Sie sind nicht angemeldet.

Groß Bestellung Bremsanlage...

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

21

Montag, 22. Februar 2010, 19:11

Naja ist bissl blöd gemacht.

Du hast ja hinten keine Innenbelüfteten (die einen von FEBI werden so deklariert).

Die von ATE unten gibts nur 1mal und das sind die auch ;)

An der VA eifnach nach innenbelüftet gucken. Die 2 Varianten unten von ATE sind die gleichen nur einmal nach Identnr und einmal nach Baujahr unterschieden (je nachdem was man weiß). Haben ja auch die gleiche Artikelnummer.

Hab da schon oft bestellt. Absolut problemlos.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (22. Februar 2010, 19:11)

SkyX

Fortgeschrittener

  • »SkyX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 359

  • Nachricht senden

22

Montag, 22. Februar 2010, 19:38

Gut Dann Weiß ich bescheid. Werds mal durchrechnen später.
Also=
2x Bremsscheibe vorne innenbelüftet ATE
2x Bremsbacken vorne
4x Warnkontakt/Schleifkontakt
2x Bremsscheibe hinten Voll ATE
2x Bremsbacken hinten
1x Satz Feststellbremsbacken mit zubehör (hoffe das gibs bei kfz24)
evtl. seile neu mal schauen(Waren recht straf wo ich sie eingestellt habe)

Hoffe es ist alles dabei :D und nichts vergessen.
Machen lasse ichs wohl in meiner Freien Werkstatt.

Grüße ;)

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

23

Montag, 22. Februar 2010, 23:39

kann kfzteile24 durchaus empfehlen sind für mich keine 10 min fahrt dort hin und wenn ich nicht zu te taxi fahre fahre ich zu den jungs

mein erster kauf war vor einigen jahren bei den jungs als ich dämpfer über ebay bei denen gekauft habe (kleines lager reiner ebay verkauf) und die haben sich echt gemausert 2 filialen jetzt ne werkstatt sponsoren für fußball und rennsport usw

also fazit die können nicht verkehrt sein ;)
haben halt alles von ganz einfach und günstig bis markenteile für faire preise


zu deiner bestellliste

korrektur

ZWEI WARNKONTAKTE mehr wirst du nicht finden am auto ;)

ansonsten haste alles und soweit sollte alles bei kfztieile beziehbar sein

gruß

micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

24

Dienstag, 23. Februar 2010, 01:39

Genau verschleissanzeiger gibt's nur an der VA


Ich würd die Seile mal drin lassen, wenn sie kaputt sein sollten, kannst die ja immernoch wechseln




Aber ich hab Auch mal ne Frage, wie kann man die bremsleistung eigentlich verbessern?? Bringen stahlflex bremsschläuche wirklich Verbesserung?? Andere bremsflussigkeiten oder so vlt?

Hintergrund, wenn ich mal einpaar Tage mit dem w203 unterwegs bin, dessen Bremsscheiben auch nicht mehr die besten sind, muss ich jedesmal beim Wechsel zu meinem Coupe feststellen, dass ich bei mir viel früher anfangen muss zu bremsen. Der Unterschied der bremswirkung zwischen beiden Fahrzeugen ist enorm... Dabei seh ich beim 203 nicht wirklich (viel) größere Bremsscheiben vorne und hinten. Hintere sind ebenso voll wie bei uns. Also woher dieser Große Unterschied? Kann der bremskraftverstarker und oder hauptbremszylinder mit de Zeit an Leistung verlieren, oder ist es einzig und allein der technische fortschritt bei diesen genannten teilen??

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erhan E« (23. Februar 2010, 01:41)

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

  • Nachricht senden

25

Dienstag, 23. Februar 2010, 06:02

stahlflex bringt schon einiges, frische BF auch, dito überholte oder auch neue sättel.
ev. könnte man noch mit anderen HBZ rumspielen.
ciao
ulf
p.s.: ich würde die seile schon machen, wenn da hinten alles neu soll, ansonsten muß man das zeug dafür wieder auseinander reissen und das ist eine echte sch....arbeit.

SkyX

Fortgeschrittener

  • »SkyX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 359

  • Nachricht senden

26

Dienstag, 23. Februar 2010, 13:19

Habe gerade Te angerufen, mir wird ein Angebot zugeschickt per Mail.
Also der am Telefon sagte mir Ate haben sie nicht da und müsste erst bestellt werden.
Bei älteren Modellen würde hauptsächlich Zimmerman/Jurid und Pagid verbaut. Was mir gesagt wurde. Und erst bei den neu Fahrzeugen wird von Mercedes Direkt ATE bezogen.
Jetzt rufe ich noch bei einen Teileshop in Frankfurt an und erkundige mcih mal dort.

ca. 170€ gehen bei KFZTeile24 drauf.

