Sie sind nicht angemeldet.

Unbekanntes 2 adriges Kabel mit Stecker

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

1

Montag, 16. April 2012, 08:31

Unbekanntes 2 adriges Kabel mit Stecker

Hey Jungs,

ich habe hinter meinem Radio ein unbekanntes Kabel mit Stecker gefunden.

Hat jemand ein Plan wovon das sein könnte ?

Gruß
Werner

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

  • Nachricht senden

2

Montag, 16. April 2012, 17:04

Ist immer schwer zu sagen.
Bei meinem 94er war für das Radio ab Werk ein ISO-Adapter für das Spezial verbaut.
An dem Apdater gehen 2 Kabel an so einen 2-pol. Stecker ab.
Da der nicht belegt war habe ich mal geguckt an welche PINs die am Adapter gehen.
Sie gehen auf den ISO-Stromversorgungsstecker.
PIN1 = Gala/Tachosignal
PIN2 = Telefonmute
Beim Special unbelegt, aber es gab ja auch noch besserere Radios.
War eigentlich ganz praktisch, beim Umbau aufs TrafficPro konnte ich den Stecker, mit dem passenden Gegenstück fürs Navisignal nutzen. ;)
Guck mal, ob das bei dir vll. auch so ist.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

eggy

Erleuchteter

  • »eggy« ist männlich

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Montag, 16. April 2012, 17:44

Bei mir liegt der auch blind hinter dem Aschenbecher. Frag mich auch jedesmal wofür der sein könnte.
300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

Saslo

Fortgefahrener

Beiträge: 665

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 17. April 2012, 16:26

Wie BornToRun schon schrieb ist das der Anschluß für GAL und Tel-Mute vom Radio. Beim ISO-Anschluß ist der immer mit dran.
Die alten Becker-Radios hatten den Anschluß direkt an der Rückseite.
index.php?page=Attachment&attachmentID=25577

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 17. April 2012, 22:01

Ich habe ein Becker GrandPrix Radio und auch den Standart Iso Adapter von Becker mit dran.

Zum verrecken funktioniert GAL nicht. Aber es steht auf aktiv im Radio...

Hängt das mit dem Stecker zusammen ?

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 17. April 2012, 22:29

Zitat von »Werner«

Hängt das mit dem Stecker zusammen ?

Ja.
Wenn da kein Tachosignal anliegt funktioniert des GaLa nicht.
Abtauchen und den Gegenstecker suchen.
Ist das ein Werksadapter?
Wenn nicht, sind diese Anschlüße bzw. der Stecker daran nicht vorhanden.
Dann ist dein Stecker das Gegenstück zum Adapter.
Dann mußt du den Stecker an deinem Adapter nachrüsten oder direkt anpinnen.
Wenn du da nicht verstanden hast, dann poste mal die TeileNr. von deinem Stecker.
Damit ich weiß, ob es Mami oder Papi ist. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 17. April 2012, 22:35

Anschlüsse am Becker Grand Prix






radio


Iso Adapter:


An den ISO Adapter hängt direkt über Cinch der Verstärker
Und dann habe ich noch den Stecker in Kammer A. Der aus dem Radioschacht kommt. Aber daran habe ich nichts geändert.

mhh ich weiß jetzt nicht ob GAL am Stecker Kammer A belegt ist ?

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 17. April 2012, 22:38

Zitat von »Werner«

ich weiß jetzt nicht ob GAL am Stecker Kammer A belegt ist

Ist es sh. oben und in der Beschreibung. ;)

Edit.
Wenn es dann wie bei mir war/ist, dann war ab Werk ein Radio drin, das das GaLa nicht benötigte.
Dann war/ist das Tachsignal nicht im Radioschacht vorhanden und der 2-pol. Stecker baumelt lose.
Dann must du ein Kabel vom Hallgeber bis dahin legen.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BornToRun« (17. April 2012, 22:44)

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 17. April 2012, 22:47

Ich hab n Hallgeber da ich Klimaautomatik habe :D

Mhh.. :rauchen: ich mach morgen nochmal das Radio raus und dann werde ich den Fall mal prüfen ^^

Wo geht denn das auf dem ersten Bild sichtbare unbekannte Kabel hin ? Auf den Stecker Kammer A ??? ?( ?(


oh mann. Ich will doch nur lautere Mukke beim Gasgeben :rofl

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 17. April 2012, 22:50

Achja laut EPC: 515 RADIO MB CLASSIC MIT VK, RDS

:daumen: :rock EPC is echt gut :top:

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 17. April 2012, 23:30

Zitat von »Werner«

Ich hab n Hallgeber da ich Klimaautomatik habe

Ne, der Hallgeber ist drin, weil es ein 220er ist. Der Braucht das fürs MSG.

