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Richtig erkannt,
wenn die Traglast,ET usw stimmen,die Reifen wo dann aufgezogen sind nirgends streifen und die Felgen nicht in der ABE stehen wird es eine Einzelabnahme nach §19.2 damit gehst du dann anschließend zur Zulassungstelle und lässt es in die Fahrzeugpapiere eintragen.
Und schon ist es erledigt.

Auf den Bildern siehst Du meinen (ehemaligen) Kombi,der hatte vorne 9,5 x 18 ET33 mit 10mm Spurplatte je Seite entspricht dann ET23 mit einem 225/40/18 Reifen und hinten 9,5 x 18 ET33 mit 15mm Spurplatte je Seite entspricht dann ET18 mit 265/35/18 da musste aber auch ein wenig an den Radläufen "gebastelt" werden,wo der 500er eben schon dicke Backen hat.
Die AMG-Felgen die ich auf meinem Kombi hatte waren vom R230 (SL) und von daher auch eine 19.2 Abnahme.

Gruß,Theo.

Da würde mich gleich noch eine Info vom Profi interessieren.
Was kostet denn die Einzelabnahme nach §19.2?

Welche Unterlagen hattest du dazu dabei? Ich habe nämlich für ein anderes Auto Winterfelgen, welche keine ABE für diesen Typ haben, habe aber ein Vergleichsgutachten einer anderen Felge mit den gleichen Abmaßen (also Breit, Durchmesser, ET) und die Traglast ist auch ohne Probleme nachweisbar und geeignet. Damit müsste es doch klappen, oder?

Gruß
Christian

Zitat von »Bluesman«

Da würde mich gleich noch eine Info vom Profi interessieren.
Was kostet denn die Einzelabnahme nach §19.2?
Meine hatte damals,ist aber schon ungefähr 5 Jahre her,160 Euro für Felgen,Reifen und Spurplatten gekostet.Ich bin mir aber nicht sicher ob es in anderen Landkreisen/Bundesländer andere Preise gibt/gab und was sowas jetzt kostet,ist aber sicherlich nicht biliger geworden.
Ich habe sowas auch ausschließlich nur beim TÜV gemacht,kann auch nicht sagen ob Dekra,GÜS und was es da noch gibt sowas machen/dürfen.

Welche Unterlagen hattest du dazu dabei?Keine,nur mein Auto und die Fahrzeugpapiere,ich hatte keine Unterlagen zu den Anbauteilen. Ich habe nämlich für ein anderes Auto Winterfelgen, welche keine ABE für diesen Typ haben, habe aber ein Vergleichsgutachten einer anderen Felge mit den gleichen Abmaßen (also Breit, Durchmesser, ET) und die Traglast ist auch ohne Probleme nachweisbar und geeignet. Damit müsste es doch klappen, oder?Das Vergleichsgutachten von einer anderen Felge wird da nicht viel bringen,weil die ET,Traglast,Freigänigkeit usw. bei der 19.2 sowieso überprüft wird und der Prüfer dafür ja seinen Namen gibt und etwas bescheinigt was er für "unbedenklich" und "in Ordnung" abstempelt.
Hoffe Dir etwas geholfen zu haben.

Gruß,Theo.

Zitat von »Marcus 500E«

Hallo,
Danke für deine Antwort.
Haben eigentlich alle Mercedes-Fahrzeuge den gleichen Nabendurchmesser,
d.h. es würden vom Nabendurchmesser her alle AMG-Felgen auf den W124 passen?!
Gruß Marcus

Zitat von »Marcus 500E«

Hallo,
Danke für deine Antwort.
Haben eigentlich alle Mercedes-Fahrzeuge den gleichen Nabendurchmesser,
d.h. es würden vom Nabendurchmesser her alle AMG-Felgen auf den W124 passen?!
Gruß Marcus

Gute Frage,also die 124er,201er ( 190er ) , R129 R230 ( SL ) und viele andere haben die selbe Mittenzentrierung ums genau zu nennen 66,6mm.
Es gibt bestimmt auch Mercedes die größere Mitten haben,ganz einfach baulich bedingt wegen den Lagern oder sontigem,z.B. könnte ich mir die ML usw da vorstellen,kann es aber nicht mit Sicherheit sagen weil ich persönlich am meisten am 124er hängen geblieben bin,hatte aber auch 126er S-Klassen und noch meinen 201er ---> 190er 2,6l der sich gerade im Umbau befindet.

Gruß,Theo.

Hallo Theo,

ich danke dir erstmal. Bisher hatte ich ca. 80€ im Netz gefunden. Ich werde mich wohl einfach mal selbst zum TÜV bequemen müssen um eine verbindliche Ansage zu bekommen. Irgendwann wird es dann fast billiger neue Felgen zu kaufen (die Reifen müssen eh neu...)


Gruß
Christian

Guck mal hier.

Ich finde das sind die schönsten AMG Felgen für den W124. Und in 8,5x17 et30 gibt es keine Probleme da für den W124 gefertigt. Ich glaube sogar das war die Serienfelge beim E60 AMG.

MfG Christian_HH

Guck mal hier.

Ich finde das sind die schönsten AMG Felgen für den W124. Und in 8,5x17 et30 gibt es keine Probleme da für den W124 gefertigt. Ich glaube sogar das war die Serienfelge beim E60 AMG.

MfG Christian_HH

PS : Das Angebot im Teilemarkt mit den schwarzen AMG Felgen hast du gesehen ? Die gehören einem Kumpel und sind sehr gepflegt.

Hallo Marcus,
anbei ist das Felgengutachten von den RH ZW1 Cup wegen der Traglast.

http://www.rh-alurad.de/gutachten/RZ97-44154-A-41.pdf

Ein spezifisches Gutachten oder eine ABE für den 500er wird es wahrscheinlich nicht geben,wenn also die Traglast passen würde und das ist ja pro Felge 635kg,sprich pro Achse 1270 kg,dann müsstest Du aber auch eine 19.2 machen.
Aber das wäre ja dann kein Thema wenn ein Felgengutachten schon vorliegt.
Das mit der ET ( Einpresstiefe ) bekommt man ja immer hin weil die RH ZW1 Cup sowieso adaptiert werden muss weil ja die vorderen ET53 und die hinteren ET47 haben.

Was hat der 500er für Achslasten ??? Würde mich jetzt schon mal interessieren.

Gruß,Theo.

Zitat von »Marcus 500E«

Hi,
Da schau ich am besten morgen gleich mal in meinen kfz schein. Was denkst du, welche Spurplattenstärke ich dann bräuchte?
Gruss
Marcus

Die Spurplattenstärke steht schon im Teilegutachten drin,VA = 25mm dann wärst Du bei ET28 ( Felge hat ET53 minus Spurplatte 25mm = ET28 ) und HA = 20mm dann wärst Du bei ET27 ( Felge ET47 minus Platte 20mm = ET27 )
Für die RH Felgen gibts extra Platten wegen der Zentrierung der Felge,da kann ich aber mal schauen wie die Bezeichnung / Teilenummer / Artikelnummer sich nennt.

Gruß,Theo.