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Genau. Das ist die Aufnahme mit den 2 seitlichen "Flügeln" , die angeschweisst werden und so gerne rosten.

Hervorragend!

Hast du es selber gemacht?

Ich habe leider gerade gar keine Zeit mich darum zu kümmern. Auto muss fahren!

Grüße!

C.

Hallo ihr Bonner,

Googelt mal nach Lederzentrum. Das Produkt heisst Leder-Fresh und das gibt es in den passenden Mercedes-Farben. Für kleine Risse und Löcher nimmt man Flüssigleder.
Ich hatte meine Sachen hier gekauft: http://myworld.ebay.de/retro-car-design/
Die haben dort ganz günstige Komplett-Sets. Und ist wohl vom gleichen Hersteller.

Viel Erfolg!

C.

Hallo Zusammen!

Ich komme gerade aus dem Urlaub in Polen zurück. Wir sind eine Woche mit dem 320er an der wunderschönen Ostseeküste entlang gefahren, bis es nicht mehr ging (Russland/Königsberg) und dann gemütlich wieder zurück.

Heute auf der Rückfahrt habe ich dann meinen absoluten Verbrauchsrekord eingefahren:

auf den 211 Kilometern von Stolp nach Stettin bei relativ konstantem Tempo 80 - 90 hat er sich sagenhafte 7,82 Liter auf 100 genommen. Im Schnitt waren es in der Woche rund 9,5 Liter. Ich bin begeistert!

Habe ja ein "neues" Getriebe aus E320C's ehemaligem roten Coupé eingebaut, was supergut funktioniert. Endlich zuverlässig schaltender 5. Gang!!!
Die Motorruckel- und Sägeprobleme wurden einfach mit einem original Bosch LMM gelöst, da der zunächst verbaute Zubehör-LMM von KFZ24 für immerhin auch 100 Euro schon ab Fabrik Schrott war. Am Motorsteuergerät wurde von einem RTF auch noch eine Kleinigkeit gelötet.
Jetzt läuft die Kiste wie es sich gehört. Komfortables gleiten ohne Hektik und dabei genug Kraftreserven.
Und genau! Den Tempomaten habe ich noch nachgerüstet. Bei ASR ja angeblich kein Problem...
Wenn man denn auch den richtigen Blinkerhebel drin hat
Aber mit einer Flex und einer Feile wurde alles passend gemacht... und funktioniert natürlich tadellos. Ich liebe nämlich Tempomat! Ich denke, dass auch das massgeblich zum niedrigen Verbeauch beigetragen hat.

Allerdings ist mir in Polen auch eines der beiden Endrohre vom Auspufftopf abgefallen. War aber auch schon ordentlich rostig. Hat da einer einen Tipp für was günstiges und haltbares? Gerne auch Edelstahl aber dann ohne "Sound".

Also jetzt wo technisch alles geht kann ich mich ja dann mal an den Rost machen. Türen, Wagenheberaufnahmen, Kratzer, Beulen etc.

LG
C.

So! Wie angekündigt habe ich mich dann mal an die Karosse gewagt. Bzw. habe ich den Meister meines Vertrauens sich wagen lassen. Der Arme hatte einige schlaflose Nächte ;-)

Wie die Bilder sich gleichen! An den Schwellern, den Innenkotflügeln vorne und hinten, den hinteren Stoßdämpferaufnahmen, den Radläufen, der Reserveradmulde... überall Rost!










Die Türen waren zum Glück noch rettbar und nicht durch:


Nach ausführlichem Flexen, einmal schweißen bitte:
















Nach dem Schweissen, verzinken und lackieren kam dann noch eine ausführliche Kur mit allen erdenklichen Mittelchen zu Konservierung inklusive Fett und Öl für die Hohlräume.

Der Wagen wurde fast komplett lackiert: Beide Seitenteile bis zu den Dachleisten, Kotflügel vorne, ein Teil des Dachs, wo auch eine Roststelle am hinteren oberen Scheibenrahmen entfernt wurde, Die Reserveradmulde von innen und außen. Das einzige was nicht lackiert wurde sind die Motorhaube und der Heckdeckel.

Die Planken habe ich original gelassen. Hatte kurzzeitig drüber nachgedacht die auch in 199 machen zu lassen, aber mich dann zu Gunsten der Originalität entschieden. Die vordere Stoßstange müsste aber ohnehin mal neu. Wenn einer also noch so eine in der Farbe über hat, her damit! :-)

Nachdem meine Jungs wieder alles zusammengbaut hatten (Dutzende Klipse, Stopfen, Gummis!!!! Unglaublich, was der Kram bei MB kostet!) kam erst mal der Kollege für die Aufbereitung. - Der Typ ist übrigens der Hammer! Der fährt im einen 94er Hyundai in echt Original Showroom-Condition mit klinisch reinem Motorraum. Und das bei 150000km für so eine Karre...

Meinen Motorraum macht er mir auch noch :-) Aber eins nach dem anderen:

Erster Eindruck vom sauberen Cockpit. DIe Einstigsleisten von Maemo mache ich übrigens morgen rein! Das Lenkrad werde ich wohl neu beziehen lassen und ein Zemex ist jetzt auch drin.



Intensiv-Teppichreingung war auch dabei!




Tadaa! Hier ein Gruß an Rodi und nochmals Danke für den schönen Originalgrill!





Schöööön!




Hier etwa in der Mitte des oberen Scheibenrands war auch ein netter kleiner Rostanfang:



So! Jetzt kann ich ja mal für einen vernünftigen Fotoapparat sparen ;-)

Ansonsten hat es sich wirklich gelohnt. Das Auto wirkt fast wie neu, bzw wie ein echter Niedrigkilometer-Wagen. Schon erstaunlich, was Profis da noch rausholen können! Wurde jetzt in 5 Tagen auch schon 3x Mal darauf angesprochen, was das für ein toller Wagen das ist (Einmal ein älterer Herr vor der Niederlassug am Salzufer. Der wolte gar nicht mehr weg von dem Wagen!!!).
Gekostet hat die ganze Aktion rund 3K€, was ich für komplett machen lassen ziemlich günstig finde.

Als nächstes hat mein Mechaniker einen /8er Coupé zum schweissen und restaurieren in der Werkstatt. Der Besitzer war von der Arbeit an meinem so begeistert, dass er gleich den Auftrag gegeben hat. Gebe die Adresse auch gerne weiter. Vor allem der Aufbereiter ist recht günstig und eine echte Empfehlung! Der Lackierer sitzt gleich nebenan auf dem Hof und macht auch ganz ordentliche Arbeit für kleines.

C.

Hi Losi!

Was das angeht habe ich in dir ja meinen Meister gefunden ;-)
Deine Wagen können sich jedenfalls nicht über mangelnden Pflegezustand beklagen ....

Und ja. Es war wirklich höchste Zeit beim Rost. Andere hätten da sicher schon längst die Reißleine gezogen. Rechnung s.o.

:-)

C.

Hallo Diesel!

Meine Werkstatt ist in Berlin -Pankow. An Polen hatte ich anfangs auch mal gedacht, aber hier kenne ich meine Leute mittlerweile ganz gut und die können auch was.
Schöne Grüße!
C.

Ich vergass!

Die Rostklassiker wie Antennenloch und Infrarot-Dings unterm Kofferraumdeckel wurden natürlich auch gemacht.

Aber leider ist mir auch die Abdeckung vom Wischerarm abhanden gekommen. Falls die einer noch rumfliegen hat, ich nehme sie SEHR gerne! Danke!



C.