Grüße SkyX

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

27

Dienstag, 23. Februar 2010, 13:33

Zitat

Original von ulf r.
stahlflex bringt schon einiges, frische BF auch, dito überholte oder auch neue sättel.
ev. könnte man noch mit anderen HBZ rumspielen.
ciao
ulf
p.s.: ich würde die seile schon machen, wenn da hinten alles neu soll, ansonsten muß man das zeug dafür wieder auseinander reissen und das ist eine echte sch....arbeit.


Hab in mein QP letzte Woche Stahlflexleitungen eingebaut. Druckpunkt ist ist früher vorhanden. Greift besser zu.

Werde morgen mal über den Bremsenprüfstand rollen und die Werte vergleichen von normalen Bremsschläuchen zu den Stahlflexleitungen.

SkyX

Fortgeschrittener

  • »SkyX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 359

  • Nachricht senden

28

Dienstag, 23. Februar 2010, 13:38

So das ANgebot von TE-Taxiteile=
1 12000018 5292446E 2,00 St 26,01 10,00% 46,82€ 1 1
Bremsscheibe vorn W124 innenbelüftet
E200/220/280/260E/300E/230E
Zimmermann-Identqualität
nach Zuordnung

2 12000020 5292622E 2,00 St 14,71 10,00% 26,48€ 1 1
Bremsscheibe hinten W124/201 Limousine
Zimmermann-Identqualität

3 12000006 2320 1,00 Sa 25,17 10,00% 22,65€ 1 1
Bremsbeläge vorn W124 in Taxiqualität
"Jurid" inkl. Warnkontakte , nvkl
wird nicht mehr hergestellt.

4 12000049 23211 1,00 Sa 15,96 10,00% 14,36€ 1 1
Bremsbeläge HA W124/W201 Jurid
Serienqualität, 13,5 mm

5 12000005 30-0490 1,00 Sa 13,44 10,00% 12,10€ 1 1
Handbremsbacken Satz für W201/124/210
inkl. Zubehör, auch W202
Markenqualität

6 12000029 395 2069 2,00 St 11,76 10,00% 21,16€ 1 1
Handbremsseil hi li/re W201 W124 alle
Org. ATE-Identqualität, per Stück
reduzierter Rabatt

7 12000030 395 2052 1,00 St 16,76 10,00% 15,08€ 1 1
Handbremsseil vorn W124/201

Übertrag 158,65€

Grüße SKyX

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

29

Dienstag, 23. Februar 2010, 14:24

Bei 15 Euro Preisunterschied würde ich defintiv die Bestellung bei KFZTeile24 aufgeben, weil das dann nur welche von ATE sind.

Selbst bei 30Euro

SkyX

Fortgeschrittener

  • »SkyX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 359

  • Nachricht senden

30

Dienstag, 23. Februar 2010, 14:40

Bevor ichs vergesse plus die MWST oben da sind wir schon bei ca.188€ !
Ganz ehrlich habe etwas in Google rumgewühlt und habe bei anderen Herstellern auch immer die Empfehlung von ATE und Z* wird schlecht beschimpft, dass sie sich verziehen. Nur selten tut sich einer rühren und sagt wieso er soviel zahlen sollte für die ATE Produkte.
Und gerade diese lässtern auch ganzschön über ATE :D

Bevor ich Müll kaufe wirds ATE sein. Nicht umsonst beliefert diese Firma große Hersteller.

Grüße
PS Damien,
soll ich auch die Seilzüge wechseln? Nach meiner Meinung waren sie recht straf wo ich unterm Auto die Schrauben angezogen habe.

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

  • Nachricht senden

31

Dienstag, 23. Februar 2010, 17:21

die messung würde mich auch interessieren.
ciao
ulf

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

32

Dienstag, 23. Februar 2010, 17:34

Zitat

Original von ulf r.
stahlflex bringt schon einiges, frische BF auch, dito überholte oder auch neue sättel.
ev. könnte man noch mit anderen HBZ rumspielen.
ciao
ulf
p.s.: ich würde die seile schon machen, wenn da hinten alles neu soll, ansonsten muß man das zeug dafür wieder auseinander reissen und das ist eine echte sch....arbeit.



sorry, wenn wir vom eigentlichen thema ein wenig abschweifen, aber vlt bringt es dem skyx bei seiner kaufentscheidung ja auch weiter..


also BF ist bei mir im sommer neu reingekommen, habe keinen großen unterschied feststellen können...

wie meinst du das mit bremssättel überholen?

kann man z.B einfach die bremsen von größeren modellen einbauen? wenn ja, was muss man dabei beachten??

QP230CE

Profi

  • »QP230CE« wird heute 59 Jahre alt
  • »QP230CE« ist männlich

Beiträge: 761

Registrierungsdatum: 12. September 2006

Wohnort: Süd-Hessen

Typ: Lorinser w124 230 ce

Baujahr: 89

  • Nachricht senden

33

Dienstag, 23. Februar 2010, 18:18

kolbenlauffläche hohnen-neue dichtung bzw.gummiis usw.


gruß
coupe

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

34

Dienstag, 23. Februar 2010, 20:17

Wie schon geasgt wurde, mach se neu und du hast für immer Ruhe im Karton. Die Beläge wirste sicher die nächsten 10 Jahre nicht mehr sehen müssen, auch nicht die hinteren Beläge und Scheiben.

Hab meine Scheiben und Beläge erst nach 10 Jahren tauschen müssen :D

Von daher ;)

SkyX

Fortgeschrittener

  • »SkyX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 359

  • Nachricht senden

35

Mittwoch, 24. Februar 2010, 00:09

Wenn ich überlege, die wurden so gut wie garnicht gewechselt bei mir :D
Nur vor 2Jahren die Bremsbeläge und das wars....
Auto ist insgesamt schon 20Jahre alt :rolleyes:
Grüße

Ps wegen den Seilen nochmal... nach meiner Meinung nach sahen die noch super aus und haben noch recht strafgezogen... Also ich bin der Meinung auswechseln müsste man sie nicht...

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

36

Mittwoch, 24. Februar 2010, 00:37

kauf dir erstmal die ganzen sachen, und wenn die seile net gut sein sollten rufste halt bei Autoteile M und S an und hast die direkt am nächsten tag da zum einbauen. osllte ja kein großes problem sein. oder wenn du früh anrufst sogar am gleichen tag..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erhan E« (24. Februar 2010, 00:39)

Holger 230E 87 Aut

Fortgeschrittener

  • »Holger 230E 87 Aut« ist männlich

Beiträge: 251

Registrierungsdatum: 29. September 2006

Wohnort: 57482 Wenden

Typ: W124

Typ: W116

Baujahr: 1992

Baujahr: 1975

  • Nachricht senden

37

Sonntag, 11. September 2011, 19:03

Zitat

Original von ulf r.
taxiklötze von jurid sind übrigens für normalo 124er durchaus eine gute wahl, ich fahre sowas schon ewig und bin sehr zufrieden.
ulf


Hallo,

weiß nicht ob ich hier mit meiner Frage richtig bin ?(
Hoffe Ihr könnt mir trotzdem helfen :)
Gibt es die Taxiklötze auf der Vorderachse auch für den CLK 208 320er?
Da ich meinen W124 verkauft habe wollte ich beim nächsten Wechsel gerne wieder welche drauf machen (war ebenfalls sehr zufrieden damit!)

Die einzigsten die ich gefunden habe waren ATE Ceramic.

Vielen Dank
Holger

m104.980

Schüler

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 16. Januar 2009

Typ: 300CE-24, 190E 3.0, 190E 2.3-16, E280 CDI

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

38

Sonntag, 11. September 2011, 21:15

Hi, habe vor 2 Jahren auch bei TE Bremsen gekauft. Ich hatte mich für die Zimmermann Scheiben 285x22 und Ferodo Bremsbeläge (für Taxi anscheind) entschieden.

Die Scheiben sind echt Klasse. Ich weis das die Sportscheiben von Zim. Schrott sind aber die Serienscheiben sind Super. Laufen rund und haben nach zwei Winter wirklich sehr wenig Rost angesetzt. Immerhin müssen die Scheiben 197PS Paroli bieten ;).

Leider sind die Beläge echter Müll gewesen. Sehr schlechte Bremsleistung X(

Daher hatte ich mir nach 3000Km von Mercedes Beläge geholt. Das waren welche von der Firma Pagid. Seit dem sind 25tkm vergangen und der Wagen bremst super.

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

  • Nachricht senden

39

Sonntag, 11. September 2011, 23:04

oder holt euch EBC beläge und scheiben.
die jurid-taxiklötze sind nicht so gut für abbremsen aus hohen geschwindigkeiten geeignet, eher für stadtverkehr. warm bremsen die auch besser als kalt, im übrigen gibt es die für 124er nun nicht mehr.
ciao
ulf

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

40

Montag, 12. September 2011, 02:52

Ich habe jetzt vorne seit 1.000km die ATE Ceramic drin und meine 8-Loch- Felgen bleiben schön sauber. Haben 20€ mehr gekostet, ist ok.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?