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Sportlinefedern kombiniert mit Standardfahrwerk?

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rodion

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21

Donnerstag, 13. Januar 2011, 01:37

Hab bei mir H&R verbaut. Sind meiner Meinung nach komfortabler als die Sportlinefedern, obwohl sie etwa 25mm tiefer sind.

Bei H&R gibt's z.T. auch Unterschiede je nach Ausstattung - ähnl. wiebei MB.


Zubehörfedern sind immer bunt. Eibach sind meines Wissens nach lila.
Habe mir die roten H&R in schwarz pulverbeschichten lassen 8)

@Ozzy: Unterschiedliche Shorehärten der Querlenkergummis entfielen meines Wissens nach um 91-92 rum.
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eggy

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22

Donnerstag, 13. Januar 2011, 03:36

Zitat

Original von Motörhead
Und das gibt dann keine Probleme mit den normalen Dämpfern? Weshalb hat MB die denn dann verbaut?


Sind deine Dämpfer noch von 91 oder hast du die schon gewechselt?

Habe bei der Limo auf Bilstein Sportlinedämpfer gewechselt. Kürzer waren die glaube ich nicht. Die Zugstufe ist deutlich härter.
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Motörhead

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23

Donnerstag, 13. Januar 2011, 09:29

Da kommen neue Sachs Seriendämpfer rein.

Deutztreiber

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24

Donnerstag, 13. Januar 2011, 10:01

Ich wollte meinen E280T auch ein wenig tiefer haben wen ich das hier so lese seit ihr ja überwiegend der Meinung man sollte auf Zubehör Federn zurück greifen habe schon mal bei ebay geschaut sind manch mal
auch Sportline drin aber woran kann man erkennen ob es die richtigen sind für einen 280er.

fubu_thomas

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 12:02

welche farbe haben die sportlinefedern? blau?

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eggy

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26

Donnerstag, 13. Januar 2011, 12:07

Nein die sind auch schwarz. Woran erkennt man die eigentlich?

Zitat

Original von Deutztreiber
Ich wollte meinen E280T auch ein wenig tiefer haben wen ich das hier so lese seit ihr ja überwiegend der Meinung man sollte auf Zubehör Federn zurück greifen habe schon mal bei ebay geschaut sind manch mal
auch Sportline drin aber woran kann man erkennen ob es die richtigen sind für einen 280er.


Auf den Federn sind farbige Punkte. je nach Ausstattung sind die Farben anders und mehr Punkte.

Wie funktioniert das genau mit der Punkteberechnung der Aussattungen für die Federn?
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Mad_Mat

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27

Donnerstag, 13. Januar 2011, 18:37

Eibach Federn sind schwarz.

Punkteberechnung erfolgt durch Ausstattung.

z.B.: Klima 7 Punkte, SRA 1 Punkt

Dann gibt halt ne Liste von so bis soviel 1er Gummis.
Ich stell mal morgen eine ein

Motörhead

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28

Donnerstag, 13. Januar 2011, 18:38

Das ist bei mir immer schwer zu berechnen, wegen der Gasanlage. :(

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29

Donnerstag, 13. Januar 2011, 19:27

Zitat

Original von Motörhead
Das ist bei mir immer schwer zu berechnen, wegen der Gasanlage. :(


Durch die Punktzahl bekommst auf jeden Fall ne Richtung.

Die Gummis interessiert die meisten Prüfer eh nicht. Die schauen ob die richtigen Federn drin sind und nichts schleift.

Bei meinem wurde die Tieferlegung und Felgen eingetragen als das Auto ganz oben auf der Bühne war ;)

Motörhead

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30

Donnerstag, 13. Januar 2011, 19:50

Schleifen kann mit 6 1/2x15 und 7x15 eh nix :D

Ozzy

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31

Donnerstag, 13. Januar 2011, 23:20

Zitat

Original von rodion
Hab bei mir H&R verbaut. Sind meiner Meinung nach komfortabler als die Sportlinefedern, obwohl sie etwa 25mm tiefer sind.

Bei H&R gibt's z.T. auch Unterschiede je nach Ausstattung - ähnl. wiebei MB.


Zubehörfedern sind immer bunt. Eibach sind meines Wissens nach lila.
Habe mir die roten H&R in schwarz pulverbeschichten lassen 8)

@Ozzy: Unterschiedliche Shorehärten der Querlenkergummis entfielen meines Wissens nach um 91-92 rum.


hab jetzt gerade kein epc am start , weis aber das es im zubehört zwei unterschiedliche querlenker gibt .

wie das bei onkel benz ist ?!

hab auch schon die gummis gegen hülsen mit lagern getauscht ... da wabbelt nix mehr in der lenkung :D


meine H&R federn sind schwarz ... sieht fast wie 199 aus :D
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

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32

Donnerstag, 13. Januar 2011, 23:22

Hat jemand was zum MB Punktesystem und weiß was die Farben bedeuten?

Ozzy

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33

Donnerstag, 13. Januar 2011, 23:24

hatte mal ne liste , die ist aber mit dem alt pc verstorben :D
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Donnerstag, 13. Januar 2011, 23:25

Denk nach! Vielleicht fällt dir ja wieder ein was in der Liste stand :D :D :D :stickpoke:

Ozzy

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 23:27

:D die federn haben auch nummer , eingeprägt in der letzten windung .

mit der kannst auch rausfinden zu welchem fahrzeug sie passen . die ist aber meist vergammelt .
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36

Donnerstag, 13. Januar 2011, 23:30

Zitat

Original von Motörhead
Denk nach! Vielleicht fällt dir ja wieder ein was in der Liste stand :D :D :D :stickpoke:


Motörhead,

wie schaut das bei Dir aus ? was planst du mit dem Fahrwerk ?
mich interresiert das naemlich ziemlich,

- Sportline federn
- Sportline daempfer
- Stabis upgraden
- Gumis

Ich lerne naemlich jeden tag hier, und da meine daempfer schon leicht schwammig sind wir es da langsam zeit zu handeln...


MZ

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 23:31

In meinem Wagen sind ja im moment keine Sportline. Ich würde jetzt einfach welche für die größte Ausstattung nehmen. Hab zwar keine Klima, aber dafür einen Verdampfer im Motorraum. Und hinten den dicken Gastank. Unterscheiden sich die Härtegrade so extrem. Beim 4 zum 6 Zylinder ist mir das klar, aber die innerhalb einer Motorengruppe vom M103 und M104?

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 23:34

Zitat

Original von Motörhead
Beim 4 zum 6 Zylinder ist mir das klar, aber die innerhalb einer Motorengruppe vom M103 und M104?


was wiegt denn deine Sandduene momentan ?

bei mir sind es knapp 1600kg (1575kg laut Australischen Papieren)


MZ

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Donnerstag, 13. Januar 2011, 23:39

Meiner wiegt laut Papiere 1516-1579

Lustig ist auch das in den Papieren als Farbe grau steht. Ist mir noch nie aufgefallen.

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rodion

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40

Freitag, 14. Januar 2011, 00:02

verdampfer wiegt mit den paar schläuchen max 3kg extra.

klimakompressor +kondensator + verdampfer+ trockner + leitungen + zusatzlüfter bringen locker 25kg auf die waage
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