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  • »Elf€uro« ist männlich
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1

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 17:28

SA´s nachrüsten (4x Efh, Ata, Türleuchten)

Hallo :D

die bereits vorhanden Treads bereits durchsucht, möchte ich an Euch noch ein paar Fragen stellen, bevor es losgeht ;)

Wie im Thema erwähnt, möchte ich verschiedene Dinge nachrüsten.

Gestern habe ich den Kabelbaum für 4 el. Efh bekommen! Klasse ist, dass alle Schalter dran sind, kein Kabel abgeknipst ist, das Komfortsteuergerät, die Aufnahme der Schalter und sogar die Zusatzsicherungsleiste dabei ist. :tongue: Wow und das für € 30,- inkl. Versand :) :P

Die Heber habe ich schon ewig, jetzt fehlen mir also nur noch Kleinteile!


Meine Frage hierzu: das Komfortsteuergerät ist mittig mit drei weiteren Anschlussbuchsen versehen! Wozu dienen diese drei???

Am Kabelbaum ist kein Stecker für die SA-Leiste, ist dies so richtig??


Laut Einbauanleitung der Reparatur -CD, muss bei geringer Ausstattung eine sog. Klemme 58d und/oder 56d zur Stromversorgung der Schalterbeleuchtung eingebaut werden. Hierzu habe ich jedoch noch nicht im Board gelesen! Auch habe ich noch nie bei eBay das Teil gesehen!!

Wie habt Ihr das gelöst? -oder war bei Euch diese Klemme bereits verbaut? Falls ja, welches Indiz (vorhandene Ausst.) gibt Aufschluss über das dasein dieser Klemme??


Wo wird das Komfortsteuergerät placiert??


Gibt es eine extra Einbauanleitung oder erhebliche Unterschiede zur Einbauweise ohne Komfortsteuerung?


Hat jemand einen Schaltplan zum Komfortsteuerkabelsatz oder kann die Kabelfarben und dessen Zuordnung bekanntgeben?



Ein- bzw. Ausstiegsleuchten:

Auch hierzu habe ich bereits den Kabelbaum und frage mich wie dieser verlegt wird und wie es funktioniert, dass nur ein Masseschalter der Tür pro Seite beansprucht wird?? -sind die Masseschalter links und rechts miteinander verbunden, sodass diese parallel zueinander schalten??
Anders kann ich es mir nicht vorstellen! ?(




Vielen Dank für Eure Antworten, im Voraus und auf gutes Gelingen :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Elf€uro« (10. Dezember 2008, 17:32)


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2

Donnerstag, 11. Dezember 2008, 17:53

?

...was ist los? Gar keine Antworten??

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3

Donnerstag, 11. Dezember 2008, 18:20

Zu viele Fragen gleichzeitig???

Also ich fang mal mit dem an, was ich so weiss...

Komfort-Steuergerät 3 Anschlüsse: Denke mal für Schiebedach und Fensterheber vorne + hinten, Türverschliessung.

Kein Stecker für SA Leiste am Kabelbaum: Ja richtig, das wär auch zu einfach, Du musst die Kabelbäume schon zum Sicherungskasten durchfriemeln und auch die Zusatzsicherungsleiste dort einsetzen, hoffendlich hast auch den kleinen Kabelbaum für die Zusatzleiste dabei und das kleine Relais. Aber hierzu bitte Boardsuche betätigen. Steht schon zur genüge geschrieben.

Die Klemme Schalterbeleuchtung müsst normal hinterm Radio sitzen, sind einige hellblaue Kabel dort angeklemmt, halt alles was so gedimmt wird. Obs keine gibt wenns wenig Ausstattung hat ? Weiss nicht ...
Das ist der dimmbare Anschluss damit die Schalter auch dunkler leuchten wenn Du am Dimmer rumkurbelst. Nimms Radio raus und leuchte in den Schacht, dann siehst Du ob sie da ist.

Komfort-Steuergerät kommt unterm Sitz, (glaube Beifahrer)

Obs grosse Unterschiede gibt zwischen Komfort und normale ? KA... Hab normale bei mir verbaut.

Ausstiegsbeleuchtung kommt einmal an die SA und einmal am Türkontaktschalter Fahrertür, und einmal hinten Türkontaktschalter Fahrerseite. Machste vorne irgendeine Tür auf leuchten beide Lämpchen vorne, machste hinten irgendeine Tür auf leuchten beide Lämpchen ? Na ? Richtig: hinten.

Leg Dir den Kabelbaum mal so hin das der SA Stecker vorn links liegt, der rest erklärt sich von allein.

