacheinander prüfen, ob dort 12V gegen Masse anliegen wenn man die Schlösser mit dem Schlüssel betätigt. Dann das Gleiche nur anders herum. Messgerät an 12V auf einer Seite und mit der Masse Leitung die Buchsen prüfen wenn die Schlösser betätigt werden. Also prüfen, ob Masse durchgeschaltet wird. Fehlt ein Signal ist der Fehler lokalisiert, man muss jetzt nur noch die Unterbrechung in der Leitung finden.


Gruß Heiko