Fensterheber 2x-Fach plötzlich ohne Funktion

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WDB124030

Kalle Grabowski

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Samstag, 5. November 2011, 10:21

Fensterheber 2x-Fach plötzlich ohne Funktion

Hallo zusammen,

habe an meinem Winter-260er die Scheiben geputzt und die Wasserabläufe am Schiebedach gereiningt. Ich habe die eFH (nur vorne verbaut) hoch und runtergefahren, ohne Probleme. Soweit so gut...

Eine halbe Stunde später fahre ich in die Stadt ins Parkhaus und siehe da, beide eFH funktionieren nicht mehr. Keinen Mucks mehr! Weder hoch, noch runter. :rant:

Hab die Sicherungen überprüft ,sind noch intakt.
Wie kann ich das Problem lösen?
Hoffe Ihr könnt mir helfen.

Grüße Alex

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Xoor

Fortgeschrittener

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Samstag, 5. November 2011, 10:56

Überpfüfe mal das Komfortrelais.

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Kalle Grabowski

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Samstag, 5. November 2011, 10:58

Wie überprüfe ich das am besten?
Sorry für die Frage..ich hab es mal ausgesteckt, und wieder rein. aber es hat sich nichts geändert. Kann man irgendwie sehen, dass es nicht geht. Oder muss man da Strom messen?

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QP-HENK

Profi

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Sonntag, 6. November 2011, 11:42

Moin!

Bei mein´2-Türer hing vor 5 Wochen der FH der Beifahrertür- in "Unten" :rolleyes:

Sicherungen, Kabel, Türkontakte, Relais gecheckt, schon das Schlimmste vermutet (links Gestänge&Motor schon repariert)- dann kam der richtige Tipp aus Holle:
Nach umme 20 Jahre macht sich´s die Welle des FH-Motors gern mal an einer Stelle bequem, hängt um die "Mittellage".

Geholfen hat: Zündung AN, den FH-Taster betätigen und gleichzeitig mit dem Ballen der Faust ORDENTLICH von Innen gegen die geschlosseneTür klopfen, der Motor sitzt (beim QP) ungefähr mittig vor dem schrägen Teil des inneren Türgriffs.
Und es hat "Bsssst" gemacht, tut´s seit 5 Wochen.

woodknocking

HENK

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Kalle Grabowski

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Sonntag, 6. November 2011, 16:39

Zitat

Original von QP-HENK
Moin!

Bei mein´2-Türer hing vor 5 Wochen der FH der Beifahrertür- in "Unten"

Sicherungen, Kabel, Türkontakte, Relais gecheckt, schon das Schlimmste vermutet (links Gestänge&Motor schon repariert)- dann kam der richtige Tipp aus Holle:
Nach umme 20 Jahre macht sich´s die Welle des FH-Motors gern mal an einer Stelle bequem, hängt um die "Mittellage".

Geholfen hat: Zündung AN, den FH-Taster betätigen und gleichzeitig mit dem Ballen der Faust ORDENTLICH von Innen gegen die geschlosseneTür klopfen, der Motor sitzt (beim QP) ungefähr mittig vor dem schrägen Teil des inneren Türgriffs.
Und es hat "Bsssst" gemacht, tut´s seit 5 Wochen.

woodknocking

HENK

Danke HENK, werds mal ausprobieren

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Kalle Grabowski

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Donnerstag, 28. März 2013, 12:35

Habs ausprobiert und es hat nicht geklappt

aber hat mich dann nicht mehr gekümmert bei Minusgraden.

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bigbenzo

Schüler

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Donnerstag, 28. März 2013, 23:35

Hörst du das klicken vom Relais? Macht es irgendwelche Geräusche? Probier auch mal ob es geht wenn du die Türen auf hast. Sprich wenn der Stecker in der Tür kein Kontakt hat...Wenn es bei offener Tür geht, dann ist es bestimmt das Komfortrelais. Kannst es auch mal ausbauen, und gucken ob kalte Lötstellen zu sehen sind..ggf. nachlöten...

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Donnerstag, 28. März 2013, 23:48

Ich bin auch fast drauf reingefallen und wollte drauflosschreiben.
Aber dann habe ich auf das Datum geguckt und festgestellt, das er die Karre schon lange nimmer hat.
War eh nen 87er, der hatte noch kein Komfortrelais.
Aber sonst ist das Komfortrelais ein heißer Kandidat bei dem Fehler und die beschrieben Vorgehensweise ist zielführend.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost: