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W211 Bremsen

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Henry

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1

Sonntag, 20. Juli 2008, 15:06

W211 Bremsen

Hallo Zusammen,

Kann man eigentlich auch Bremsteil vom W211 für unsere Baureihe W124 verwenden? Weiß jemand , ob da etwas geändert wurde? Ich bin für jeden Tip dankbar.

Viele Grüße Henning

Sebast1an

. . , -

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2

Sonntag, 20. Juli 2008, 15:39

die frage ist ein bisschen zu allgemein...

meinst du jetzt zb verschleiss-sensoren oder bremsscheiben?
Für welche motorisierung?

Schieb das noch mal nach, dann kann dir vielleicht jemand helfen....
wagen124.com

Fritten-Pete

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3

Sonntag, 20. Juli 2008, 15:55

Hi,

wäre gut wenn du genau sagst was du verwenden möchtest, wie schon erwähnt wurde.

Du musst aber wissen dass der W211 bis zur modellpflege ne SBC-Bremse verbaut hatte.

Gruß Fritten-pete
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Henry

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4

Sonntag, 20. Juli 2008, 16:40

folgendes....

ich kann eine nagelneue Bremsanlage mit 320mm Durchmesser und 32 mm Dicke bekommen, die Bremssättel sind auch nagelneu und haben eine Vierkolbenanlage, ich fahre einen 300 CE 24V und will jetzt 7,5 x 17 Zoll Evos aufziehen. Mir gehts eigentlich nur darum ob dir BAstände der Befestigungen gleich geblieben sind.... oder ob Mercedes hier generelle etwas geändert hat?

VG Henning

rodion

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5

Dienstag, 19. Januar 2010, 19:23

passen nicht. W211 hat dickere Sattelbefestigungsschrauben + die sind auch noch 2cm weiter auseinander als beim W124
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Mad_Mat

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6

Dienstag, 19. Januar 2010, 20:22

Zitat

Original von Henry
folgendes....

ich kann eine nagelneue Bremsanlage mit 320mm Durchmesser und 32 mm Dicke bekommen, die Bremssättel sind auch nagelneu und haben eine Vierkolbenanlage, ich fahre einen 300 CE 24V und will jetzt 7,5 x 17 Zoll Evos aufziehen. Mir gehts eigentlich nur darum ob dir BAstände der Befestigungen gleich geblieben sind.... oder ob Mercedes hier generelle etwas geändert hat?

VG Henning


Du hast doch schon die Vierkolbenbremsanlage verbaut ?(

Pullman

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7

Dienstag, 19. Januar 2010, 21:47

Die SBC im 124er wäre doch mal was ;)

Gehöre nämlich zu den heimlichen Verehrern der SBC.
Das Pedalgefühl ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, aber dafür packt die zu als würdeste einen Anker und einen Bremsschirm gleichzeitig loslassen.

Schade, dass MB das nicht weiter verfolgt hat.
Gruß Alexander



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huckleberry

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8

Mittwoch, 20. Januar 2010, 17:31

Zitat

Original von Pullman
Schade, dass MB das nicht weiter verfolgt hat.


...zum glück!

zum fahren is das echt schön - aber die wartung ist der letzte dreck!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »huckleberry« (20. Januar 2010, 17:31)

ThomasV8

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9

Mittwoch, 20. Januar 2010, 17:43

Zitat

Original von Pullman
Die SBC im 124er wäre doch mal was ;)

Gehöre nämlich zu den heimlichen Verehrern der SBC.
Das Pedalgefühl ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, aber dafür packt die zu als würdeste einen Anker und einen Bremsschirm gleichzeitig loslassen.

Schade, dass MB das nicht weiter verfolgt hat.

Hallo,
also das die SBC Bremse besser gewesen sein soll kann ich nicht bestätigen.Vor allem war ich froh als das dann nicht mehr verbaut wurde und das dämliche KNURREN bei jedem dritten Bremsen verschwunden war.Auch mußte die Bremse nach was weiß ich wievielen tausend mal betätigen von MB zurück gestzt werden,sehr ärgerlich.
Gruß Thomas



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10

Mittwoch, 20. Januar 2010, 17:52

Zitat

Original von W124E500
Auch mußte die Bremse nach was weiß ich wievielen tausend mal betätigen von MB zurück gestzt werden,sehr ärgerlich.


da wird nichts zurückgesetzt!

nach einer gewissen anzahl an bremsungen muss die sbc-einheit komplett getauscht werden. (geht auf kulanz)

BO125

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11

Mittwoch, 20. Januar 2010, 18:06

geht NOCH auf Kulanz, nicht für immer ;) SBC ist meiner Meinung nach der letzte Müll. Bremst sich auch nicht gut, finde ich. Weitergeführt wurde es ja, nur das es wieder nen Bremskraftverstärker gibt, das heißt--> es ist kein motor mehr da der den druckaufbaut, ansonsten ist es das gleiche. Du gibst mit deinem Pedal auch nur einen Signalwert ein. Heißt eben auch nur nicht mehr SBC und lässt sich schöner entlüften :D
Gruß Nico

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12

Mittwoch, 20. Januar 2010, 20:17

In der AMS bremste der gemopfte 211er gleich einen Meter mehr als der SBC-211er.

Ich persönlich fühle mich mit der SBC bezüglich der Bremsen deutlich sicherer als in meinem 124er.

Ich muss aber zugeben, dass ich noch keinen W211-Mopf gefahren bin.
Gruß Alexander



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BO125

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 20:38

also ich finde den Druckpunkt beim 211 Mopf deutlich besser als mit SBC und beim 212er find ichs echt klasse! Der 204 dagegen ist mir bei Geschwindigkeiten unter 10km/h, das heißt wenn man ganz langsam rollt, viel zu agressiv. Finde für die damalige Zeit hat der W124 vernünftige Bremsen mit gutem Druckpunkt. Wer ein Auto fährt was 15 Jahre+ ist darf keine 211er Bremsen oder mehr erwarten, sonst wär die Entwicklung stehen geblieben ;)
Gruß Nico

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14

Mittwoch, 20. Januar 2010, 20:54

Ja, dass das Pedalgefühl gewöhnungsbedürftig ist, sagte ich ja selber auch schon.
Dennoch bin ich immer wieder begeistert wie bissig die SBC-Bremse doch ist.
Gruß Alexander



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15

Mittwoch, 20. Januar 2010, 22:17

Zitat

Original von huckleberry

Zitat

Original von W124E500
Auch mußte die Bremse nach was weiß ich wievielen tausend mal betätigen von MB zurück gestzt werden,sehr ärgerlich.


da wird nichts zurückgesetzt!

nach einer gewissen anzahl an bremsungen muss die sbc-einheit komplett getauscht werden. (geht auf kulanz)


Ist ja hier zu einem SBC Bremse Thread geworden. :D


Ich habe die Bremse im meinem W211 und ich muss sagen das die Einheit bei meinem auch schon einmal auf Kulanz inkl. allen Arbeiten (Bremsflüssigkeit neu) gemacht worden ist.

Das "knurren" stört mich nicht sonderlich. Weltklasse ist die SBC "Hold" Funktion. Haben sich was feines ausgedacht. Leider ist der Wartungsaufwand recht hoch, deshalb ist sie bei der Mopf wohl rausgeflogen. Aber ich meine, das sie weiterhin in anderen Modellen verbaut wird oder?

BO125

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Mittwoch, 20. Januar 2010, 22:21

Jap! W211+W211 Mopf, W219(CLS, auch SBC) W221(S-klasse) und W164Mopf(ML) evtl. GL haben auch die Hold-Funktion, ist echt was feines!

Nachrüster für den W124 gesucht :D
Gruß Nico

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ThomasV8

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17

Donnerstag, 21. Januar 2010, 06:50

Zitat

Original von huckleberry

Zitat

Original von W124E500
Auch mußte die Bremse nach was weiß ich wievielen tausend mal betätigen von MB zurück gestzt werden,sehr ärgerlich.


da wird nichts zurückgesetzt!

nach einer gewissen anzahl an bremsungen muss die sbc-einheit komplett getauscht werden. (geht auf kulanz)

als bei mir die Anzeige kam : SBC..Werkstatt aufsuchen wurde nichts getauscht.wie gesagt,wurde nur zurück gesetzt.
Gruß Thomas



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