Zitat von »Werner«

Ich will doch nur lautere Mukke beim Gasgeben

Ist geil, wenn es funzt. :thumbsup:

Zitat von »Werner«

515 RADIO MB CLASSIC MIT VK, RDS

Na dann wirst du vll. wie ich auch, ein Kabel legen müssen. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 18. April 2012, 22:08








mhhh. Kann man jetzt mehr sagen ? Die Teilenummer ist zu erkennen. Es ist kein gegenkabel zu sehen.

Da ich ein E220 M111 habe müsste doch ein Hallgeber verbaut sein.

Kann ich einfach PIN 1 aus dem 2 adrigen Kabel am Radio anstecken. Dann müsste ich es durch das zweite kabel von unten links an dem Großen stecker anklemmen oder ? natürlich das alte entfernen.

mhh ?

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 475

  • Nachricht senden

13

Donnerstag, 19. April 2012, 00:22

Zitat von »Werner«

Da ich ein E220 M111 habe müsste doch ein Hallgeber verbaut sein.

Ja, s. o.

Zitat von »Werner«

Kann ich einfach PIN 1 aus dem 2 adrigen Kabel am Radio anstecken.

Nein, dann legts du nur eine Schleife.
Du musst das KI ausbauen, den Hallgeber anzapfen, vll. ist ja schon ein Verteiler dafür vorhanden und das Kabel zum Radio legen.
Kannst auch das Originalkabel kaufen.
A 124 820 5017 NML :wacko:
Also selberbasteln.
Gegenbuchse zu deinem lose baumelnden 2-pol
A 012 545 8628 und
A 003 545 0626
Sowie, wenn vorhanden die Buchse für den Hallgeberverteiler.
A 013 545 4028 und
A 003 545 2626
Einen halben Meter Kabel 0,75mm², welches du zwischen die beiden Teile loten musst, wirst du finden.
Auf welchen PIN es im 2-pol Stecker kommt, kann ich dir morgen sagen.
Falls nicht vorhanden noch die Nr. des Hallgeber-Verteilers.
A 124 540 0369
So geht GaLa. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Saslo

Fortgefahrener

Beiträge: 665

  • Nachricht senden

14

Donnerstag, 19. April 2012, 10:03

Zitat von »Werner«

Kann ich einfach PIN 1 aus dem 2 adrigen Kabel am Radio anstecken. Dann müsste ich es durch das zweite kabel von unten links an dem Großen stecker anklemmen oder ? natürlich das alte entfernen.

Kleine Anmerkung: Die Kabel des 2-Poligen Steckers da unten enden schon im ISO-Stecker. Da liegt nicht das Signal an, sondern da soll's hin. :)

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

15

Donnerstag, 19. April 2012, 10:54

Wenn ich wüsste ob ich ein hallgeber hätte an meinem E220 Coupe Bj 94 mit klimaautomatik aber ohne ATA, dann würde ich das kabel besorgen oder basteln und anschließen ^^

Saslo

Fortgefahrener

Beiträge: 665

  • Nachricht senden

16

Donnerstag, 19. April 2012, 12:43

Liest du die Antworten auch?

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »Werner«

Ich hab n Hallgeber da ich Klimaautomatik habe

Ne, der Hallgeber ist drin, weil es ein 220er ist. Der Braucht das fürs MSG.

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »Werner«

Da ich ein E220 M111 habe müsste doch ein Hallgeber verbaut sein.

Ja, s. o.


Du hast 'nen Hallgeber drin! Die Frage war nur, ob auch ein Verteiler hinter dem KI sitzt.
Meiner Meinung nach schon. Zumindest bei meinem ist ein Verteiler verbaut gewesen, an dem ab Werk nur die ATA angschlossen war. Falls bei dir das Signal für Klima und MSG genutzt wird, dann sowieso. Weiß ich aber nicht. Meine manuelle Klima interessiert sich nicht für die Geschwindigkeit.

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

17

Donnerstag, 19. April 2012, 16:40

Hallo,

ich verfolge eure Diskussion schon von Anfang an, erst jetzt kommt mir ein Gedanke zu meinem Wagen:

ich habe den 220er ohne Klima mit ATA. Habe das originale Mercedes Radio gegen ein Kenwood getauscht und musste dabei das Tachosignal weglassen. Die Funktion fehlt mir aber doch.

Fragen:

1- gibt es irgendein Zusatzteil, mit dessen Hilfe ich doch meine Lautstärke am Kenwood oder zwischen Radio und LS geschwindigkeitsabhängig steuern könnte?

2- wenn nicht, welches andere Radio mit USB vorne im zivilen Kostenrahmen hat diese Funktion auch?

Danke
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

18

Donnerstag, 19. April 2012, 18:06

Hallo Max,

Mein Kenwood hatte das nicht gehabt, ich hatte ein KDC 8044BT

Die Alpine Radios haben solch GaLa Funktion, zumindest das 117er.

Es gibt auch günstigere Alpines mit guter Ausstattung.

Und ja, du hast einen Hallgeber wegen der ATA.

Gruß

Micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

19

Donnerstag, 19. April 2012, 18:10

Danke, dann werde ich mir mal die Alpine- Seite reinziehen.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?