Wichtig, Kabelbäume für Austiegsbeleuchtung und Fensterheber KOREKT in die Türen verlegen. Sobald Du durchs Gummi in die Tür kommst steil nach unten, sind aber auch überall vorgegebene Wege...
sonst zereisst Du Dir die Kabelbäume beim Fensterrunterfahren.

Schwierig wirds den Kabelbaum vom Schwellerloch zur Tür hochzufriemeln, ich hab von oben immer ein loses Kabel durchgeführt, dann den Kabelbaum angeknöpft und dann durch die Schächte gezogen.

Dieser Beitrag wurde bereits 11 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (11. Dezember 2008, 18:47)


4

Donnerstag, 11. Dezember 2008, 20:20

30€ kann man nicht meckern. ;)
A = eFH vorn
B = eFH hinten
C = Schiebdach
D = Komfortsteuerung
E = Einschaltsteuerung
Gibt es zu jeder Buchse den passenden Kabelbaum.
Wenn E fehlt geht gar nix.
Schaltet das Steuergerät entsprechend ein.
Bei Zündung, Tür auf oder bei Komfortbetätigung
Hier nachzulesen:

Zitat

Original von Gaffel-K
Hab grad auch was schönes gefunden.
www.double-jay.de/schaltplankomfort.rar
sind aber 7 seiten


Viel Spaß beim Lesen und dem Einbau. :D
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
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:prost:

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5

Freitag, 12. Dezember 2008, 08:28

Komfortsteuergerät

Hallo,

Zitat

Original von BlauerBlitz
Komfort-Steuergerät kommt unterm Sitz, (glaube Beifahrer)


ich meine, dass das Komfortsteuergerät unter der Fondsitzbank sitzt. Unter den Vordersitzen ist nichts, ausser vielleicht ein Pioneer TS-WX11A ;-)

Gruß

Kay
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6

Freitag, 12. Dezember 2008, 10:12

RE: Komfortsteuergerät

Zitat

Original von 124030
Hallo,

Zitat

Original von BlauerBlitz
Komfort-Steuergerät kommt unterm Sitz, (glaube Beifahrer)


ich meine, dass das Komfortsteuergerät unter der Fondsitzbank sitzt. Unter den Vordersitzen ist nichts, ausser vielleicht ein Pioneer TS-WX11A ;-)

Gruß

Kay


richtig... rücksitzbank fahrerseite.

und was 58D angeht: ist nicht immer vorhanden. bei klima und/oder automatik aber meine ich schon...
ist halt bei mageraustattern nicht drin, diese klemme

gruss jens
###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?



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###

7

Freitag, 12. Dezember 2008, 10:22

RE: Komfortsteuergerät

Zitat

Original von 124030
ich meine, dass das Komfortsteuergerät unter der Fondsitzbank sitzt.y

So ist es.
Verschraubt wird es an dem verzinkten Halter (A 124 820 66 14) über dem im Bild gelben Sitzheizungsrelais.
Da sieht man auch die einzelnen Steckverbindungen.
»BornToRun« hat folgende Datei angehängt:
Grüßle
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8

Freitag, 12. Dezember 2008, 14:36

Super :D Vielen Dank für Eure Antworten.


Buchsen Kompfortsteuerung:

A = eFH vorn
B = eFH hinten
C = Schiebdach
D = Komfortsteuerung
E = Einschaltsteuerung
Gibt es zu jeder Buchse den passenden Kabelbaum.

Heißt das jetzt, ich brauche noch den Kabelbaum für Kompfortsteuerung und einschaltsteuerung???

Ich habe ein el. Schiebedach, ist dann (hoffentlich!!!) der Stecker für Buchse E & D bereits vorhanden???


Will eigendlich gleich nach Heiligabend den Wagen zerlegen.... :stickpoke:

9

Freitag, 12. Dezember 2008, 17:41

Zitat

Original von Elf€uro
Ich habe ein el. Schiebedach, ist dann (hoffentlich!!!) der Stecker für Buchse E & D bereits vorhanden???

Wenn das SHD eine Komfortsteuerung hat, ja.
Dann gibt es bereits auch ein Steuergerät unter der Sitzbank für SHD.
Dann musst du das nur austauschen.
Wenn nicht, Schaltplan studieren und basteln.
Grüßle
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10

Samstag, 13. Dezember 2008, 23:18

Wäre toll, wenn es so ist :)

Also ich denke, mein SD hat ne Kompfortschaltung. Es lässt sich per Schlüssel schließen und darauffolgend wieder öffnen! -wenn das die Komfortschaltung ist, bin ich happy!!

Dann heißts es also lediglich, Kabelbaum verlegen, Steuergerät austauchen und fertig!!? -keine Zusatzkabel für komfort und Ansteuerung...?

DIESEL

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11

Samstag, 13. Dezember 2008, 23:26

Gestatte mal die direkte Frage:

Hast Du ASD im Auto?

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12

Sonntag, 14. Dezember 2008, 00:41

Automatisches-Sperr-Differenzial ? Nein! (leider)

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13

Montag, 15. Dezember 2008, 12:08

Weshalb eigentlich ASD??? In wiefern gibt es einen Zusammenhang???

Zu den Steckbuchsen im Komfortsteuergerät der Fensterheben (C, D, E) habe ich mal unter der Rücksitzbank nachgesehen.

Das vorhandene Steuergerät des Schiebedachs, sieht dem für die Fensterheber völlig gleich, nur das die Anschlüsse der Fensterheber fehlen! Somit brauche ich es nur austauschen und die Stecker der Fensterheber anzuschließen :D

Dann besorg ich mal noch die lezten Teile und leg los!!

14

Montag, 15. Dezember 2008, 14:07

Na dann ist das ja ein Kinderspiel. ;)
Wir erwarten Vollzugsmeldung.
Grüßle
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Dienstag, 16. Dezember 2008, 13:42

Ich gehe oftmals alles in Gedanken durch und mir ist eingefallen, dass ich gar nicht weiß, wo ich den Kabelbaum der Zusatzsicherungsleiste montieren soll???

Eine Ableitung habe ich in der Reparatur CD nicht finden können, ich hoffe Ihr könnt helfen?? :)

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16

Dienstag, 16. Dezember 2008, 16:05

Wo? Im Relaiskasten. Wenn Du Deinen Sicherungskasten komplett aufschraubst siehst es schon... oberhalb des Sicherungskasten.
Richtung Windschutzscheibe, da sitzen die Relais.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (16. Dezember 2008, 16:08)


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17

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 14:53

Hallo und danke für Deine Antwort, ich glaub wir haben uns mißverstanden :D Das Relais ist soweit klar, wo es montiert wird.

Mir geht es um den Kabelbaum, der die Zusatzsicherungsleiste mit Strom versorgt.

Jemand hatte mal einen Kabelsatz mit Relais und Zusatzsicherungsleiste angeboten (warst das nicht sogar Du ?()!! Dort sag man super, dass verschiedene Leitungen zur Verfügung standen, nun frage ich mich nur, wo diese angebracht werden!!

;)

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18

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 15:15

Ja, das war ich, und diesen Kabelbaum meinte ich auch...

Und da sitzt aber ein Relais dran... Hoffe zumindest das Du das auch hast.

Du wolltest aber wissen "wo der montiert wird" Und nicht "wie er angeschlossen wird"... ;)

Also: Das dicke rote kommt an die Hauptplusklemme, die sitzt unten im Fussraum über der SA-Leiste irgendwo. Dazu musst Du am besten die Verkleidungen unterm Kombi-Instrument wegmachen. Sieht man aber da sind viele dickere rote Kabel dran, einfach Mutter ab, Kabel mit ran und Mutter wieder druff.

Dann müssten da noch 2 dünne Kabelsein:

rotweiss an Klemme 9 ??? im Sicherungskasten
schwarzgelb an Klemme 2 im Sicherungskasten.

Sind da nicht Zahlen dran an den 2 Kabeln???

Dann noch nen braunes Kabel, kommt an die Masseklemme hinter dem Kombiinstrument. Ist aber Friemelarbeit, weil da schon zig Kabeldranhängen. Ich habe mir ne andere Masseschraube gesucht.

Und ein braunviolettes,eventuell mit schwarzem Stecker... kommt an den Türkontaktschalter der Fahrertür.

Dann natürlich das dicke rotgelbe an die Zusatzsicherungsleiste EFGH




Gruss Kai

Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (17. Dezember 2008, 15:29)


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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 16:34

Ja super! Genau an dem Bild hatte ich mich auch orientiert! ;)

Ich hoffe die restlichen Teile treffen noch bis Anfang nachster Woche ein, sonst kann ich es erstmal knicken ;(

Ps. was hast Du immer für den Kabelsatz, Zusatzleiste und Relais genommen?? Noch welche da??


Vielen Dank... :)

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Mittwoch, 17. Dezember 2008, 17:25

Alleine Immer... Hatte nur 2 Sätze.
Weiss nicht mehr genau , hier im Forum so um 15,00 Euro für Zusatzleiste und Kabelbaum, wollt aber nie jemand, bei ebay sind sie dann so um 27,00 Euro weggegangen, ohne Relais.

Nee nichts mehr da, werde auch nichts mehr beim Schrotti ausbauen, weil hier jemand was sucht. Hab mir einmal die Nase dran gestossen das langt.

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