Hallo, liebe Gemeinde!
Da bei mir Autotechnisch nicht viel los ist, weil der Xantia einfach keine Mängel mehr aufweisen will, habe ich mir kurzerhand ein neues Projekt ins Haus geholt.
Es fing vor zwei Wochen an, als ein Kumpel/Ausbildungskamerad seinen Keller ausmisten wollte und seine Fahrräder verscherbeln wollte.
Ich hab zwar ein recht brauchbares MTB von Wheeler, aber wer mich kennt, kennt auch meine Einstellung zu Technischen Dingen: Je weniger dran ist, desto besser.
Er erzählte mir also von einem alten Klapprad, was er noch im Keller hatte, ich schaute es mir an, verliebte mich und nahm es für 20€ mit.
Es ist ein Fahrrad der DDR-Marke Mifa, Modell 904, eine Luxusausführung mit vorderem Gepäckträger und Felgenbremse (die Stinos hatten nur Kackeschieber (Blockbremsen)
Der Zustand war um Welten Besser, als meine Hoffnungen es vermuten ließen:
So sah es aus, nachdem wir es mit einem feuchten Tuch ein bisschen sauber gemacht hatten, und die Schutzbleche ein wenig Elsterglanz (Stilecht
) gesehen haben:
Erstmal ganz vernünftig, schaut nett aus. Danach folgte aber eine Politur der Felgen und sämtlicher Chrom-Anbauteile, sodass das Ergebnis sogar auf den Fotos sichtbar wird, wie ich finde:
Die Farbe gefiel mir von Anfang an ganz besonders, da meine Oma damals genau das gleiche Klappi in der selben Farbe hatte,,,
Das Baujahr lässt sich nach meine Recherchen durch die Rahmennummer auf 1981 beziffern.
Naja, so weit, so gut. Nun bin ich aus lauter Freude über das Klappi die letzten zwei wochen jeden Tag mit meinen Klassenkumpels mit dem Fahrrad in die Schule geeiert, und muss sagen, das Ding kann vor mir noch keiner benutzt haben, alles ist wie neu.... es sitzt sich vor allem auch auf längeren Strecken sehr viel besser, als die Optik es vermuten lässt.
Aber trotz der kleinen Ritzel hinten und großen Ritzel vorn ist die Übersetzung alles andere als Langstreckentauglich.
Meine Begeisterung für Ostfahrräder war aber vollends geweckt. Ein guter Freund hat sich vor kurzer Zeit ein Diamant-Harrentourenrad gebraucht gekauft, welches vom Zustand her genauso gut ist, wie mein Klappi. Ich durfte damit einmal fahren und muss wirklich sagen, dass ich kaum ein besseres Fahrrad gefahren bin, einfach ein ganz solides Gefühl, weil nichts federt oder sonstwie nachgibt, es gibt sicher millionenfach bessere Zweiräder, aber für mich hieß es: sowas brauchste auch. Zumal ich dann mit der Simson schon mein drittes Ostmobil besitzen würde
Und so brachte mich meine Ungeduld (zwischen suchbeginn und Kauf lagen 1,5 Tage...) zu einem ganz niedlichen Fund:
Es war ein Diamant Modell 35 105 ("Sportliches Herrentourenrad") 26"
Der Zustand ist -um es vorsichtig auszudrücken- verbraucht, der lack hat viele Kratzer bis aufs Blech, sodass es dort rost gibt, die BEiden Radlager und das Tretlager haten bessere Tage gesehen, die BRemsbowdenzugbefestigung mitsamt Zug fehlen, BEleuchtung fehlt, das Leder des Sattels ist fertig, der Chrom braucht sicher noch ne neue Tube Elsterglanz, alles in Allem also wirklich nicht schön. Aber bei dieser Lackfarbe konnte ich den Bock nicht stehen lassen:
Das war einfach zu cool
Das KLappi hat übrigens noch einen vernünftigen Schmutzfänger fürs Schutzblech vorn bekommen, der seinem Namen alle Ehre macht...
Als wäre das Klappi die Hübsche kleine Schwester des groben Großen Durchschnittstypen...
Groß und grob trifft es leider wörtlich....
Schade, Schade...
Auf der anderen Seite sieht der Aufkleber sogar etwas besser aus
Nun will man sich fragen: Warum kauft man so einen haufen Schrott von Fahrrad?
Naja, also ich habe die LAger erstmal zerlegt, gereinigt, neu gefettet und neun eingestellt und muss sagen, dass es vom Fahrgefühl her schon ausreicht, um ein wirklich gutes FAhrrad zu sein, aber die Optik soll kein Zustand von Dauer sein.
Ich habe mich entschlossen, das Diamant vollständig optisch zu restaurieren. Ich habe einen Lackton gefunden, der (hoffentlich lügen die Bilder im Internet nicht, und wenn doch , muss ich weiter suchen) sehr nah ans Original heranreicht, und neue Aufkleber bestellt. Der Originallack muss dann leider dran glauben, aber ich denke, das Endergebnis wird sich sehen lassen können.
Ich bin selbst schon gespannt, was aus dem Haufen mal wird.
Und dass ich es nicht vergesse: Wer noch ein Paar Teile aus DDR-Zeiten herumliegen haben sollte, darf sich gern per PN melden... Nach meiner bisherigen Erfahrung ist das Problem garnicht einmal, dass es die Teile nicht mehr gibt, sondern schlicht und ergreifend, dass sie im Keller liegen und unbemerkt verstauben. wirklich fehlen tun mir:
Beleuchtung komplett, wie auf den Bildern beim Klappi,
Dynamo,
Bremsbowdenzug,
Befestigungsschrauben an der Felgenbremse,
Schön wäre:
Ein besser aussehender Sattel fürs Diamant gleicher Bauart.
Ich bin auf jeden Fall schon fleißig am Flohmarkt-abklappern und versuche zu bekommen, was geht
Wenn es euch interessiert, versuche ich euch auf dem laufenden zu halten
LG, Timmey
...dan kann ich ja auch mein altes Koga Myata Rennrad mit Stahlrahmen(lebenslange Garantie) und Shimano 2x5 Schaltung dazustellen......
Fremdfahrzeuge »
roadjacks Fremdfahrassistent [Omega B]
(1. März 2013, 09:10)
